Hòa chung không khí tưng bừng của cả nước chào mừng Ngày Khoa học và Công nghệ Việt Nam (18/5), chiều 18/5, Viện Khoa học và Công nghệ Giao thông Vận tải (ITST) đã long trọng tổ chức Buổi gặp mặt thân mật nhằm ôn lại truyền thống, tôn vinh những đóng góp của các thế hệ nhà khoa học, cán bộ, viên chức, người lao động, đồng thời khơi dậy niềm tự hào và khát vọng cống hiến cho sự nghiệp khoa học công nghệ của Ngành và đất nước.

Ngày 17/5, Trường Đại học Giao thông vận tải Thành phố Hồ Chí Minh (UTH) tổ chức Hội thảo Khoa học quốc gia lần thứ 6 với chủ đề: “Khoa học và Công nghệ Giao thông vận tải-CTST 2025” với sự tham dự của hàng trăm nhà khoa học, chuyên gia, nhà quản lý, doanh nghiệp và sinh viên đến từ các đơn vị, doanh nghiệp trong cả nước.

Ngày 12/5/2025, tại Hà Nội, Bộ Xây tổ chức cuộc họp nghiệm thu kết quả thực hiện nhiệm vụ năm 2024 của Viện Kiến trúc quốc gia. Vụ trưởng Vụ Khoa học công nghệ, môi trường và Vật liệu xây dựng Lê Trung Thành - Chủ tịch Hội đồng chủ trì cuộc họp.

Ngày 06/5, tại Cảng HKQT Đà Nẵng đã diễn ra hội thảo “Giới thiệu ứng dụng trí tuệ nhân tạo (AI) trong ngành hàng không”. Tham dự hội thảo là các chuyên gia công nghệ, đại diện doanh nghiệp hàng không, các nhà quản lý và đối tác trong và ngoài nước.

Ngày 6/5, Trường Đại học Giao thông vận tải tổ chức chương trình Tọa đàm khoa học với chủ đề “Các vấn đề tiêu chuẩn cho đường sắt hiện đại - Nhu cầu thực tiễn của Việt Nam và kinh nghiệm thế giới” và Ký kết thỏa thuận hợp tác chiến lược với các đối tác của Nhà trường.

Một cột mốc quan trọng trong lĩnh vực công nghệ hàng hải của Trung Quốc được đánh dấu bằng việc hạ thủy thành công tàu mặt nước không người lái có khả năng lặn tốc độ cao tiên tiến mang tên "Cá voi xanh".

Ngành công nghiệp xây dựng Việt Nam đã và đang đạt được nhiều thành tựu mới trong công tác kiểm soát chất lượng và thi công bằng việc áp dụng nhiều công nghệ mới.

Các chuyên gia trong ngành nhìn nhận, chuyển đổi số không phải là mục tiêu, mà là công cụ để nâng cao năng suất, minh bạch và khả năng thích ứng của ngành Xây dựng. Nếu Việt Nam muốn xây dựng hạ tầng tầm khu vực và toàn cầu, thì “xây dựng số” cần đi song hành với “xây dựng cứng”.

Trí tuệ nhân tạo (AI) đang tạo ra cuộc cách mạng trong ngành xây dựng, từ khâu thiết kế, lập kế hoạch đến thi công và vận hành công trình. Việc tích hợp AI mang lại nhiều lợi ích rõ rệt, nhưng cũng đi kèm với những thách thức không nhỏ trong quá trình triển khai thực tế.

Ngày 25/4/2025, tại Hà Nội, Bộ Xây dựng tổ chức cuộc họp nghiệm thu kết quả thực hiện đề tài khoa học công nghệ “Nghiên cứu định hướng xây dựng Tiêu chuẩn quốc gia về tải trọng và tác động lên công trình đường thủy nội địa” do Cục Hàng hải và Đường thủy Việt Nam thực hiện.

Phó Vụ trưởng Vụ Khoa học công nghệ, môi trường và Vật liệu xây dựng Hoàng Thanh Nam - Chủ tịch Hội đồng chủ trì cuộc họp.