Năm 2025 ghi dấu bước chuyển mạnh mẽ của Việt Nam trong phát triển kết cấu hạ tầng và bảo đảm an sinh xã hội.

Trong bối cảnh tổ chức bộ máy chính quyền địa phương được sắp xếp, kiện toàn theo mô hình hai cấp, Hội Khoa học kỹ thuật Cầu đường tỉnh Lạng Sơn tiếp tục khẳng định vai trò là tổ chức xã hội - nghề nghiệp của đội ngũ trí thức, kỹ sư, chuyên gia trong lĩnh vực cầu đường, góp phần tích cực vào công tác tham mưu, tư vấn, phản biện khoa học và triển khai các nhiệm vụ phát triển hạ tầng giao thông trên địa bàn tỉnh.

Nhằm bảo đảm sự thống nhất và tránh chồng chéo trong việc quản lý, bảo vệ kết cấu hạ tầng đường bộ trên địa bàn tỉnh. UBND tỉnh Khánh Hòa quy định cụ thể phạm vi quản lý của các cơ quan, đơn vị liên quan đối với các tuyến, đoạn tuyến quốc lộ và công trình hạ tầng đường bộ trên địa bàn tỉnh.

Đây là chỉ đạo của Phó Chủ tịch UBND TP Cần Thơ Nguyễn Văn Hòa tại buổi kiểm tra tiến độ thi công cao tốc Châu Đốc - Cần Thơ - Sóc Trăng giai đoạn 1 (đoạn qua địa bàn TP Cần Thơ) vào ngày 7/1/2026.

Bộ Xây dựng vừa ban hành Quyết định số 11/QĐ-BXD về việc chuyển giao về địa phương quản lý, xử lý đối với cơ sở nhà, đất của Khu Quản lý đường bộ IV, Cục Đường bộ Việt Nam.

Những ngày cuối năm 2025, trên các công trường dự án trọng điểm của tỉnh Điện Biên, khí thế lao động diễn ra khẩn trương, nghiêm túc. Tiếng máy rộn ràng, nhịp độ làm việc của đội ngũ kỹ sư, công nhân tại các công trường dường như cũng hối hả hơn. Tất cả đang tập trung cao độ cho mục tiêu đẩy nhanh tiến độ thi công, sớm hoàn thành công trình dự án nhằm phát triển hạ tầng, tạo động lực thúc đẩy tăng trưởng kinh tế - xã hội của tỉnh.

Trước tình trạng Quốc lộ 27, đoạn từ ranh giới tỉnh Đắk Lắk qua địa bàn tỉnh Lâm Đồng bị hư hỏng, xuống cấp, UBND tỉnh Lâm Đồng đã bố trí 50 tỷ đồng để sửa chữa, khắc phục các điểm hư hỏng. Công tác khắc phục, sửa chữa đang được triển khai gấp rút, dự kiến sẽ hoàn thành trước Tết Nguyên đán Bính Ngọ 2026.

Thành phố Huế đã có quá trình tích lũy, đầu tư hạ tầng, làm thay đổi diện mạo đô thị. Những công trình hạ tầng đô thị hoàn thành đã cơ bản đáp ứng được yêu cầu kết nối khu vực đô thị trung tâm và các đô thị vệ tinh, tạo động lực phát triển kinh tế - xã hội của thành phố.

Hàng loạt công trình, dự án trọng điểm được Hà Tĩnh khởi công, khởi động chào mừng Đại hội XIV của Đảng không chỉ tạo khí thế thi đua sôi nổi, mà còn trở thành “cú hích” quan trọng thúc đẩy phát triển hạ tầng và tăng trưởng kinh tế địa phương.

Chỉ sau một năm kể từ thời điểm trở thành thành phố trực thuộc Trung ương thứ 6 của cả nước, TP. Huế bắt đầu bước vào một hành trình phát triển mới, sôi động hơn. Nhiều công trình giao thông trọng điểm được đầu tư, hoàn thành, góp phần thay đổi diện mạo đô thị và mở ra nhiều cơ hội cho sự phát triển kinh tế - xã hội của địa phương.