Sau khi nghiên cứu, Cục Đăng kiểm Việt Nam có ý kiến như sau:
Căn cứ quy định tại Thông tư số 53/2024/TT-BGTVT ngày 15/11/2024 của Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải quy định về phân loại phương tiện giao thông đường bộ, việc phân loại xe ô tô pickup (xe bán tải) được thực hiện theo mục đích sử dụng và đặc điểm kết cấu của phương tiện, trên cơ sở kế thừa Tiêu chuẩn quốc gia TCVN 7271:2003 và Sửa đổi 2:2010 TCVN 7271:2003. Theo đó:
- Xe ô tô pickup (xe bán tải) được phân loại vào nhóm ô tô tải (ô tô chở hàng) nếu đáp ứng tiêu chí là xe có kết cấu thùng chở hàng riêng biệt; Quy định trước trước đây trong việc tổ chức giao thông đối với loại xe ô tô pickup: "Xe bán tải (xe pickup), xe tải VAN có khối lượng hàng chuyên chở cho phép tham gia giao thông dưới 950 kg, xe 3 bánh có khối lượng bản thân lớn hơn 400 kg, trong tổ chức giao thông, được xem là xe con" là quy định tại Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về báo hiệu đường bộ QCVN 41:2019/BGTVT (khoản 3.24 Điều 3) và hiện tại trong QCVN 41:2024/BGTVT có hiệu lực thi hành từ ngày 01/01/2025 và thay thế cho QCVN 41:2019/BGTVT thì không còn điều khoản này.
Vì vậy, quy định về tổ chức giao thông (bao gồm phân làn, cấm đường, cấm giờ…) không do Thông tư số 53/2024/TT-BGTVT quy định, mà thuộc thẩm quyền của cơ quan quản lý giao thông và Ủy ban nhân dân các địa phương theo quy định của pháp luật về giao thông đường bộ; Các cơ quan này căn cứ vào phân loại phương tiện để tổ chức giao thông phù hợp với điều kiện thực tế từng khu vực.
Cục Đăng kiểm Việt Nam