Sáng 19/12, Bộ Xây dựng phối hợp với UBND các tỉnh, thành phố: Lào Cai, Phú Thọ, Hà Nội, Bắc Ninh, Hưng Yên và Hải Phòng tổ chức Lễ khởi công Dự án thành phần 1 thuộc Dự án đầu tư xây dựng tuyến đường sắt Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng.
Các đại biểu nhấn nút khởi công Dự án thành phần 1 thuộc Dự án đường sắt Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng
Dự lễ khởi công tại điểm cầu tỉnh Lào Cai có các đồng chí: Phó Thủ tướng Chính phủ Bùi Thanh Sơn, Thứ trưởng Bộ Xây dựng Nguyễn Danh Huy, Thứ trưởng Thường trực Bộ Ngoại giao Nguyễn Minh Vũ; đại diện lãnh đạo các bộ, ngành Trung ương; lãnh đạo các địa phương có dự án đi qua; đại diện chủ đầu tư, các nhà thầu thi công, đơn vị tư vấn cùng đông đảo nhân dân trên địa bàn. Về phía khách quốc tế có Đại sứ đặc mệnh toàn quyền nước Cộng hòa Nhân dân Trung Hoa tại Việt Nam Hà Vỹ, đại diện các cơ quan ngoại giao, tổ chức quốc tế.
Lễ khởi công là một trong những sự kiện chính trị - kinh tế quan trọng, nằm trong chuỗi hoạt động khởi công, khánh thành, thông xe kỹ thuật các công trình, dự án quy mô lớn trên cả nước, chào mừng kỷ niệm 79 năm Ngày Toàn quốc kháng chiến (19/12/1946 - 19/12/2025) và Đại hội đại biểu toàn quốc lần thứ XIV của Đảng.
Dự án đầu tư xây dựng tuyến đường sắt Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng đã được Quốc hội phê duyệt chủ trương đầu tư tại Nghị quyết số 187/2025/QH15 ngày 19/02/2025. Tuyến có tổng chiều dài tuyến chính là 390,9 km, tuyến nhánh gần 28 km, đi qua 6 tỉnh, thành phố; sử dụng khổ đường tiêu chuẩn 1.435 mm, vận chuyển chung hành khách và hàng hóa, đáp ứng yêu cầu kết nối liên vùng, liên vận quốc tế, đặc biệt là kết nối với mạng lưới đường sắt Trung Quốc và khu vực cảng biển phía Bắc Việt Nam.
Dự án thành phần 1 được khởi công lần này có tổng mức đầu tư hơn 3.200 tỷ đồng, tập trung đầu tư hạ tầng kết nối các nhà ga trên tuyến và quảng trường ga. Đến nay, công tác chuẩn bị đầu tư, phê duyệt thiết kế kỹ thuật, lựa chọn nhà thầu đối với hạng mục phục vụ khởi công đã hoàn tất, bảo đảm đầy đủ điều kiện thi công theo đúng quy định và tiến độ đề ra
Thứ trưởng Nguyễn Danh Huy phát biểu tại lễ khởi công
Phát biểu tại buổi lễ, Thứ trưởng Nguyễn Danh Huy nhấn mạnh, Dự án tuyến đường sắt Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng không chỉ có ý nghĩa đối với các địa phương có tuyến đi qua, mà còn góp phần quan trọng hiện thực hóa các mục tiêu lớn đã được xác định trong Văn kiện Đại hội XIII của Đảng. Dự án được triển khai trên nền tảng hợp tác chặt chẽ, tin cậy giữa Việt Nam và Trung Quốc, phù hợp với nhận thức chung của hai Đảng, hai Nhà nước, góp phần tăng cường quan hệ Đối tác hợp tác chiến lược toàn diện, hướng tới xây dựng “Cộng đồng chia sẻ tương lai có ý nghĩa chiến lược”. Việc triển khai dự án thể hiện quyết tâm của Chính phủ, các bộ, ngành và địa phương trong ưu tiên phát triển vận tải đường sắt, hướng tới tăng trưởng xanh, phát triển bền vững, giảm phát thải khí nhà kính và thực hiện cam kết Net Zero.
Thứ trưởng cho biết, chỉ sau 10 tháng kể từ khi Quốc hội chấp thuận chủ trương đầu tư tại Nghị quyết số 187/2025/QH15 ngày 19/02/2025, với sự vào cuộc quyết liệt của các bộ, ngành, địa phương, cùng sự nỗ lực không ngừng của đội ngũ cán bộ, kỹ sư, chuyên gia Việt Nam và Trung Quốc, Dự án thành phần 1 đã đủ điều kiện khởi công theo đúng quy định pháp luật. Đây là minh chứng rõ nét cho tinh thần trách nhiệm, sự phối hợp hiệu quả và quyết tâm cao của các bên liên quan. Bộ Xây dựng sẽ tiếp tục chỉ đạo chủ đầu tư và các đơn vị liên quan triển khai dự án với tinh thần khẩn trương, trách nhiệm cao nhất, bảo đảm an toàn, chất lượng và tiến độ, phấn đấu sớm đưa công trình vào khai thác, phát huy hiệu quả, đóng góp thiết thực cho sự phát triển của đất nước và khu vực.
Đại sứ Đặc mệnh toàn quyền nước Cộng hòa Nhân dân Trung Hoa tại Việt Nam Hà Vỹ phát biểu tại lễ khởi công dự án
Phát biểu tại lễ khởi công, Đại sứ Đặc mệnh toàn quyền nước Cộng hòa Nhân dân Trung Hoa tại Việt Nam Hà Vỹ bày tỏ vinh dự được tham dự sự kiện có ý nghĩa quan trọng trong hợp tác phát triển giữa hai nước.
Đại sứ khẳng định, tuyến đường sắt tiêu chuẩn Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng là dự án hợp tác trọng điểm, nhận được sự quan tâm và coi trọng đặc biệt của lãnh đạo Đảng, Nhà nước Trung Quốc và Việt Nam. Thời gian qua, dưới sự chỉ đạo và phối hợp chặt chẽ của các cơ quan chức năng hai bên, phía Trung Quốc đã hỗ trợ Việt Nam trong công tác lập quy hoạch, nghiên cứu tiền khả thi. Hiện dự án đang được triển khai nghiên cứu khả thi một cách tích cực, vững chắc và có trật tự, tạo nền tảng quan trọng cho việc triển khai thuận lợi các bước tiếp theo. Việc triển khai dự án sẽ góp phần tăng cường kết nối hạ tầng, nâng cao năng lực vận tải xuyên biên giới, giảm chi phí logistics, thúc đẩy lưu thông hàng hóa, giúp chuỗi cung ứng và chuỗi sản xuất của hai nước gắn kết chặt chẽ, hiệu quả hơn.
Đại sứ Hà Vỹ khẳng định, Đại sứ quán nước Cộng hòa Nhân dân Trung Hoa tại Việt Nam sẽ tiếp tục phối hợp chặt chẽ với các cơ quan hữu quan của hai nước, thúc đẩy công tác thiết kế, triển khai dự án đúng tiến độ, bảo đảm chất lượng, góp phần đưa công trình trở thành biểu tượng mới của hợp tác thực chất, cùng có lợi giữa Trung Quốc và Việt Nam.
Đồng chí Nguyễn Tuấn Anh - Phó Bí thư Tỉnh ủy, Chủ tịch UBND tỉnh Lào Cai phát biểu tại lễ khởi công
Phát biểu tại buổi lễ, Phó Bí thư Tỉnh ủy, Chủ tịch UBND tỉnh Lào Cai Nguyễn Tuấn Anh nhấn mạnh, việc đầu tư dự án thể hiện sự quan tâm đặc biệt của Đảng, Nhà nước đối với vùng Tây Bắc và vai trò chiến lược của tỉnh Lào Cai trong phát triển kết cấu hạ tầng giao thông quốc gia, kết nối giao thương trong nước và quốc tế.
Chủ tịch UBND tỉnh Nguyễn Tuấn Anh cho biết, đoạn tuyến đi qua địa bàn tỉnh Lào Cai có chiều dài hơn 143 km, với 5 nhà ga và 4 trạm tác nghiệp kỹ thuật. Tỉnh sẽ tiếp tục tập trung lãnh đạo, chỉ đạo quyết liệt công tác giải phóng mặt bằng, bồi thường, hỗ trợ, tái định cư; quan tâm ổn định đời sống, sinh kế cho người dân bị ảnh hưởng bởi dự án; đồng thời phối hợp chặt chẽ với Bộ Xây dựng, Ban Quản lý dự án Đường sắt và các đơn vị liên quan, tạo điều kiện thuận lợi nhất để dự án được triển khai đúng tiến độ, bảo đảm chất lượng, an toàn và hiệu quả.
Dự án đường sắt Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng khi hoàn thành sẽ góp phần nâng cao năng lực vận tải trục Bắc Bộ, tăng cường kết nối vùng trung du, miền núi phía Bắc với Thủ đô Hà Nội và cửa ngõ cảng biển Hải Phòng; thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội, thương mại, du lịch và hội nhập quốc tế.