Từ ngày 6/9, đoàn tàu du lịch "Hà Nội 5 cửa ô" chính thức khai thác thương mại trên tuyến Hà Nội - Từ Sơn (tỉnh Bắc Ninh).

Văn phòng Chính phủ vừa có Thông báo số 462/TB-VPCP kết luận của Thường trực Chính phủ tại cuộc họp về tiêu chuẩn, quy chuẩn kỹ thuật trong lĩnh vực đường sắt.

UBND thành phố Hà Nội vừa ban hành Quyết định phê duyệt phương án tuyến, vị trí công trình tuyến đường sắt đô thị số 5 (đoạn Văn Cao - Ngọc Khánh - Láng - Hòa Lạc), tỷ lệ 1/500.

Phó Bí thư Tỉnh ủy, Chủ tịch UBND tỉnh Bắc Ninh Vương Quốc Tuấn vừa đi kiểm tra tiến độ triển khai thực hiện dự án Cầu đường sắt Cẩm Lý Km24+134 tuyến đường sắt Kép - Hạ Long.

"Chỉ cần thi công nhanh hơn 1 tháng, 1 tuần hay 1 ngày, người dân sẽ sớm được hưởng lợi từ dịch vụ vận tải công cộng hiện đại, thuận tiện. Do vậy, tiến độ dự án đường sắt đô thị đoạn Nhổn - ga Hà Nội không thể chậm trễ, công tác thi công cần đặc biệt quan tâm", Bộ trưởng Trần Hồng Minh nói.

Theo thông tin từ Công ty TNHH MTV Đường sắt Hà Nội (Hà Nội Metro), trong thời gian diễn ra các hoạt động kỷ niệm 80 năm Cách mạng Tháng Tám và Quốc khánh 2/9, từ ngày 21/8 đến hết ngày 2/9, Hà Nội Metro đã vận chuyển an toàn gần 1,8 triệu lượt hành khách trên hai tuyến đường sắt đô thị Cát Linh - Hà Đông và Nhổn - Ga Hà Nội.

Ngày 30/8, tại Trụ sở Chính phủ, Thủ tướng Phạm Minh Chính chủ trì Hội nghị Thủ tướng Chính phủ gặp mặt doanh nghiệp với chủ đề “80 năm doanh nghiệp đồng hành cùng đất nước” nhân dịp kỷ niệm 80 năm Cách mạng Tháng Tám thành công và Quốc khánh 2/9.

17 khu tái định cư dự án đường sắt tốc độ cao trên trục Bắc - Nam ở Hà Tĩnh đã được phê duyệt quy hoạch chi tiết, chấp thuận quy hoạch tổng mặt bằng và đang triển khai các bước tiếp theo.

Sáng 30/8, Thủ tướng Phạm Minh Chính chủ trì cuộc họp của Thường trực Chính phủ để rà soát, tiếp tục thúc đẩy triển khai dự án đường sắt tốc độ cao trên trục Bắc - Nam và tuyến đường sắt Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng.

Đường sắt Việt Nam là một bộ phận không thể tách rời của Ngành Giao thông vận tải, từ trong khói bom đến công cuộc tái thiết đất nước, đặc biệt trong 80 năm qua (1945-2025). Những đóng góp của Ngành Giao thông vận tải Việt Nam tính từ ngày thành lập Ngành, 28/8/1945 tới nay cho Đất nước là không thể đong đếm, trong đó có sự góp sức của ngành Đường sắt.