Ngành chức năng, địa phương ở Quảng Ngãi đang chạy đua hoàn thiện các đầu việc từ GPMB, đấu thầu lựa chọn nhà thầu để đảm bảo khởi công dự án nâng cấp, mở rộng QL24B vào ngày 30/4.

Sau thời gian dài vướng mắc trong công tác giải phóng mặt bằng (GPMB) khiến tiến độ bị chậm so với kế hoạch, những ngày này, trên công trường dự án cầu vượt cửa biển Thuận An và tuyến đường bộ ven biển qua TP. Huế, không khí thi công trở nên khẩn trương hơn bao giờ hết. Đây là thời điểm các đơn vị “chạy nước rút” để kịp thông xe kỹ thuật vào dịp 30/4 tới, đáp ứng kỳ vọng của chính quyền và người dân địa phương.

Đẩy nhanh công tác giải phóng mặt bằng (GPMB), triển khai các dự án, công trình bảo đảm tiến độ là yêu cầu được đồng chí Nguyễn Khắc Toàn, Ủy viên Trung ương Đảng, Phó Bí thư Thành ủy, Chủ tịch UBND TP. Huế nhấn mạnh trong chuyến khảo sát, kiểm tra thực địa một số dự án, công trình trọng điểm trên địa bàn thành phố mới đây.

Ngày 6/4/2026, Bộ Xây dựng tổ chức Hội nghị chuyên đề về quản lý chi phí đầu tư xây dựng, quản lý định mức xây dựng và giá xây dựng, nhằm hoàn thiện khung pháp lý, tạo môi trường kinh doanh minh bạch và thuận lợi, phù hợp thực tiễn, đáp ứng yêu cầu quản lý, đặc biệt là tại các dự án quy mô lớn, trọng điểm, dự án có yêu cầu kỹ thuật phức tạp, sử dụng công nghệ mới chưa phổ biến ở Việt Nam.

Thứ trưởng Bùi Xuân Dũng dự và chủ trì Hội nghị.

Trước nguy cơ chậm tiến độ, TP Huế yêu cầu đẩy nhanh giải phóng mặt bằng nút giao 12B cao tốc Cam Lộ - La Sơn.

Dự án cải tạo, nâng cấp Quốc lộ 14E - một trong những công trình trọng điểm khu vực miền Trung đang phải đối mặt với áp lực lớn về tiến độ khi hàng loạt vướng mắc trong công tác giải phóng mặt bằng (GPMB) chưa được tháo gỡ dứt điểm. Ghi nhận tại buổi kiểm tra ngày 31/3 của Cục Đường bộ Việt Nam và Ban Quản lý dự án đường bộ miền Trung cho thấy, dù nhiều hạng mục đã được triển khai, song “điểm nghẽn” mặt bằng vẫn đang là rào cản lớn nhất, đe dọa tiến độ hoàn thành toàn dự án.

Tuyến cao tốc chiến lược dài hơn 300 km được đề xuất đầu tư nhằm tháo gỡ “điểm nghẽn” giao thông, thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội và bảo đảm quốc phòng, an ninh khu vực Tây Bắc.

Trong bối cảnh giá xăng dầu liên tục biến động, các doanh nghiệp vận tải trên địa bàn tỉnh Điện Biên đang phải đối mặt với áp lực chi phí ngày càng lớn. Đặc thù địa hình miền núi, quãng đường vận chuyển dài, nhu cầu đi lại và vận chuyển hàng hóa chưa ổn định khiến bài toán kinh doanh thêm phần nan giải.

Công tác giải phóng mặt bằng (GPMB) công trình mở rộng cao tốc Cam Lộ - La Sơn đoạn qua địa bàn thành phố Huế hiện còn nhiều vướng mắc, dẫn đến nguy cơ ảnh hưởng đến tiến độ chung của dự án. Trước tình hình đó, Ban Quản lý dự án (QLDA) đường Hồ Chí Minh sẽ phối hợp với các địa phương tổ chức vận động các hộ gia đình, cá nhân bàn giao mặt bằng để đảm bảo tiến độ chung.

UBND tỉnh Sơn La vừa tổ chức cuộc họp bàn tiến độ thực hiện tuyến đường cao tốc Hòa Bình – Mộc Châu, đoạn qua địa bàn tỉnh Sơn La và công tác chuẩn bị đầu tư tuyến cao tốc CT.03 (đoạn Mộc Châu – Sơn La – giáp tỉnh Điện Biên). Phó Bí thư Tỉnh ủy, Chủ tịch UBND tỉnh Sơn La Nguyễn Đình Việt chủ trì cuộc họp. Cuộc họp được tổ chức theo hình thức trực tiếp kết hợp với trực tuyến.