Giữa núi non hùng vĩ nơi địa đầu cực Bắc của Tổ quốc, cuộc sống còn vô vàn gian khó, tỉnh Hà Giang đã khẳng định tinh thần trách nhiệm, sự quyết tâm và tình người sâu sắc thông qua chương trình xóa nhà tạm, nhà dột nát cho các hộ nghèo, người có công với cách mạng. Đây là chương trình giàu tính nhân văn, được triển khai với nỗ lực bền bỉ của cả hệ thống chính trị, sự đồng hành của người dân, doanh nghiệp và xã hội.

Chiều 16/6, huyện Văn Bàn tổ chức Hội nghị công bố hoàn thành Chương trình xóa nhà tạm, nhà dột nát theo Nghị quyết 50-NQ/TU của Ban Thường vụ Tỉnh ủy và tổng kết các Chương trình mục tiêu quốc gia giai đoạn 2021 - 2025.

Tính đến ngày 12/6/2025, toàn tỉnh Bắc Kạn đã khởi công và hoàn thành 3.657/4.716 căn nhà tạm, dột nát, đạt 78% kế hoạch năm. Trong đó, 1.498 căn đã hoàn thành, 2.159 căn đang triển khai xây dựng, tăng 4,2% so với tuần trước.

Thể hiện sự quyết tâm cao độ trong công tác đảm bảo an sinh xã hội, huyện Trấn Yên, Yên Bái đã huy động thành công một nguồn lực tài chính lớn, lên đến hơn 20,9 tỷ đồng, để triển khai Chương trình xóa nhà tạm, nhà dột nát trong năm 2025.

Sáng 17/6, UBND tỉnh Cà Mau phối hợp với huyện Đầm Dơi tổ chức lễ khánh thành và bàn giao căn nhà của hộ ông Trần Văn Đức (ấp Tân Thới A, xã Tạ An Khương Đông). 

Ngày 14/6/2025, Phó Thủ tướng Chính phủ Trần Hồng Hà đã ký các Quyết định công nhận 3 huyện, thị xã hoàn thành nhiệm vụ xây dựng nông thôn mới và đạt chuẩn nông thôn mới, nông thôn mới nâng cao năm 2024.

Trước thực trạng vật thể bay không người lái xâm phạm trái phép, ảnh hưởng đến an ninh khu khu vực sân bay, các lực lượng có liên quan của tỉnh Thanh Hóa và huyện Thọ Xuân đang tích cực thực hiện các biện pháp tuyên truyền pháp luật và rà soát việc sở hữu, sử dụng thiết bị bay không người lái.

Trải qua 80 năm xây dựng và phát triển (28/8/1945 - 28/8/2025), ngành Giao thông vận tải (GTVT) Việt Nam đã viết nên những trang sử hào hùng, luôn giữ vững vai trò huyết mạch, "đi trước mở đường" trong công cuộc đấu tranh giải phóng dân tộc, thống nhất đất nước và đặc biệt là trong sự nghiệp đổi mới, hội nhập và phát triển. Từ những con đường mòn, bến sông tạm bợ thuở ban đầu, đến nay, hệ thống hạ tầng GTVT Việt Nam đã có những bước chuyển mình mạnh mẽ, hiện đại, đồng bộ, trở thành động lực quan trọng thúc đẩy tăng trưởng kinh tế, kết nối vùng miền, nâng cao đời sống nhân dân và khẳng định vị thế quốc gia.

Tuyến đường ven biển Hoàng Sa - Võ Nguyên Giáp - Trường Sa là trục giao thông huyết mạch các quận ven biển thành phố Đà Nẵng. Với chiều dài khoảng 15km, đây không chỉ là tuyến đường du lịch trọng điểm, nơi tập trung hàng trăm khách sạn, resort, nhà hàng cao cấp, mà còn là tuyến đường chính ra biển cho người dân và du khách khi đến Đà Nẵng.

Trong bối cảnh cuộc Cách mạng Công nghiệp lần thứ tư đang diễn ra mạnh mẽ, số hóa trở thành xu hướng tất yếu trong nhiều lĩnh vực, đặc biệt là giao thông và xây dựng. Việc ứng dụng công nghệ số không chỉ giúp nâng cao hiệu quả quản lý, tiết kiệm chi phí mà còn góp phần thúc đẩy phát triển bền vững, bảo vệ môi trường và nâng cao chất lượng cuộc sống người dân.