Tàu du lịch chạy bằng hydro đầu tiên của Trung Quốc, mang tên “Mùa Xuân Hydro” (Hydrogen Spring), đã chính thức vận hành tại thành phố Trường Xuân, tỉnh Cát Lâm.
Sự xuất hiện của "Mùa xuân hydro" đánh dấu việc sử dụng năng lượng hydro trong vận tải đường sắt đã chuyển từ phòng thí nghiệm sang ứng dụng thực tế. Ảnh Chinanews
Tàu “Mùa Xuân Hydro” do Công ty Cổ phần Xe khách Đường sắt Trường Xuân (CRRC Changchun Railway Vehicles Co., Ltd.) phát triển, vận hành bằng hệ thống động cơ hydro, không cần kết nối với lưới điện và chỉ thải ra nước trong quá trình hoạt động, đáp ứng tiêu chí “không phát thải carbon.”
Nội thất khoang hành khách "Mùa xuân hydro". Ảnh Chinanews
Theo đại diện công ty Trường Xuân, tàu có thể chạy ổn định trong môi trường nhiệt độ thấp, đặc trưng của vùng Đông Bắc Trung Quốc, khắc phục thách thức về suy giảm hiệu suất pin hydro trong môi trường lạnh, có thể ghép nối linh hoạt từ 1 đến 6 toa, phục vụ nhiều mục đích khác nhau như vận tải hành khách đô thị hoặc du lịch văn hóa. Mô hình này có thể giảm chi phí xây dựng, vận hành và bảo trì một cách hiệu quả.
Đặc biệt, tàu được tối ưu hóa để hoạt động trong điều kiện nhiệt độ thấp. Tàu có thể tùy biến từ 1 đến 6 toa.
Nội thất khoang lái "Mùa xuân hydro". Ảnh Chinanews
Sự xuất hiện của "Mùa xuân hydro" đánh dấu việc sử dụng năng lượng hydro trong vận tải đường sắt đã chuyển từ phòng thí nghiệm sang ứng dụng thực tế.
Theo ông Tôn Vĩnh Tài, Chủ tịch Tập đoàn Đường sắt Trung Quốc (CRRC) công ty sẽ tiếp tục thúc đẩy phát triển các sản phẩm năng lượng sạch, như tàu điện đô thị chạy bằng hydro và tàu điện một ray, đồng thời mở rộng hợp tác với các viện nghiên cứu, trường đại học và doanh nghiệp tại Cát Lâm nhằm xây dựng cụm công nghiệp hydro, góp phần thúc đẩy phục hồi và tăng trưởng xanh chất lượng cao của địa phương.