UBND tỉnh Khánh Hòa vừa có văn bản chỉ đạo triển khai thực hiện Công điện số 17/CĐ-TTg ngày 22/2/2026 của Thủ tướng Chính phủ và yêu cầu của Bộ Xây dựng về bảo đảm trật tự, an toàn giao thông.

Hồi 20h25 phút, ngày 14/3/2026, Trung tâm Phối hợp tìm kiếm, cứu nạn hàng hải Việt Nam nhận được thông tin vụ việc: trên đảo Cù Lao Chàm có 01 bệnh nhân tên Nguyễn Thị Nga (sinh năm 1969) trú tại thôn Bãi Làng, xã Tân Hiệp (Đảo Cù Lao Chàm), thành phố Đà Nẵng bị suy hô hấp cấp, hôn mê, bệnh chuyển biến xấu nhanh, nguy hiểm tính mạng.

Ngày 13/3/2026, Hệ thống Thông tin Duyên hải Việt Nam tiếp nhận tín hiệu báo nạn qua hệ thống Cospas-Sarsat từ tàu Trường Hưng 268, hành trình từ Cảng vụ Vĩnh Xương đi Cần Thơ, chở hơn 3.550 tấn cát, trên tàu có 9 thuyền viên.

Ngày 14/3/2026, Hệ thống Thông tin Duyên hải Việt Nam tiếp nhận và xử lý thông tin hỗ trợ tàu cá PY 97814 TS (trên tàu có 5 thuyền viên). Tàu phát tín hiệu báo nạn thông qua nút khẩn cấp trên thiết bị giám sát hành trình tàu cá VIFISH.

Hồi 13 giờ 58 phút ngày 13/3/2026, Trung tâm Phối hợp tìm kiếm, cứu nạn hàng hải Việt Nam (trực thuộc Cục Hàng hải và Đường thủy Việt Nam, Bộ Xây dựng) nhận được thông tin tàu TRƯỜNG HƯNG 268 (số đăng ký NB-8834; loại tàu SB) thuộc Công ty TNHH Thương mại và Vận tải quốc tế Minh Châu (địa chỉ tại xã Xuân Hưng, tỉnh Ninh Bình), chở khoảng 35.560 tấn cát, hành trình từ An Giang đi Cần Thơ, bị mắc cạn và sau đó bị chìm tại vị trí cách bãi bồi biển An Thạnh Nam (Sóc Trăng) khoảng 7 hải lý về hướng Đông Nam.

Ngày 12/03/2026, Hệ thống Thông tin Duyên hải (TTDH) Việt Nam tiếp nhận và xử lý thông tin khẩn cấp từ tàu BĐ 98796 TS trên tần số 8146 kHz. Tàu bị phá nước, có nguy cơ chìm 14°37'00N 112°55'00E, trên tàu có 05 thuyền viên.

Ngày 11/03/2026, Hệ thống Thông tin Duyên hải Việt Nam tiếp nhận và xử lý thông tin trên tần số trực canh cấp cứu 7903 kHz, tàu cá QNG 92972 TS, trên tàu có 08 thuyền viên. Trong quá trình lai dắt một tàu khác, tàu QNG 92972 TS bị chết máy tại vị trí có tọa độ 10°21'00N – 108°55'00E.

Trong quá trình hình thành và phát triển của TPHCM, khu vực Nhà Rồng - Khánh Hội luôn giữ vị trí đặc biệt. Không chỉ là không gian kinh tế, nơi đây còn lưu giữ những lớp trầm tích lịch sử, gắn với sự phát triển của ngành Hàng hải Việt Nam.

Mới đây, tại trụ sở Tổng công ty Hàng hải Việt Nam (VIMC), Phó Tổng giám đốc Lê Quang Trung đã có buổi làm việc với Đoàn Đại sứ quán Ấn Độ tại Việt Nam và lãnh đạo Chính quyền Cảng Syama Prasad Mookerjee, Kolkata (SMPA). Buổi gặp gỡ nhằm trao đổi thông tin, tìm kiếm cơ hội hợp tác trong lĩnh vực hàng hải trong bối cảnh quan hệ kinh tế – thương mại giữa Việt Nam và Ấn Độ đang ngày càng phát triển tích cực.

Những tuần đầu năm 2026, cụm cảng Cái Mép – Thị Vải (TPHCM) ghi nhận đà tăng trưởng tích cực khi tàu liên tục đi nước ngoài, hoặc đi thẳng châu Âu và 2 bờ nước Mỹ.