Với sự phát triển mạnh mẽ của hệ thống cảng biển, logistics, Hải Phòng hướng đến mục tiêu trở thành thành phố cảng biển hiện đại, trung tâm logistics, dịch vụ cảng biển hàng đầu Đông Nam Á vào năm 2030.

Đoàn công tác của Bộ Xây dựng do Thứ trưởng Nguyễn Xuân Sang làm Trưởng đoàn vừa có buổi làm việc với  UBND TP. Hồ Chí Minh về quy hoạch tổng thể, quy hoạch chi tiết và đầu tư xây dựng các dự án trong lĩnh vực hàng hải, cảng biển, đường thủy và đường ven biển của Thành phố. Làm việc với Đoàn có Phó Chủ tịch UBND TP. Hồ Chí Minh Bùi Xuân Cường cùng lãnh đạo các sở, ngành Thành phố.

Trong hai ngày 11 và 12/9, Ban Quản lý khu kinh tế Hải Phòng phối hợp với Chương trình phát triển Luật Thương mại (CLDP) thuộc Bộ Thương mại Hoa Kỳ tổ chức hội thảo “Hợp tác về hoạt động cảng biển giữa Hoa Kỳ - Việt Nam". Dự hội thảo có đồng chí Lê Trung Kiên, Ủy viên Ban Thường vụ Thành ủy, Trưởng Ban Quản lý khu kinh tế Hải Phòng và ông Stephen L. Green, Tham tán thương mại Đại sứ quán Hoa Kỳ tại Việt Nam; đoàn công tác của CLDP; đại diện các sở, ngành liên quan của thành phố; các hiệp hội, doanh nghiệp khai thác cảng, logistics trên địa bàn thành phố.

Sáng 10/9, tại Hội trường Công ty TNHH MTV Thông tin Điện tử Hàng hải Việt Nam (VISHIPEL), Hội thảo “Phối hợp thông tin tìm kiếm cứu nạn (TKCN) và Ngày Cospas-Sarsat” đã được tổ chức trọng thể, với sự tham dự của Phó Cục trưởng Cục Hàng hải và Đường thủy Việt Nam Hoàng Hồng Giang làm Trưởng đoàn tham dự và chỉ đạo.

Hải Phòng đang bước vào giai đoạn bứt phá mạnh mẽ để trở thành trung tâm logistics – dịch vụ cảng biển hàng đầu Đông Nam Á, cửa ngõ giao thương quốc tế của Việt Nam.

Việt Nam có 3 cảng biển gồm cảng biển TPHCM, Hải Phòng và Cái Mép được Tạp chí Lloyd's List (Vương quốc Anh) đưa vào bảng xếp hạng 100 cảng container năm 2025 có lưu lượng hàng hoá qua cảng lớn nhất thế giới.

Sáng nay (30/8/2025), Phó Chủ tịch UBND tỉnh Nghệ An Nguyễn Văn Đệ đã ký ban hành Công điện khẩn số 32/CĐ-UBND về việc cấm tàu thuyền ra khơi trong Áp thấp nhiệt đới.

Cảng Hải Phòng, cửa ngõ giao thương quan trọng của vùng duyên hải Bắc Bộ, đã trở thành biểu tượng phát triển của thành phố Cảng. Ngày nay, cảng không ngừng mở rộng quy mô và khẳng định vị thế trên bản đồ kinh tế cảng biển quốc tế.

Ngày 26/8/2025, UBND tỉnh Nghệ An ban hành Công văn số 8877/UBND-NN về việc cho phép ngư dân ra khơi đánh bắt thủy sản và hoạt động trên biển kể từ 5 giờ ngày 27/8/2025.

Nhằm bảo đảm an toàn giao thông tại các cảng, bến thủy nội địa, bến khách ngang sông và trên các tuyến đường thủy trong dịp Lễ Quốc khánh 2/9 và mùa mưa bão năm 2025, Sở Xây dựng Quảng Ngãi vừa có văn bản gửi UBND các xã, phường, đặc khu Lý Sơn, Ban Quản lý cảng tỉnh và các đơn vị vận tải thủy, yêu cầu triển khai đồng bộ các giải pháp tăng cường an toàn đường thủy.