Trước thiệt hại nặng nề do mưa lũ tại Huế và Đà Nẵng trong những ngày qua, lực lượng TKCN hàng hải liên tục triển khai các hoạt động vận động, tiếp nhận, vận chuyển nhu yếu phẩm, trang thiết bị cứu sinh để cứu trợ khẩn cấp cho người dân vùng ngập lụt tại Huế và Đà Nẵng.

Đề xuất của Bộ Xây dựng về mở rộng ranh giới ra phía biển được đánh giá là cần thiết để quản lý thống nhất luồng lạch, khu neo, vùng đón trả hoa tiêu và các khu chức năng mới của cảng biển Hải Phòng.

Ngày 20/10/2025, Bộ Xây dựng ban hành Quyết định số 1810/QĐ-BXD công bố mở cảng cạn Tân Cảng - Mộc Bài (Giai đoạn 1). Tên cảng cạn: Cảng cạn Tân Cảng - Mộc Bài; Vị trí cảng cạn tại Khu kinh tế cửa khẩu Mộc Bài, đường 6A, xã Bến Cầu, tỉnh Tây Ninh, do Chủ đầu tư là Công ty Cổ phần Tân Cảng - Tây Ninh.

Từ một bến cảng địa phương khiêm tốn bên vịnh Nghi Sơn, sau hơn hai thập kỷ phát triển, Cảng biển Nghi Sơn đã vươn mình trở thành cửa ngõ giao thương chiến lược của khu vực Bắc Trung bộ. Gắn liền với hành trình hình thành và bứt phá của Khu Kinh tế (KKT) Nghi Sơn, Cảng biển Nghi Sơn (Thanh Hóa) không chỉ là điểm trung chuyển của những dòng hàng hóa, năng lượng và vật liệu công nghiệp, mà còn đang từng bước trở thành trung tâm logistics biển hiện đại, có sức kết nối vùng mạnh mẽ.

Các vùng biển ở Hà Tĩnh có khả năng xảy ra lốc xoáy, gió giật mạnh, sóng cao trên 2m, nguy cơ ảnh hưởng lớn tới tàu, thuyền.

Sau 5 năm triển khai, Nghị quyết 55-NQ/TW của Bộ Chính trị về định hướng Chiến lược phát triển năng lượng quốc gia của Việt Nam đến năm 2030, tầm nhìn đến năm 2045 là kim chỉ nam cho sự phát triển của các lĩnh vực, trong đó có hàng hải.

Ngày 8/10/2025, tại Hà Nội, Thứ trưởng Bộ Xây dựng Nguyễn Xuân Sang có buổi tiếp, làm việc với Thứ trưởng Bộ Giao thông vận tải và Dịch vụ Logistics Arab Saudi Musa bin Ahmed Al-Barqi.

Dù đối mặt với nhiều khó khăn trong giai đoạn đầu khai thác, tuyến vận tải container qua cảng Vũng Áng đang được Công ty CP Cảng Quốc tế Lào - Việt và Tập đoàn Macstar kiên trì duy trì, coi đây là bước đi chiến lược để hình thành hệ sinh thái logistics hoàn chỉnh.

Trước diễn biến phức tạp của bão số 11, Sở Xây dựng tỉnh Lào Cai đã có văn bản hỏa tốc yêu cầu các cơ quan, đơn vị, địa phương triển khai các biện pháp cấp bách nhằm chủ động ứng phó, giảm thiểu thiệt hại, đặc biệt là siết chặt quản lý, đảm bảo an toàn tuyệt đối cho người và phương tiện hoạt động trên các tuyến đường thủy nội địa.

Sau hơn 1 tháng đưa vào khai thác, tuyến vận tải container Hải Phòng – Vũng Áng – Hải Phòng đã thực hiện 5 chuyến tàu với tổng sản lượng hàng xếp dỡ 314 container.