Thứ trưởng Lê Anh Tuấn đề nghị các cơ quan, đơn vị tập trung đánh giá những việc đã làm được, những khó khăn vướng mắc và đề xuất cụ thể các nhiệm vụ trọng tâm để ứng phó với tình hình thiên tai trong năm 2026
Phát biểu khai mạc, Thứ trưởng Lê Anh Tuấn cho biết, năm 2025, trên khu vực Biển Đông đã có 15 cơn bão và 06 áp thấp nhiệt đới hoạt động, gây nhiều thiệt hại cho kết cấu hạ tầng giao thông đường bộ, đường sắt, gây ách tắc giao thông, ảnh hưởng đến việc đi lại của người tham gia giao thông. Theo Trung tâm Dự báo Khí tượng Thủy văn quốc gia, năm 2026 nước ta có thể có ít cơn bão hơn so với năm 2025 nhưng thiên tai khó dự báo hơn, mùa mưa năm 2026 có khả năng diễn biến không đồng đều, nguy cơ mưa lớn cục bộ, lũ quét, sạt lở đất vẫn ở mức cao, đặc biệt tại các tỉnh miền núi phía Bắc và miền Trung, nhất là trong các đợt mưa ngắn nhưng cường độ lớn.
“Tại Hội nghị này, tôi đề nghị các cơ quan, đơn vị tập trung đánh giá kỹ những việc đã làm được, những khó khăn vướng mắc của mỗi địa phương, mỗi ngành, lĩnh vực và đề xuất cụ thể các nhiệm vụ trọng tâm để ứng phó với tình hình thiên tai trong năm 2026 được hiệu quả và thiết thực, góp phần giảm thiểu thấp nhất những ảnh hưởng do thiên tai gây ra đối với nhân dân nói chung và ngành Xây dựng nói riêng trên nguyên tắc thực hiện theo phương châm 4 tại chỗ và đảm bảo tuân thủ các nguyên tắc cơ bản trong hoạt động phòng, chống thiên tai và cứu nạn được quy định tại Luật Phòng, chống thiên tai. Đồng thời, triển khai thực hiện các nội dung về: phòng ngừa thiên tai; ứng phó sự cố, thiên tai và tìm kiếm cứu nạn; khắc phục hậu quả thiên tai; quản lý, sử dụng phương tiện, trang thiết bị, vật tư và kinh phí phòng, chống thiên tai; công tác kiểm tra”, Thứ trưởng yêu cầu.
Phó Vụ trưởng Vụ VT&ATGT Hoàng Thế Tùng báo cáo về công tác phòng chống thiên tai, tìm kiếm cứu nạn 2025
Báo cáo về công tác phòng chống thiên tai, tìm kiếm cứu nạn 2025, Phó Vụ trưởng Vụ VT&ATGT Hoàng Thế Tùng cho biết, sau mỗi đợt thiên tai, bão lũ hay mưa lớn kéo dài, Bộ Xây dựng đều có các báo cáo gửi Thủ tướng Chính phủ báo cáo sơ bộ về thiệt hại và phương án khắc phục, tổng hợp thiệt hại do thiên tai gây ra.
Bộ Xây dựng đã chỉ đạo các cơ quan, đơn vị tiếp tục thực hiện các Chỉ thị, Quyết định, Chương trình tổng thể phòng, chống thiên tai quốc gia… của Đảng, Chính phủ.
Bộ Xây dựng cũng đã thành lập Ban Chỉ huy Phòng thủ dân sự (PTDS), phân công trách nhiệm cụ thể cho từng thành viên, đôn đốc việc kiểm tra thực hiện công tác PTDS theo quy định tại Nghị định số 200/2025/NĐ-CP ngày 09/7/2025 của Chính phủ quy định chi tiết một số điều của Luật PTDS. Bộ đã chỉ đạo các Cục Quản lý nhà nước chuyên ngành tiến hành kiện toàn lại Ban Chỉ huy Phòng chống thiên tai và tìm kiếm cứu nạn (PCTT&TKCN) bảo đảm hoạt động PTDS, PCTT&TKCN mang tính ổn định, lâu dài và chuyên nghiệp đáp ứng chỉ đạo, điều hành kịp thời khi có tình huống thiên tai, sự cố lớn và thảm họa xảy ra thuộc trách nhiệm quản lý của Bộ Xây dựng.
Trước khi vào mùa mưa bão, Bộ Xây dựng chỉ đạo Cục trưởng các Cục quản lý nhà nước chuyên ngành có liên quan đến công tác PCTT đã được giao nhiệm vụ tại Quyết định số 644/QĐ-BXD ngày 22/5/2025, chủ trì tổ chức thực hiện các nhiệm vụ có liên quan thuộc lĩnh vực quản lý: kiện toàn và phân công nhiệm vụ cụ thể cho các thành viên Ban Chỉ huy PCTT&TKCN; tổ chức kiểm tra công tác chuẩn bị vật tư, thiết bị trong công tác phòng, chống, khắc phục hậu quả thiên tai, công tác sửa chữa gia cố công trình trước mùa mưa bão của các đơn vị quản lý, bảo trì kết cấu hạ tầng giao thông, xây dựng; chỉ đạo các đơn vị lập phương án sửa chữa, gia cố trước mùa mưa, gia cố các công trình xung yếu bảo đảm an toàn trong mùa mưa bão; kiểm tra công tác phối hợp với các cấp chính quyền địa phương trong việc sẵn sàng tổ chức ứng cứu bảo đảm an toàn giao thông khi có sự cố xảy ra.
Phó Cục trưởng Cục Đường bộ Việt Nam Nguyễn Mạnh Thắng cho biết ngành đường bộ xác định thời gian tới sẽ chuyển mạnh từ tư duy "khắc phục hậu quả" sang "phòng ngừa chủ động và thích ứng"
Trình bày tham luận tại hội nghị, Phó Cục trưởng Cục Đường bộ Việt Nam Nguyễn Mạnh Thắng cho biết, thiên tai năm 2025 đã gây nhiều thiệt hại đối với kết cấu hạ tầng giao thông đường bộ, đồng thời đặt ra yêu cầu cấp thiết phải nâng cao năng lực phòng ngừa và ứng phó. Từ thực tiễn công tác phòng, chống và khắc phục hậu quả thiên tai, ngành đường bộ xác định thời gian tới sẽ chuyển mạnh từ tư duy "khắc phục hậu quả" sang "phòng ngừa chủ động và thích ứng". Trọng tâm là nâng cao chất lượng, tính bền vững của hệ thống hạ tầng giao thông đường bộ, đồng thời đẩy mạnh ứng dụng khoa học công nghệ và chuyển đổi số trong công tác phòng, chống thiên tai.
Phó Cục trưởng Cục Hàng hải và Đường thủy Việt Nam Hoàng Hồng Giang phát biểu tham luận
Phó Cục trưởng Cục Hàng hải và Đường thủy Việt Nam Hoàng Hồng Giang trong phần tham luận cho biết, nhằm giảm thiểu thiệt hại về người và tài sản, Cục đã xây dựng kế hoạch phòng, chống thiên tai và tìm kiếm cứu nạn năm 2026. Trong đó, tập trung rà soát, hoàn thiện cơ chế, chính sách; tăng cường đào tạo, huấn luyện, diễn tập nâng cao năng lực phối hợp tìm kiếm cứu nạn; đầu tư cơ sở hậu cần, phương tiện, trang thiết bị phục vụ công tác này.
Cùng đó, bố trí nguồn lực đầu tư các khu neo đậu, tránh trú bão cho tàu thuyền, đặc biệt tại khu vực miền Trung - nơi thường xuyên chịu ảnh hưởng của thiên tai; đẩy mạnh ứng dụng công nghệ tiên tiến, tự động hóa nhằm hiện đại hóa đội tàu tìm kiếm cứu nạn, hệ thống thông tin duyên hải và báo hiệu hàng hải.
Phó Cục trưởng Cục Đường sắt Việt Nam Nguyễn Tiến Thịnh chia sẻ bài học kinh nghiệm trong công tác phòng chống, khắc phục hậu quả thiên tai
Chia sẻ bài học kinh nghiệm trong công tác phòng chống, khắc phục hậu quả thiên tai, Phó Cục trưởng Cục Đường sắt Việt Nam Nguyễn Tiến Thịnh nhấn mạnh vai trò then chốt của công tác thông tin, truyền thông trong việc giúp các cơ quan, đơn vị kịp thời nắm bắt tình hình, xây dựng phương án, kịch bản ứng phó. Theo ông, cần chuyển từ tư duy "ứng phó" sang "chủ động thích ứng", tăng cường diễn tập thực chiến, chuẩn bị vật tư tại chỗ, xây dựng sẵn các phương án tổ chức vận tải thay thế, như chuyển tải hành khách bằng đường bộ khi tuyến đường sắt bị gián đoạn, nhằm giảm thiểu thiệt hại kinh tế và bảo đảm uy tín ngành.
Phó Giám đốc Sở Xây dựng Lào Cai Trần Xuân Hiện cho biết địa phương áp dụng hiệu quả phương châm "4 tại chỗ"
Phó Giám đốc Sở Xây dựng Lào Cai Trần Xuân Hiện cho biết, từ thực tiễn năm 2025 tại địa phương, đơn vị đã rút ra nhiều bài học kinh nghiệm, trong đó nhấn mạnh yêu cầu ưu tiên công tác phòng ngừa, lồng ghép yếu tố phòng, chống thiên tai vào quy hoạch xây dựng, quy hoạch đô thị và nông thôn. Bên cạnh đó, cần nâng cao chất lượng dự báo, cảnh báo sớm; tăng cường phối hợp giữa các sở, ngành và chính quyền địa phương; siết chặt quản lý xây dựng từ khâu quy hoạch, thiết kế đến thi công nhằm nâng cao khả năng chống chịu của công trình. Đặc biệt, việc rà soát các điểm có nguy cơ ngập úng, sạt lở để gia cố từ sớm, cùng với áp dụng hiệu quả phương châm "4 tại chỗ", sẽ giúp nâng cao năng lực ứng phó, bên cạnh giải pháp đẩy mạnh tuyên truyền để người dân chủ động gia cố nhà cửa, tuân thủ các quy định về xây dựng an toàn trước mùa mưa bão.
Thay mặt Ban Thường vụ Đảng ủy và Lãnh đạo Bộ Xây dựng, Thứ trưởng Lê Anh Tuấn trao Bằng khen cho 21 tập thể
Thay mặt Ban Thường vụ Đảng ủy và Lãnh đạo Bộ Xây dựng, Thứ trưởng Lê Anh Tuấn trao Bằng khen cho 35 cá nhân
Cũng tại hội nghị, ghi nhận những nỗ lực không ngừng nghỉ của các tập thể và cá nhân trong năm 2025 đã góp phần quan trọng trong việc giữ vững mạch máu giao thông vận tải an toàn, thông suốt phục vụ phát triển kinh tế, xã hội, bảo đảm quốc phòng, an ninh, vận chuyển hàng hóa thiết yếu cho người dân tại các vùng bị ảnh hưởng bởi thiên tai và công tác cứu nạn, chủ động trong việc phối hợp, hướng dẫn, động viên, hỗ trợ các địa phương thực hiện công tác phòng, chống, khắc phục hậu quả thiên tai và công tác bảo đảm giao thông trên các địa bàn, Bộ Xây dựng đã trao tặng Bằng khen cho các tập thể và cá nhân có tinh thần dũng cảm, sự tận tâm, tận lực, tâm huyết và ý chí “dấn thân”, đặt lợi ích của đất nước và nhân dân lên trên hết. Tại hội nghị, Thứ trưởng Bộ Xây dựng Lê Anh Tuấn đã trao bằng khen của Bộ trưởng Bộ Xây dựng cho 21 tập thể, 35 cá nhân có thành tích xuất sắc trong công tác phòng, chống thiên tai, tìm kiếm cứu nạn năm 2025.
Kết luận Hội nghị triển khai công tác phòng, chống thiên tai, tìm kiếm cứu nạn năm 2026, Thứ trưởng Bộ Xây dựng Lê Anh Tuấn yêu cầu toàn Ngành triển khai quyết liệt các nhiệm vụ trọng tâm về phòng thủ dân sự, phòng, chống thiên tai và tìm kiếm cứu nạn (PTDS, PCTT&TKCN) năm 2026, với tinh thần chủ động, không để bị động, bất ngờ trong mọi tình huống.
Theo đó, các đơn vị phải bám sát và thực hiện nghiêm các chỉ đạo của Ban Bí thư, Chính phủ, Thủ tướng Chính phủ; đồng thời khẩn trương rà soát, cập nhật, hoàn thiện các phương án ứng phó theo từng cấp độ rủi ro thiên tai. Hệ thống văn bản quy phạm pháp luật liên quan cần được chỉnh sửa, bổ sung kịp thời, bảo đảm sát thực tiễn, nâng cao hiệu lực, hiệu quả triển khai.
Thứ trưởng Bộ Xây dựng Lê Anh Tuấn yêu cầu toàn Ngành chủ động phòng thủ dân sự, phòng, chống thiên tai và tìm kiếm cứu nạn
Thứ trưởng Lê Anh Tuấn yêu cầu tổ chức kiểm kê, đánh giá toàn diện vật tư, phương tiện dự phòng; tập trung vào các thiết bị chuyên dụng như dầm cầu, rọ thép, phao, phà… trước ngày 15/4, chủ động điều chuyển, sửa chữa, bổ sung, bảo đảm sẵn sàng sử dụng ngay khi có tình huống phát sinh.
Đặc biệt, phải "đi trước một bước" trong việc nhận diện, xử lý các điểm xung yếu. Thứ trưởng yêu cầu đơn vị của các cục chuyên ngành, các Sở Xây dựng cần khẩn trương rà soát, xây dựng phương án gia cố, khắc phục các vị trí thường xuyên xảy ra sạt lở, lũ quét, ngập úng gây ách tắc giao thông. Đồng thời, hoàn thiện phương án bảo đảm giao thông trên các tuyến đường trọng yếu như đường sắt Bắc - Nam, Quốc lộ 1A, đường Hồ Chí Minh và các tuyến lên Tây Bắc, Tây Nguyên, không để gián đoạn khi thiên tai xảy ra.
Cùng với đó, phải kiện toàn tổ chức bộ máy, phân công rõ người, rõ việc, rõ trách nhiệm trong Ban Chỉ huy PTDS, PCTT&TKCN; tăng cường kiểm tra, giám sát việc thực hiện; thiết lập cơ chế phối hợp chặt chẽ với lực lượng tại địa phương để nâng cao khả năng ứng phó thực tế.
Song song đó, Thứ trưởng yêu cầu triển khai ngay phương án bố trí lực lượng, phương tiện tìm kiếm cứu nạn thường trực tại các khu vực rủi ro cao trong mùa mưa bão như Nghệ An, Gia Lai… sẵn sàng ứng cứu nhanh nhất khi có sự cố.
Tập trung triển khai các hoạt động đào tạo, tập huấn, huấn luyện, diễn tập tìm kiếm cứu nạn, nâng cao trình độ chuyên môn nghiệp vụ. Cục Hàng hải và Đường thủy Việt Nam, Cục Hàng không Việt Nam tăng cường diễn tập an ninh hàng không, an ninh hàng hải, an ninh cảng biển trong vùng nước cảng biển năm 2026 theo kế hoạch; song song với tăng cường hợp tác quốc tế về tìm kiếm cứu nạn.
Đặc biệt, Thứ trưởng đề nghị Cục Đường bộ Việt Nam lập các đoàn kiểm tra công tác bảo trì, sửa chữa các tuyến quốc lộ Bộ Xây dựng đã bàn giao về địa phương. Trong quá trình triển khai, cần góp ý giúp UBND các tỉnh, Sở Xây dựng địa phương có phương án đánh giá và giải pháp để công tác quản lý các tuyến quốc lộ được tốt, đặc biệt trong công tác phòng, chống thiên tai.
Về công tác tuyên truyền, Thứ trưởng yêu cầu Cổng Thông tin điện tử Bộ Xây dựng, Báo Xây dựng, Tạp chí Xây dựng tích cực bám sát các đơn vị, tăng cường công tác tuyên truyền về ATGT, phòng chống thiên tai một cách sâu rộng hơn trong toàn Ngành và toàn xã hội; tuyên truyền, truyền tải kịp thời đến người dân, doanh nghiệp và các lực lượng hoạt động trên biển, bảo đảm mọi đối tượng nắm rõ quy định PCTT&TKCN và các quy định bảo đảm an toàn cho người và phương tiện hoạt động trên biển chủ động phòng tránh khi có các tình huống thiên tai.
Bên cạnh đó, cần duy trì nghiêm chế độ trực ban; tổ chức kiểm tra toàn diện công tác phòng thủ dân sự, phòng chống thiên tai và tìm kiếm cứu nạn trước mùa mưa bão.
"Phải phát huy cao nhất tinh thần ‘vượt nắng, thắng mưa, không thua gió bão’; chủ động từ sớm, từ xa, hành động quyết liệt để giảm thiểu tối đa thiệt hại, bảo đảm giao thông luôn thông suốt, an toàn trong mọi tình huống", Thứ trưởng nhấn mạnh.