Dự án đường bộ cao tốc Bắc - Nam trục dọc phía Ðông, đoạn Cần Thơ - Hậu Giang và đoạn Hậu Giang - Cà Mau đang bước vào thời điểm tăng tốc, quyết tâm đưa công trình vận hành vào cuối năm nay.

Chiều 25/3, đồng chí Trần Duy Đông, Phó Bí thư Tỉnh ủy, Chủ tịch UBND tỉnh kiểm tra thực địa, nghe các đơn vị báo cáo tình hình triển khai thực hiện, giải quyết vướng mắc liên quan đến một số dự án giao thông, xây dựng.

Sở Xây dựng Lâm Đồng vừa có đề xuất UBND tỉnh xây dựng đường gom cao tốc Liên Khương - Prenn các đoạn còn lại từ nguồn ngân sách tỉnh.

Thông tin từ UBND tỉnh Long An, nhằm góp phần thúc đẩy phát triển KT-XH, địa phương đã có kiến nghị Chính phủ xem xét hỗ trợ cho tỉnh nguồn vốn gần 9.800 tỉ đồng để đầu tư xây dựng các dự án cấp bách, bức xúc trên địa bàn.

Tuyến đường kết nối ÐT638 đến ÐT639 tại huyện Phù Mỹ và tuyến tránh ÐT633 đoạn từ Núi Ghềnh đến ÐT639 tại huyện Phù Cát là 2 công trình quan trọng của tỉnh Bình Định, có tổng mức đầu tư gần 1.154 tỷ đồng. Hiện nay, các đơn vị thi công đang huy động tối đa nhân lực, thiết bị, chạy đua với thời gian để đảm bảo hoàn thành đúng tiến độ vào tháng 6/2025.

Bí thư Tỉnh ủy An Giang Lê Hồng Quang, Trưởng Ban Chỉ đạo triển khai thực hiện dự án tuyến đường bộ cao tốc Châu Đốc – Cần Thơ – Sóc Trăng đoạn đi qua địa phận tỉnh An Giang dẫn đầu đoàn công tác của tỉnh vừa kiểm tra tiến độ thi công và thăm, động viên công nhân thi công

UBND TP Hà Nội vừa ban hành Quyết định số 1713/QĐ-UBND về việc phê duyệt phương án tuyến, vị trí công trình cầu Tứ Liên và đường hai đầu cầu (từ nút giao với đường Nghi Tàm đến nút giao với đường Trường Sa), tỷ lệ 1/500.

Với tinh thần “Chỉ bàn làm, không bàn lùi”, chủ đầu tư và các đơn vị liên quan đã và đang khắc phục khó khăn, nỗ lực "tăng tốc",  đẩy nhanh tiến độ Dự án thành phần 3 thuộc Dự án cao tốc Khánh Hòa – Buôn Ma Thuột giai đoạn 1, quyết tâm đưa công trình về đích đúng kế hoạch.

Gói thầu thi công xây dựng cầu Gianh, cầu Quán Hàu và các đường dẫn đầu cầu, thuộc Dự án nâng cấp, mở rộng một số cầu, hầm trên Quốc lộ 1 có thời gian thực hiện trong 3 năm. Tuy nhiên, chủ đầu tư và nhà thầu đang quyết liệt triển khai thi công để sớm đưa vào khai thác nhằm giảm ùn tắc, tăng cường ATGT, thúc đẩy phát triển kinh tế-xã hội

Những năm gần đây, Thành phố Hà Nội đã tích cực áp dụng hàng loạt công nghệ hiện đại vào quản lý và vận hành dịch vụ xe buýt.