Vạch kẻ đường đóng vai trò quan trọng trong việc hướng dẫn, điều khiển giao thông. Người tham gia giao thông cần nắm rõ các loại vạch kẻ đường để có thể giúp nâng cao an toàn và khả năng lưu thông trên đường.

Cục Đường bộ Việt Nam vừa có Công điện gửi các Khu Quản lý đường bộ II, III; Sở Xây dựng các tỉnh, thành phố: Hà Tĩnh, Quảng Trị, Huế, Đà Nẵng, Quảng Ngãi, Gia Lai và Đắk Lắk yêu cầu khẩn trương triển khai các biện pháp chủ động ứng phó với bão số 12 và mưa lớn, lũ, ngập lụt, sạt lở đất, lũ quét.

Tăng cường quản lý nhà nước về trật tự an toàn giao thông, các cơ quan chức năng tỉnh Sơn La đã tập trung rà soát, đầu tư, bảo trì kết cấu hạ tầng; nâng cao chất lượng đào tạo, sát hạch, đăng kiểm phương tiện; xử lý nghiêm các vi phạm, góp phần đảm bảo an toàn cho người và phương tiện, phục vụ phát triển kinh tế - xã hội.

Theo Cục Hàng không Việt Nam, Cục vừa có văn bản gửi các đơn vị liên quan chủ động phòng chống, ứng phó cơn bão số 12, đảm bảo an toàn hoạt động bay, người và tài sản tại các cảng hàng không, sân bay.

Ngày 20/10/2025, Hệ thống Thông tin duyên hải (TTDH) Việt Nam đã tiếp nhận tín hiệu cấp cứu khẩn cấp phát từ phao EPIRB của tàu VMSS.ES-2104.

Trung tâm Phối hợp tìm kiếm cứu nạn hàng hải Việt Nam đã điều động tàu chuyên dụng SAR 631 cứu nạn 01 ngư dân trên tàu cá Đà Nẵng bị tai nạn lao động chấn thương đầu nghiêm trọng khi đang hoạt động trên vùng biển giữa Đặc khu Hoàng Sa và Trường Sa. Vụ việc được thực hiện ngay trước khi cơn bão số 12 ảnh hưởng trực tiếp đến khu vực biển này, trong điều kiện sóng to, gió lớn.

Ngày 20/10/2025, Bộ Xây dựng có Công điện số 78/CĐ-BXD gửi các Cục: Đường bộ Việt Nam, Đường sắt Việt Nam, Hàng hải và Đường thủy Việt Nam, Hàng không Việt Nam, Kinh tế - Quản lý đầu tư xây dựng, Kết cấu hạ tầng xây dựng; Sở Xây dựng các địa phương từ Hà Tĩnh đến Quảng Ngãi; Tổng công ty Đường sắt Việt Nam; Các Ban Quản lý dự án, Tổng Công ty, doanh nghiệp thuộc Bộ Xây dựng; Công ty TNHH MTV Thông tin điện tử hàng hải Việt Nam.

Việc ký kết quy chế phối hợp nhằm tăng cường trách nhiệm liên ngành, phát hiện và xử lý kịp thời các tồn tại trong quản lý, tham mưu cấp thẩm quyền ban hành giải pháp phù hợp, hạn chế nguy cơ tai nạn, mất an toàn giao thông.

Thời gian qua, ngành Xây dựng Gia Lai đã phối hợp với các ngành, địa phương và ngành Đường sắt triển khai nhiều giải pháp đồng bộ như tăng cường tuyên truyền pháp luật về giao thông đường sắt, cải tạo tầm nhìn, bổ sung biển báo, sơn kẻ vạch dừng, làm gờ giảm tốc, xây dựng hàng rào ngăn cách và tổ chức cảnh giới tại các vị trí nguy hiểm.

Với quyết tâm kéo giảm tai nạn giao thông, tỉnh Sơn La triển khai đồng bộ nhiều giải pháp xử lý các “điểm đen”, điểm tiềm ẩn nguy cơ tai nạn trên địa bàn. Nhiều nút giao phức tạp, tuyến đường thường xảy ra va chạm được xử lý, góp phần bảo đảm an toàn cho người tham gia giao thông.