Cục Hàng hải và Đường thủy Việt Nam đề nghị các chủ tàu Việt Nam, công ty cung ứng thuyền viên thực hiện các biện pháp bảo đảm an toàn, an ninh hàng hải cho tàu và thuyền viên hoạt động tại khu vực Trung Đông.

Hiện có 8 tàu với 160 thuyền viên đang hoạt động tại khu vực Trung Đông, Cục Hàng hải và Đường thủy Việt Nam khuyến cáo cần chủ động cập nhật thông tin và liên hệ qua đường dây nóng khi cần hỗ trợ.

Trước diễn biến xung đột leo thang, phức tạp tại khu vực Trung Đông, nhằm chủ động bảo đảm an toàn, an ninh cho tàu biển và thuyền viên Việt Nam hoạt động trong khu vực, Cục Hàng hải và Đường thủy Việt Nam đã và đang khẩn trương triển khai các biện pháp bảo đảm an toàn, an ninh cho tàu biển và thuyền viên Việt Nam.

Hoạt động vận chuyển qua eo biển Hormuz giữa Iran và Oman vài ngày qua gần như tê liệt khi chiến sự tại Trung Đông leo thang. Nhiều tàu bị tấn công khi Iran đáp trả các cuộc không kích của Mỹ và Israel. Chỉ trong 2 ngày, một tàu chở dầu bốc cháy và ít nhất bốn tàu khác bị hư hại vì thiết bị bay không người lái. Trước tình hình đó, Tổng thư ký Tổ chức Hàng hải Quốc tế Arsenio Dominguez đã đưa ra tuyên bố về tình hình tại eo biển Hormuz.

Hà Nội đang khẩn trương đẩy nhanh tiến độ chuyển đổi phương tiện taxi sử dụng nhiên liệu hóa thạch sang sử dụng điện, năng lượng xanh. Cùng với đó, Thành phố xây dựng và áp dụng bộ tiêu chí đánh giá chất lượng dịch vụ theo mô hình xếp hạng để chuẩn hoá hoạt động của các doanh nghiệp taxi.

Trước diễn biến xung đột vũ trang tại khu vực Trung Đông, tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn nghiêm trọng đối với hoạt động hàng hải, thực hiện chỉ đạo của Cục Hàng hải và Đường thủy Việt Nam, Trung tâm Phối hợp TKCN hàng hải Việt Nam (Trung tâm) đã khẩn trương rà soát, liên hệ và phát cảnh báo an toàn tới các tàu, thuyền viên Việt Nam đang hoạt động hoặc dự kiến hành trình qua khu vực eo biển Hormuz và vùng lân cận, yêu cầu các tàu thường xuyên cập nhật thông tin an ninh hàng hải từ cơ quan có thẩm quyền; tuân thủ nghiêm các cảnh báo của nước sở tại và khu vực chịu ảnh hưởng chiến sự; duy trì trực canh an toàn theo quy định, bật và duy trì hoạt động AIS; rà soát, thực hiện đầy đủ Kế hoạch an ninh tàu; chủ động điều chỉnh hải trình tránh xa khu vực nguy hiểm và báo cáo ngay cho Trung tâm khi phát hiện tình huống bất thường.

Từ ngày 1/3/2026, Nghị định số 336/2025/NĐ-CP của Chính phủ về xử phạt vi phạm hành chính trong hoạt động đường bộ chính thức có hiệu lực với mức phạt tối đa lên đến 150 triệu đồng.

Ngày 28/02/2026, Hệ thống Thông tin Duyên hải (TTDH) Việt Nam đã tiếp nhận và xử lý thông tin về việc 03 tàu mất liên lạc tại khu vực quần đảo Trường Sa.

Ngày 27/02, Bộ Xây dựng đã có Công văn số 2362/BXD-VT&ATGT gửi Ủy ban nhân dân thành phố Hà Nội, Cục Đường sắt Việt Nam và Tổng công ty Đường sắt Việt Nam về việc khắc phục vụ tai nạn tại Km13+714 (Đường ngang cảnh báo tự động, có lắp cần chắn) tuyến đường sắt Hà Nội - TP. Hồ Chí Minh ngày 25/02/2026.

Để đảm bảo an toàn cho du khách, Ban Tổ chức Lễ hội Lồng tồng Ba Bể Xuân Bính Ngọ 2026 đã tổ chức ký cam kết với các chủ thuyền tham gia vận chuyển, phục vụ du khách trong thời gian diễn ra Lễ hội.