Trong khuôn khổ Triển lãm thành tựu Đất nước nhân dịp 80 năm Ngày Quốc khánh (02/9/1945 – 02/9/2025), diễn ra từ ngày 28/8 đến 5/9/2025 tại Trung tâm Triển lãm Quốc gia (Đông Anh, Hà Nội), Cục Đường bộ Việt Nam đã tích cực tham gia với nhiều nội dung, mô hình trưng bày phong phú, khẳng định dấu ấn của ngành Đường bộ trong sự nghiệp xây dựng và phát triển đất nước.

Sáng 27/8, Bộ Xây dựng, Bộ Quốc phòng phối hợp cùng tỉnh Phú Thọ tổ chức lễ hợp long cầu Phong Châu mới trên Quốc lộ 32C, bắc qua sông Hồng. Đây là công trình trọng điểm không chỉ có ý nghĩa biểu tượng về sự ứng phó kịp thời sau thảm kịch sập cầu Phong Châu cũ mà còn lập kỷ lục về tiến độ thi công trong ngành cầu cả nước.

Phó Bí thư Thành ủy Cần Thơ Trương Cảnh Tuyên vừa chủ trì buổi làm việc với Ban Thường vụ Đảng ủy phường Cái Khế về tình hình hoạt động sau hợp nhất, sáp nhập và tiến độ công tác giải phóng mặt bằng Dự án nâng cấp, mở rộng Quốc lộ 91 (đoạn Km0 - Km7).

Đầu tư phát triển hạ tầng giao thông là một trong 4 lĩnh vực đột phá được tỉnh Đồng Nai thực hiện trong giai đoạn 2020-2025. Hiện nay, địa bàn Đồng Nai được ví như đại công trình các dự án giao thông, với sân bay quốc tế Long Thành, hàng loạt tuyến cao tốc đi qua và các công trình, dự án trọng điểm của tỉnh.

Trước diễn biến phức tạp của mưa lũ sau cơn bão số 5 (Kajiki), Cục Đường bộ Việt Nam đã có công điện gửi các Khu Quản lý đường bộ I, II, III; Sở Xây dựng các tỉnh, thành phố trực thuộc Trung ương: Điện Biên, Lai Châu, Cao Bằng, Lạng Sơn, Tuyên Quang, Thái Nguyên, Phú Thọ, Lào Cai, Sơn La, Quảng Ninh, Hải Phòng, Bắc Ninh, Hà Nội, Hưng Yên, Ninh Bình, Thanh Hóa, Nghệ An, Hà Tĩnh, Quảng Trị, Huế, Đà Nẵng, Quảng Ngãi; Nhà đầu tư, Doanh nghiệp dự án BOT đường bộ (Khu QLĐB I, II, III, Sở Xây dựng sao gửi); Tổng Công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (Tổng công ty VEC) yêu cầu tập trung cao độ công tác ứng phó, khắc phục hậu quả thiên tai.

Chiều 26/8, Cục Đường bộ Việt Nam cho biết đến 16h00 cùng ngày, hoàn lưu bão số 5 (Kajiki) đã gây mưa kéo dài tại nhiều địa phương, khiến nhiều tuyến quốc lộ, đường tỉnh bị ngập úng, sạt lở, có nơi nước ngập sâu tới hơn 3 mét. Nhờ sự vào cuộc quyết liệt của các lực lượng, đến thời điểm hiện tại cơ bản giao thông đã được thông suốt.

Sau gần 20 năm khai thác, với lưu lượng và tải trọng xe ngày một gia tăng đã làm cho tuyến đường Hồ Chí Minh đoạn qua TP Đà Nẵng và tỉnh Quảng Ngãi xuống cấp. Việc cải tạo mặt đường sẽ giúp nâng cao năng lực thông hành tuyến đường này.

Theo tổng hợp của Sở Xây dựng Thanh Hóa, do ảnh hưởng của cơn bão số 5, đến 7h00 ngày 26/8 các tuyến đường được giao quản lý trên địa bàn tỉnh đã xảy ra nhiều vị trí ngập lụt, chia cắt và sạt lở.

Trong suốt chiều dài 80 năm phát triển của đất nước (2/9/1945 - 2/9/2025), hạ tầng giao thông luôn đóng vai trò xương sống trong sự phát triển kinh tế - xã hội. Trong đó, ngành cầu với sứ mệnh kết nối những vùng đất bị chia cắt bởi sông núi và những người thợ cầu đang nỗ lực cho tinh thần vượt khó, sáng tạo và vươn lên để viết những kỳ tích mới, tô điểm cho bức tranh hạ tầng giao thông hiện đại.

Cục Đường bộ Việt Nam vừa có công điện số 15/CĐ-CĐBVN yêu cầu tập các đơn vị trung ứng phó với bão số 5 trên Biển Đông.