Để hướng tới quản lý đô thị thông minh, năm 2026 ngành giao thông thành phố Bắc Kinh, Trung Quốc tập trung nâng cao chất lượng dịch vụ trông giữ ô tô với các giải pháp tăng nguồn cung chỗ đỗ xe, đẩy mạnh ứng dụng công nghệ số, trí tuệ nhân tạo (AI) trong quản lý chỗ đỗ ô tô.

Thực hiện Nghị quyết Đại hội XIV của Đảng về phát triển kết cấu hạ tầng giao thông, hiện đại và xây dựng đội ngũ nhân lực chất lượng cao, Trường Đại học Giao thông vận tải TP. Hồ Chí Minh (UTH) đã và đang chủ động khẳng định vai trò tiên phong trong đào tạo nhân lực cho lĩnh vực đường sắt, nhất là đường sắt tốc độ cao.

Tại Hội thảo khoa học “AI và chuyển đổi số trong quản lý và tư vấn giám sát” do CONINCO phối hợp Amazon Web Services (AWS) tổ chức mới đây, các nhà khoa học đã giới thiệu một số ứng dụng AI mới trong lĩnh vực xây dựng.

Sau 3 năm triển khai Nghị quyết số 48/NQ-CP của Chính phủ về tăng cường bảo đảm trật tự, an toàn giao thông và chống ùn tắc giao thông, hạ tầng giao thông tỉnh Sơn La đã có những bước chuyển rõ nét, từng bước hình thành mạng lưới kết nối đồng bộ từ tỉnh đến cơ sở. Những con đường được mở rộng, cứng hóa, những tuyến giao thông trọng điểm được đầu tư đáp ứng nhu cầu đi lại của nhân dân, tạo đà phát triển kinh tế - xã hội.

Sáng 10/4, đồng chí Nông Quang Nhất, Phó Chủ tịch UBND tỉnh, chủ trì Hội nghị họp bàn về thực hiện Chương trình hỗ trợ đầu tư, cải tạo, nâng cấp hạ tầng giao thông các xã vùng khó khăn và đặc biệt khó khăn tỉnh Thái Nguyên.

Hà Nội đang đẩy mạnh khai thác không gian ngầm, xây dựng các bể điều tiết nước nhằm giảm ngập úng, hướng tới phát triển đô thị đa tầng bền vững.

Ngành chức năng, địa phương ở Quảng Ngãi đang chạy đua hoàn thiện các đầu việc từ GPMB, đấu thầu lựa chọn nhà thầu để đảm bảo khởi công dự án nâng cấp, mở rộng QL24B vào ngày 30/4.

Sau thời gian dài vướng mắc trong công tác giải phóng mặt bằng (GPMB) khiến tiến độ bị chậm so với kế hoạch, những ngày này, trên công trường dự án cầu vượt cửa biển Thuận An và tuyến đường bộ ven biển qua TP. Huế, không khí thi công trở nên khẩn trương hơn bao giờ hết. Đây là thời điểm các đơn vị “chạy nước rút” để kịp thông xe kỹ thuật vào dịp 30/4 tới, đáp ứng kỳ vọng của chính quyền và người dân địa phương.

Tỉnh Sơn La có hệ thống giao thông đường bộ với tổng chiều dài trên 18.330 km trải rộng từ quốc lộ, đường tỉnh đến các xã, bản đã tạo nên mạng lưới kết nối rộng khắp. Tuy nhiên, đặc thù địa hình phức tạp, chia cắt mạnh, thường xuyên chịu tác động của thiên tai như mưa lũ, sạt lở, đã đặt ra áp lực lớn đối với việc duy tu, bảo dưỡng, sửa chữa các tuyến đường. Việc nâng cao chất lượng bảo trì đường bộ được xác định là nhiệm vụ xuyên suốt, gắn với yêu cầu bảo đảm an toàn giao thông và phát triển bền vững.

Tại Nghị định số 106/2026/NĐ-CP, Chính phủ quy định chi tiết về nguyên tắc, quy trình đầu tư xây dựng cảng cạn.