Cùng với nhiều dự án hạ tầng giao thông động lực đang được triển khai trên địa bàn Quảng Ninh, dự án cải tạo, nâng cấp Đường tỉnh 338 tại khu kinh tế ven biển Quảng Yên đang được chủ đầu tư và các nhà thầu tập trung nhân lực, thiết bị đẩy nhanh tiến độ thi công ngay từ những ngày đầu năm. Khi hoàn thành, tuyến đường sẽ góp phần hoàn thiện mạng lưới giao thông kết nối khu vực, tạo động lực phát triển cho các khu công nghiệp và thúc đẩy tăng trưởng kinh tế của địa phương.
Các đơn vị nhà thầu tăng tốc thi công đoạn tuyến đã có mặt bằng.
Dự án cải tạo, nâng cấp Đường tỉnh 338 có chiều dài toàn tuyến 6,6km, với tổng mức đầu tư trên 668 tỷ đồng từ nguồn vốn ngân sách tỉnh. Điểm đầu tuyến kết nối với nút giao đường dẫn cầu Bến Rừng, điểm cuối đấu nối với QL18. Theo thiết kế, tuyến đường được nâng cấp từ quy mô 2 làn xe cơ giới và 2 làn xe thô sơ lên 4 làn xe cơ giới và 2 làn xe thô sơ, đáp ứng nhu cầu vận tải ngày càng tăng trong khu vực.
Sau khoảng 10 tháng triển khai thi công, dự án đã đạt được nhiều kết quả tích cực. Trên phần diện tích đã có mặt bằng với chiều dài gần 3,5km, các nhà thầu đã hoàn thành công tác đào bóc, xử lý nền đất yếu, khoan toàn bộ trụ xi măng đất và tiến hành đắp đất các lớp nền K95. Các hạng mục được triển khai đồng bộ nhằm bảo đảm chất lượng công trình cũng như tiến độ theo kế hoạch đề ra.
Riêng tại đoạn đầu tuyến do Công ty CP Xây dựng, Thương mại và Xuất nhập khẩu tổng hợp đảm nhận thi công, với chiều dài mặt bằng đã bàn giao khoảng hơn 2km, đơn vị đã hoàn thành khoan trên 39.000 trụ xi măng đất, đạt gần 100% khối lượng. Hiện nay, nhà thầu đang tập trung thi công đắp nền đường đỉnh K95, đồng thời hoàn thành kết cấu chính của cầu Cồn Khoai. Giá trị sản lượng thực hiện đến nay đạt trên 30 tỷ đồng.
.jpg)
Đoạn tuyến qua cầu Mai Hòa trên địa bàn phường Đông Mai chưa có mặt bằng thi công.
Ngay sau kỳ nghỉ Tết Nguyên đán Bính Ngọ 2026, các đơn vị thi công đã nhanh chóng huy động nhân lực, máy móc trở lại công trường để triển khai thi công. Việc tổ chức thi công sớm ngay từ những ngày đầu năm nhằm thực hiện chỉ đạo của tỉnh về việc đẩy nhanh tiến độ các dự án đầu tư công, bảo đảm khối lượng giải ngân ngay từ đầu năm.
Theo anh Nguyễn Thái Hùng, Chỉ huy công trường của Công ty TNHH Thành Dương, từ ngày 26/2 (ngày 10 tháng Giêng), trên công trường đã duy trì thường xuyên 8 mũi thi công với nhiều hạng mục khác nhau. Các tổ đội tập trung thực hiện các phần việc như dọn dẹp mặt bằng, rải vải địa kỹ thuật, đắp cát đầu cọc xi măng đất, khoan bổ sung cọc xi măng đất, đắp đất hoàn trả và thi công nền đường các lớp đất. Bên cạnh đó, các cấu kiện đúc sẵn cũng đang được triển khai để phục vụ cho các hạng mục tiếp theo.
Song song với việc thi công các hạng mục đã có mặt bằng, các nhà thầu cũng tiếp tục huy động thêm nhân lực, thiết bị để sẵn sàng triển khai thi công ngay khi được bàn giao mặt bằng. Việc chủ động chuẩn bị nguồn lực sẽ giúp rút ngắn thời gian thi công, bảo đảm tiến độ chung của toàn dự án.
Cán bộ phường Đông Mai làm việc với các hộ dân trong diện GPMB dự án cải tạo nâng cấp Đường tỉnh 338.
Cùng với nỗ lực của các đơn vị thi công, công tác GPMB cũng đang được các địa phương liên quan và chủ đầu tư tập trung triển khai. Đây được xem là yếu tố quan trọng để bảo đảm tiến độ thực hiện dự án. Trong đó, các địa phương đang ưu tiên hoàn thành công tác bồi thường, GPMB đối với những hộ dân nằm trong phạm vi xây dựng cầu Mai Hòa trên địa bàn phường Đông Mai. Ngay trong những ngày đầu năm mới, chính quyền địa phương đã tổ chức rà soát, tuyên truyền và vận động người dân phối hợp thực hiện các phương án đền bù theo quy định.
Hiện nay, chiều dài tuyến còn vướng mắc mặt bằng khoảng 3,3 km trong tổng số 6,6 km toàn tuyến. Vì vậy, việc các địa phương sớm hoàn thành công tác GPMB sẽ tạo điều kiện thuận lợi để chủ đầu tư và các nhà thầu đẩy nhanh tiến độ thi công, phấn đấu hoàn thành dự án trong năm 2026 theo kế hoạch đề ra.
Dự án cải tạo, nâng cấp Đường tỉnh 338 được xác định là một trong những công trình hạ tầng giao thông quan trọng của khu kinh tế ven biển Quảng Yên. Khi hoàn thành, tuyến đường sẽ kết nối đồng bộ với nhiều trục giao thông đối ngoại và hệ thống hạ tầng khu công nghiệp trong khu vực.
Cụ thể, tuyến đường sẽ kết nối trực tiếp với cầu Bến Rừng, tuyến đường ven sông từ cao tốc Hạ Long - Hải Phòng đến Đông Triều và trục Đông - Tây khu công nghiệp Sông Khoai. Việc hoàn thiện tuyến đường không chỉ tạo điều kiện thuận lợi cho lưu thông hàng hóa, mà còn góp phần nâng cao năng lực kết nối giao thông trong khu vực, phục vụ hiệu quả cho hoạt động sản xuất, kinh doanh của các khu công nghiệp.
Trong bối cảnh khu kinh tế ven biển Quảng Yên đang thu hút ngày càng nhiều dự án đầu tư lớn, việc hoàn thiện hệ thống hạ tầng giao thông có ý nghĩa quan trọng trong việc tạo động lực phát triển kinh tế - xã hội của địa phương. Dự án cải tạo, nâng cấp Đường tỉnh 338 khi hoàn thành sẽ góp phần mở rộng không gian phát triển đô thị, công nghiệp và dịch vụ, đồng thời nâng cao năng lực cạnh tranh của khu vực trong thu hút đầu tư.
Với sự chỉ đạo quyết liệt của tỉnh, cùng sự phối hợp chặt chẽ giữa chủ đầu tư, nhà thầu và các địa phương liên quan, dự án đang từng bước được đẩy nhanh tiến độ. Đây cũng là cơ sở để kỳ vọng tuyến đường sẽ sớm hoàn thành, phát huy hiệu quả đầu tư, góp phần thúc đẩy phát triển kinh tế của khu kinh tế ven biển Quảng Yên và toàn tỉnh trong thời gian tới.