Thời gian qua, xã Châu Phú, tỉnh An Giang thực hiện tốt dân vận khéo trong xây dựng cầu đường nông thôn, từng bước hoàn thiện hạ tầng giao thông, phát huy hiệu quả phương châm “Nhà nước và nhân dân cùng làm”, tạo sự đồng thuận cao trong nhân dân.

Bộ tiêu chí quốc gia về nông thôn mới (NTM) giai đoạn 2026-2030 với nhiều thay đổi, yêu cầu khó hơn so với giai đoạn trước. Đây là khó khăn, thách thức không nhỏ trong việc hoàn thành mục tiêu xây dựng NTM trong năm 2026 và cả giai đoạn 2026-2030 của thành phố trẻ Đồng Nai.

Giai đoạn 2026-2030, tỉnh Thái Nguyên sẽ dành hơn 1.900 tỷ đồng để đầu tư xây dựng, cải tạo và nâng cấp hệ thống giao thông nông thôn tại 34 xã vùng khó khăn và đặc biệt khó khăn trên địa bàn. Trong đó, khu vực phía Bắc tỉnh có 31 xã được thụ hưởng, khu vực phía Nam có 3 xã.

Ngày 29/5/2026, UBND tỉnh Nghệ An đã ban hành Quyết định số 2252/QĐ-UBND về việc công bố 06 thủ tục hành chính (TTHC) được sửa đổi, bổ sung, bị bãi bỏ; đồng thời phê duyệt Quy trình nội bộ, quy trình điện tử trong giải quyết TTHC lĩnh vực quy hoạch đô thị và nông thôn, kiến trúc thuộc phạm vi chức năng quản lý của Sở Xây dựng. Trong đó, có 05 TTHC được sửa đổi, bổ sung và 01 TTHC bị bãi bỏ.

Những ngày tháng 5, trên các tuyến đường liên bản ở xã Phù Yên, xe chở nông sản tấp nập ngược xuôi. Trước đây, nhiều tuyến đường nơi đây từng lầy lội, chia cắt mỗi mùa mưa lũ; sau khi triển khai Nghị quyết số 63/2023/NQ-HĐND ngày 28/8/2023 của HĐND tỉnh về quy định mức hỗ trợ một phần từ ngân sách nhà nước để làm đường giao thông giai đoạn 2023 - 2025, địa phương đang từng bước hoàn thiện hệ thống giao thông nông thôn, tạo động lực phát triển kinh tế - xã hội.

Gần 10 km đường dân sinh được mở mới trong 2 năm gần đây là kết quả từ sự thống nhất và chung sức của 93 hộ dân bản Nà Tấu 1, xã Nà Tấu, tỉnh Điện Biên. Từ nguồn chi trả dịch vụ môi trường rừng, người dân Nà Tấu không chia nhỏ tới từng hộ mà dành cho việc chung, tạo điều kiện phát triển sinh kế và nâng cao đời sống.

Những con đường đất liên bản, nội bản lầy lội, chật hẹp đã được bê tông kiên cố, rộng rãi, tạo diện mạo mới cho xã biên giới Mường Lạn, tỉnh Sơn La. Với phương châm “Nhà nước và nhân dân cùng làm”, những năm qua, xã đã huy động hiệu quả các nguồn lực và sự chung tay góp sức của nhân dân để kiên cố hóa đường nông thôn, mở ra cơ hội phát triển kinh tế - xã hội bền vững.

Với phương châm “Nhân dân làm, Nhà nước hỗ trợ”, những năm qua, phong trào hiến đất, đóng góp vật liệu xây dựng và ngày công lao động để xây dựng giao thông nông thôn đã lan tỏa mạnh mẽ trong toàn tỉnh Sơn La. Những tuyến đường bê tông mới, sạch đẹp làm thay đổi diện mạo nông thôn mới, mở ra cơ hội phát triển kinh tế bền vững ở các xã vùng cao khó khăn.

Sau quá trình triển khai Chương trình xây dựng nông thôn mới (NTM) giai đoạn trước, bức tranh nông thôn của tỉnh Điện Biên đã có nhiều khởi sắc. Tuy nhiên, thực hiện mô hình chính quyền địa phương 2 cấp đã tạo ra những biến động lớn, nhiều chỉ tiêu, tiêu chí không còn phù hợp với thực tại. Vì vậy, giai đoạn 2026 - 2030 đòi hỏi phải rà soát, điều chỉnh tiêu chí NTM cho phù hợp thực tiễn và mô hình mới, đồng thời chuyển trọng tâm sang nâng cao chất lượng, bảo đảm phát triển bền vững.

Sau sáp nhập, Đảng bộ xã Chiềng Sơ tập trung kiện toàn tổ chức, gắn học tập và làm theo tư tưởng, đạo đức, phong cách Hồ Chí Minh với việc thực hiện Nghị quyết Đại hội đại biểu Đảng bộ xã lần thứ nhất, nhiệm kỳ 2025-2030 về phát huy tối đa sức mạnh khối đại đoàn kết toàn dân, quyết tâm thực hiện các mục tiêu phát triển kinh tế - xã hội và xây dựng nông thôn mới.