Mới đây, tại trụ sở Tổng công ty Hàng hải Việt Nam (VIMC), Phó Tổng giám đốc Lê Quang Trung đã có buổi làm việc với Đoàn Đại sứ quán Ấn Độ tại Việt Nam và lãnh đạo Chính quyền Cảng Syama Prasad Mookerjee, Kolkata (SMPA). Buổi gặp gỡ nhằm trao đổi thông tin, tìm kiếm cơ hội hợp tác trong lĩnh vực hàng hải trong bối cảnh quan hệ kinh tế – thương mại giữa Việt Nam và Ấn Độ đang ngày càng phát triển tích cực.

Những tuần đầu năm 2026, cụm cảng Cái Mép – Thị Vải (TPHCM) ghi nhận đà tăng trưởng tích cực khi tàu liên tục đi nước ngoài, hoặc đi thẳng châu Âu và 2 bờ nước Mỹ.

Theo Cục Hàng hải và Đường thủy Việt Nam, hiện có 17 tàu dầu và 213 thuyền viên Việt Nam đang hoạt động tại khu vực Trung Đông, tất cả vẫn trong tình trạng an toàn. Theo cơ quan quản lý hàng hải, vận tải dầu thô có thể bị ảnh hưởng, nhất là nguồn cung cho Nhà máy Lọc dầu Nghi Sơn.

Ngày 9/3/2026, Chủ tịch UBND tỉnh Thanh Hóa ban hành công văn số 3981/UBND-CNXDKH về việc công bố tải trọng, khổ giới hạn đường bộ tỉnh Thanh Hoá năm 2026.

UBND tỉnh Nghệ An vừa ban hành Kế hoạch số 158/KH-UBND ngày 09/3/2026 về việc tuyên truyền pháp luật về trật tự an toàn giao thông (TTATGT) trên địa bàn tỉnh năm 2026. Mục tiêu trọng tâm là nâng cao ý thức người dân, phấn đấu giảm thiểu tai nạn giao thông trên cả 3 tiêu chí.

Argentina gia nhập Hiệp định Cape Town (CTA), dẫn đến việc Hiệp định này sẽ có hiệu lực sau 12 tháng. Sau khi có hiệu lực, các quốc gia thành viên phải đưa các điều khoản của Thỏa thuận Cape Town năm 2012 vào luật quốc gia và thực thi chúng như bất kỳ luật nào khác.

Người dân Thủ đô chủ động thực hành tiết kiệm khi ưu tiên sử dụng các phương tiện giao thông công cộng, xe điện để giảm phụ thuộc vào xăng, dầu.

Với sự vào cuộc quyết liệt của các cấp, ngành chức năng, tình hình trật tự, an toàn giao thông (ATGT) trên địa bàn tỉnh thời gian qua được đảm bảo. Tuy nhiên, tai nạn giao thông (TNGT) ở khu vực nông thôn vẫn tiềm ẩn nhiều diễn biến phức tạp, đòi hỏi những giải pháp đồng bộ, bền bỉ và hiệu quả hơn nữa nhằm bảo vệ tính mạng, tài sản của Nhân dân.

Công tác quản lý và bảo trì đường bộ giữ vai trò đặc biệt quan trọng trong việc bảo đảm hệ thống giao thông vận hành an toàn, thông suốt và bền vững. Nhận thức rõ tầm quan trọng đó, thời gian qua, ngành Xây dựng tỉnh Phú Thọ đã triển khai nhiều giải pháp nhằm nâng cao hiệu quả quản lý, duy tu, bảo dưỡng hệ thống hạ tầng giao thông đường bộ, góp phần tạo điều kiện thuận lợi cho phát triển kinh tế - xã hội và thu hút đầu tư của địa phương.

Thời gian gần đây, giá xăng, dầu liên tục tăng cao, kéo theo chi phí vận tải leo thang và tạo sức ép không nhỏ đối với các doanh nghiệp vận tải cũng như đội ngũ lái xe trên địa bàn tỉnh.