Tin từ Vietnam Airlines cho biết, do ảnh hưởng của cơn bão số 11 (có tên quốc tế là Matmo), Vietnam Airlines dự kiến điều chỉnh kế hoạch khai thác trong ngày 5/10.

Cục ĐBVN vừa có công điện gửi các Khu Quản lý đường bộ I, II; các Sở Xây dựng: Quảng Ninh, Hải Phòng, Lạng Sơn, Bắc Ninh, Cao Bằng, Phú Thọ, Tuyên Quang, Thái Nguyên, Lào Cai, Lai Châu, Điện Biên, Sơn La, Hưng Yên, Ninh Bình, Thanh Hóa, Nghệ An, Hà Tĩnh; các Ban Quản lý dự án: 3, 4; Doanh nghiệp BOT quản lý, kinh doanh khai thác quốc lộ, đường cao tốc theo hình thức BOT (các Khu QLĐB, Sở Xây dựng gửi văn bản này đến các doanh nghiệp BOT); Tổng công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (Tổng công ty VEC); Phòng Quản lý, tổ chức giao thông - Cục ĐBVN yêu cầu triển khai thực hiện Công điện của Thủ tướng Chính phủ, Công điện của Bộ Xây dựng về tập trung ứng phó với bão số 11.

Theo Cục HKVN, Cục vừa có văn bản gửi các đơn vị, các cảng hàng không, sân bay dự báo nằm trong vùng chịu ảnh hưởng trực tiếp bởi cơn bão số 11.

Cảng HKQT Đà Nẵng vừa chào đón Hãng hàng không China Southern Airlines (CZ) chính thức khai thác trở lại thị trường Đà Nẵng với chuyến bay mở đầu là đường bay Đà Nẵng – Thâm Quyến (Trung Quốc).

Ngày 3/10/2025, tại Hà Nội, Viện Khoa học và công nghệ giao thông vận tải tổ chức Hội nghị Khoa học công nghệ năm 2025 chào mừng kỷ niệm 69 năm thành lập Viện (4/10/1956 - 4/10/2025), với sự tham dự của đại diện Bộ Xây dựng, đông đảo nhà quản lý, chuyên gia các viện nghiên cứu, trường đại học trên cả nước.

Tọa lạc ở vị trí trung tâm ĐBSCL, Vĩnh Long đang đứng trước thời cơ lớn để bứt phá nhờ các dự án hạ tầng giao thông trọng điểm. Từ hệ thống quốc lộ, đường cao tốc, cầu lớn, đến tuyến ven biển kết nối liên vùng, tỉnh không chỉ mở rộng không gian phát triển kinh tế- xã hội mà còn kiến tạo nền tảng logistics, công nghiệp và kinh tế biển hiện đại.

Tuyến cao tốc Bảo Hà (Lào Cai) - Lai Châu (CT13) đã được Thủ tướng Chính phủ phê duyệt trong Quy hoạch mạng lưới đường bộ thời kỳ 2021 - 2030, tầm nhìn đến năm 2050 và đang được đề xuất thực hiện trong giai đoạn 2025 - 2030.

Ngày 2/10/2025, Hệ thống TTDH Việt Nam tiếp nhận và xử lý thông tin hỗ trợ thông tin y tế cho thuyền viên tàu AULAC SIRIUS trực tiếp trên tần số trực canh cấp cứu 7903 kHz. Tàu báo nạn khi đang hoạt động tại vị trí có tọa độ 14°37'00N 110°30'00E vì có một thuyền viên, tên Nguyễn Huy Hùng, mới mổ ruột thừa ba ngày và hiện nay bị đau bên trong vùng bụng chỗ vết thương đã mổ. Tàu đang chạy về Nha Trang theo hướng 205 độ, tốc độ 11,9 lý/giờ.

Ngày 02/10/2025, Hệ thống TTDH Việt Nam đã tiếp nhận và xử lý thông tin hỗ trợ tàu cá PY 90414 TS bị hỏng máy thả trôi trực tiếp trên tần số trực canh cấp cứu 7903 kHz.

Ngày 02/10, Tổng công ty Quản lý bay Việt Nam (VATM) đã tổ chức cuộc họp triển khai công tác phòng, chống và ứng phó với bão số 11 (cơn bão Matmo). Phó Tổng giám đốc VATM Nguyễn Mạnh Kiên - Trưởng Ban Chỉ huy Phòng chống thiên tai và Tìm kiếm cứu nạn chủ trì cuộc họp.