Trong dịp Tết Nguyên đán Bính Ngọ 2026, hàng ngàn kỹ sư, công nhân vẫn bám công trường, duy trì thi công liên tục các dự án hạ tầng trọng điểm phục vụ Hội nghị APEC 2027, nhằm đẩy nhanh tiến độ và bảo đảm hoàn thành các hạng mục theo kế hoạch đề ra.

Công ty TNHH một thành viên Đường sắt Hà Nội (Hanoi Metro) công bố kế hoạch vận hành tuyến đường sắt đô thị 2A Cát Linh - Hà Đông và 3.1 Nhổn - ga Hà Nội trong dịp Tết Nguyên đán.

Cục trưởng Cục Hàng không Việt Nam Uông Việt Dũng vừa ký Quyết định số 307/QĐ-CHK ngày 12/2/2026 ban hành Kế hoạch chuyển đổi số năm 2026 của Cục Hàng không Việt Nam.

Trước những thay đổi mạnh mẽ về công nghệ và yêu cầu an toàn hàng hải toàn cầu, Việt Nam đang sửa đổi các quy định pháp luật nhằm tạo cơ chế linh hoạt hơn cho cơ sở đào tạo, đồng thời bảo đảm chuẩn hóa đội ngũ thuyền viên theo tiêu chuẩn IMO.

Mỗi ngày, 131 mắt camera tại 59 vị trí trên địa bàn 4 phường trung tâm của tỉnh Lạng Sơn được Trung tâm thông tin chỉ huy Công an tỉnh Lạng Sơn khai thác, phục vụ công tác bảo đảm an ninh trật tự và an toàn giao thông.

Song song với việc thi công những hạng mục còn lại, các kỹ sư, công nhân đang lắp đặt thiết bị thu phí không dừng trên cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu, đáp ứng điều kiện tổ chức khai thác tạm tuyến cao tốc này.

Bằng cách xác định rõ mục tiêu và định hướng mới, Hà Tĩnh hướng tới xây dựng một cơ chế làm việc linh hoạt, thông minh hơn, nơi mà công nghệ không chỉ là một công cụ hỗ trợ mà còn là chìa khóa mở ra những giá trị bền vững cho cộng đồng.

Tết Nguyên đán Bính Ngọ 2026 cận kề, trên các công trình, dự án hạ tầng ở Hải Phòng, không khí làm việc rất khẩn trương để bảo đảm tiến độ đề ra.

Vietnam Airlines phối hợp cùng Tổng Liên đoàn Lao động Việt Nam thực hiện chương trình “Chuyến bay Công đoàn - Xuân 2026” đưa 550 người lao động xa quê trở về đoàn tụ cùng gia đình, tận hưởng trọn vẹn niềm hạnh phúc sum vầy trong dịp Tết cổ truyền Bính Ngọ 2026.

Ngày 11/02/2026, Hệ thống Thông tin Duyên hải (TTDH) Việt Nam tiếp nhận và xử lý thông tin hỗ trợ y tế cho tàu cá QNG 90701 TS trên tần số trực canh cấp cứu 7903 kHz. Trên tàu có 01 thuyền viên bị co giật khi phương tiện đang hoạt động tại vị trí 11°41'00N – 116°15'00E.