Trước tình hình ùn tắc giao thông diễn ra tại khu vực thi công dự án xây dựng cầu vượt tại nút giao ngã tư Đình, Đội CSGT An Sương đã chủ động bố trí lực lượng tại các giao lộ trọng điểm trên tuyến Đỗ Mười như Đỗ Mười - Nguyễn Văn Quá, Đỗ Mười - Lê Thị Riêng, Đỗ Mười - Tô Ngọc Vân, Đỗ Mười - Vườn Lài… để tiến hành điều tiết giao thông.

Ngày 03/11/2025, Bộ Xây Dựng có Công điện số 83/CĐ-BXD gửi các Cục: Đường bộ Việt Nam, Đường sắt Việt Nam, Hàng hải và Đường thủy Việt Nam, Hàng không Việt Nam, Kinh tế - Quản lý đầu tư xây dựng; Các Sở Xây dựng: Nghệ An, Hà Tĩnh, Quảng Trị, Huế, Đà Nẵng, Quảng Ngãi; Tổng công ty Đường sắt Việt Nam; Công ty TNHH MTV Thông tin điện tử Hàng hải Việt Nam về việc tập trung khắc phục nhanh hậu quả mưa lũ tại khu vực Trung Bộ và chủ động ứng phó với bão gần Biển Đông (bão Kalmaegi).

Tổng công ty Quản lý bay Việt Nam (VATM) vừa tổ chức chương trình tuyên truyền, nâng cao nhận thức về “Văn hóa an ninh, an toàn hàng không”.

Mặc dù bị ảnh hưởng nặng bởi hoàn lưu bão số 11, nhưng chỉ sau thời gian ngắn, cảng Đa Phúc (phường Trung Thành) đã nhanh chóng khôi phục nhịp sản xuất. Tiếng máy tời, băng tải, còi tàu lại vang lên đều đặn. Mỗi chuyến hàng rời bến nối lại mạch thương mại, đồng thời khẳng định sức sống bền bỉ và vai trò then chốt của cảng trong phát triển kinh tế địa phương.

Ngày 31/10/2025, Bộ Xây dựng có Công điện số 82/CĐ-BXD gửi các Cục: Đường bộ Việt Nam, Đường sắt Việt Nam, Hàng hải và Đường thủy Việt Nam, Hàng không Việt Nam, Kinh tế - Quản lý đầu tư xây dựng; Các Sở Xây dựng: Huế, Đà Nẵng, Quảng Ngãi, Quảng Trị, Hà Tĩnh, Nghệ An; Tổng công ty Đường sắt Việt Nam về việc tiếp tục triển khai đồng bộ, có hiệu quả biện pháp ứng phó, khẩn trương khắc phục nhanh hậu quả mưa lũ, sớm ốn định đời sống Nhân dân, khôi phục sản xuất kinh doanh tại khu vực Trung Bộ.

Theo Sở Xây dựng TP Huế, thành phố cần 134 tỷ đồng để khắc phục trước mắt, xử lý hư hỏng hạ tầng giao thông sau mưa lũ lịch sử, đảm bảo an toàn giao thông cho người và phương tiện đi lại, ổn định cuộc sống.

Cục Hàng hải và Đường thủy Việt Nam đang phối hợp với các lực lượng chức năng họp bàn, đánh giá và lựa chọn các phương án cứu hộ phù hợp cho tàu Star Bueno bị mắc cạn trên vùng biển Quảng Ngãi.

Ngày 31/10/2025, Hệ thống TTDH Việt Nam tiếp nhận và xử lý thông tin hỗ trợ thông tin y tế cho thuyền viên tàu ROSHAK quốc tịch Iran, trực tiếp trên tần số trực canh cấp cứu. Tàu báo nạn khi đang hoạt động tại vị trí có tọa độ 09°26'00N 108°46'00E vì có một thuyền viên trên tàu bị tai biến mạch máu não, liệt nửa người, vẫn tỉnh táo, không sốt.

Nhằm nâng cao nhận thức và ý thức chấp hành pháp luật về trật tự, an toàn giao thông (ATGT) trong lứa tuổi học sinh, ngay từ đầu năm học 2025-2026, các lực lượng có liên quan đã tích cực phối hợp với các trường học trên địa bàn tỉnh Thanh Hóa tổ chức các buổi tuyên truyền về Luật Trật tự, an toàn giao thông đường bộ, thu hút hàng nghìn học sinh và giáo viên tham gia.

Ngày 31/10/2025, Hệ thống Thông tin duyên hải (TTDH) Việt Nam tiếp nhận và xử lý thông tin cấp cứu từ tàu cá ĐNA 90307 TS bị gãy trục láp chân vịt, khiến tàu hỏng máy, thả trôi theo hướng 330 độ với tốc độ khoảng 0,5 hải lý/giờ. Vị trí tàu khi báo nạn có tọa độ 16°19'00N 110°23'00E.