Ngày 19/03/2026, Bộ Xây dựng có Văn bản hợp nhất số 15/VBHN-BXD về việc hợp nhất Nghị định Quy định về xử lý tài sản chìm đắm trên tuyến đường thủy nội địa, vùng nước cảng biển và vùng biển Việt Nam.

Ngày 19/3/2026, Bộ Xây dựng có Văn bản hợp nhất số 14/VBHN-BXD về việc hợp nhất Thông tư Quy định về sỹ quan kiểm tra tàu biển.

Một bước quan trọng nhằm tăng cường tính minh bạch và hợp tác trong Kiểm soát Quốc gia Cảng (PSC) đã diễn ra tại Trụ sở IMO ở London, với việc ký kết thỏa thuận trao đổi dữ liệu được cập nhật giữa IMO và Bản ghi nhớ Paris về Kiểm soát Quốc gia Cảng (Paris MOU).

Việc phát triển đồng thời hạ tầng khu, cụm công nghiệp và hạ tầng giao thông kết nối cảng biển của thành phố Hải Phòng đang tạo sức hấp dẫn với nhà đầu tư.

Giá cước vận chuyển container nội địa tăng cao, có tuyến tăng tới 25% do chi phí nhiên liệu tăng cao.

Ngày 16/03/2026, Hệ thống Thông tin Duyên hải (TTDH) Việt Nam tiếp nhận và xử lý thông tin từ tàu cá BT 97273 TS (06 thuyền viên) khi đang hoạt động tại vị trí 08°07'00N – 102°59'00E thì phát hiện 02 ngư dân Trần Văn Út (SN 1987, thường trú xã Đá Bạc, tỉnh Cà Mau) và Huỳnh Thanh Ân (SN 1991, thường trú xã Thạnh Phú, tỉnh Vĩnh Long) không có mặt trên tàu. Vị trí xảy ra sự việc cách mũi Cà Mau khoảng 108 hải lý về phía Nam Tây Nam và cách mũi Vũng Tàu khoảng 303 hải lý về phía Tây Nam.

Cảng Hoàng Diệu Chùa Vẽ vừa tiếp nhận, khai thác tàu CD CHERRY chở 6432 tấn hàng hóa, trong đó có 14 kiện thiết bị siêu trường, siêu trọng.

Theo Quyết định số 917/QĐ-UBND ngày 16/3, UBND thành phố Đà Nẵng phê duyệt kết quả lựa chọn Liên danh Công ty Cổ phần Tập đoàn Hateco - Công ty TNHH Cảng biển Hateco - APM Terminals B.V. (Hà Lan) là nhà đầu tư thực hiện dự án Đầu tư xây dựng tổng thể Bến cảng container Liên Chiểu có tổng vốn hơn 1,7 tỷ USD.

Chiều 16/3, Đoàn công tác của Bộ Xây dựng do đồng chí Trần Hồng Minh, Uỷ viên Ban Chấp hành Trung ương Đảng, Bộ trưởng Bộ Xây dựng làm Trưởng đoàn đã kiểm tra và làm việc với một số đơn vị tại TP Hải Phòng và tỉnh Quảng Ninh về phát triển hạ tầng, dịch vụ liên quan.

Ngày 14/03/2026, Hệ thống Thông tin Duyên hải (TTDH) Việt Nam tiếp nhận và xử lý thông tin hỗ trợ y tế cho tàu QNG 97939 TS qua tần số trực canh cấp cứu 7903 kHz. Trên tàu có thuyền viên Lê Văn Dũng bị máy cắt đứt ngón tay giữa; vết thương đã được cầm máu, bệnh nhân còn tỉnh táo. Tàu ban đầu hành trình về đảo Song Tử Đông với tốc độ 05 hải lý/giờ.