PGS.TS Nguyễn Hoàng Long - Hiệu trưởng Trường Đại học Công nghệ Giao thông vận tải (GTVT) vừa chủ trì buổi làm việc với các nhóm nghiên cứu nhằm triển khai những nội dung trọng tâm, mang tính chiến lược trong hoạt động khoa học công nghệ (KHCN) giai đoạn 2026-2030. Buổi làm việc có sự tham dự của các Phó Hiệu trưởng, đại diện lãnh đạo các đơn vị và trưởng các nhóm nghiên cứu trong toàn trường.
Toàn cảnh buổi làm việc
Trong bối cảnh chuyển đổi số và phát triển KHCN diễn ra mạnh mẽ, cùng với các định hướng lớn của Chính phủ về phát triển hạ tầng giao thông và Nghị quyết số 57-NQ/TW về đột phá phát triển khoa học, công nghệ, đổi mới sáng tạo và chuyển đổi số quốc gia. Đặc biệt, khi Trường Đại học Công nghệ GTVT là một trong 13 trung tâm xuất sắc và tài năng trong lĩnh vực công nghệ giao thông và hạ tầng tiên tiến, thông minh, đồng thời giữ vai trò chủ trì mạng lưới gồm 28 đơn vị, giai đoạn 2026-2030 được xác định là giai đoạn trọng tâm để phát triển các chương trình KHCN mũi nhọn, củng cố các nhóm nghiên cứu và thúc đẩy chuyển giao, hội nhập quốc tế.
PGS.TS Ngô Thị Thanh Hương - Trưởng phòng Khoa học công nghệ và hợp tác quốc tế báo cáo tại buổi làm việc
Tại buổi làm việc, PGS.TS Ngô Thị Thanh Hương - Trưởng phòng Khoa học công nghệ và hợp tác quốc tế đã trình bày báo cáo Chương trình KHCN mũi nhọn và phát triển các nhóm nghiên cứu giai đoạn 2026-2030. Chương trình xác định 06 trục chiến lược trọng tâm gồm: Giao thông thông minh (ITS/AI), công nghệ đường sắt hiện đại, chuyển đổi số ngành giao thông (BIM, Digital Twin), hạ tầng bền vững, năng lượng xanh và tự động hóa. Hoạt động KHCN được tổ chức theo 03 tuyến chủ đạo là nghiên cứu ứng dụng, nghiên cứu cơ bản và hợp tác nghiên cứu, gắn với yêu cầu vừa nâng cao chất lượng học thuật, vừa thúc đẩy chuyển giao và tạo giá trị thực tiễn.
Đáng chú ý, chương trình đặc biệt nhấn mạnh vai trò của sở hữu trí tuệ và bằng sáng chế trong hệ sinh thái nghiên cứu, coi đây là nền tảng để hình thành các doanh nghiệp KHCN (spin-off) trong trường. Quy trình phát triển được định hướng từ nghiên cứu, hoàn thiện sản phẩm, đăng ký bảo hộ đến thương mại hóa và gọi vốn, qua đó từng bước đưa kết quả nghiên cứu vào thực tiễn.
Báo cáo cũng đánh giá thực trạng hoạt động của các nhóm nghiên cứu hiện có với 20 nhóm đang triển khai trên nhiều lĩnh vực, đạt được những kết quả bước đầu về công bố khoa học và triển khai đề tài. Trên cơ sở đó, Nhà trường định hướng rà soát, tái cấu trúc và phát triển các nhóm nghiên cứu theo hướng chuyên sâu, tập trung vào các công nghệ ưu tiên như: Hạ tầng giao thông bền vững; logistics thông minh; phương tiện xanh và tự động; năng lượng xanh trong GTVT; robot và tự động hóa; an toàn giao thông thông minh, từng bước hình thành các nhóm nghiên cứu mạnh, có khả năng cạnh tranh trong khu vực.
Bên cạnh đó, chương trình đề xuất các cơ chế chính sách đột phá nhằm nâng cao hiệu quả hoạt động khoa học công nghệ, như cơ chế bảo trì vòng đời sản phẩm nghiên cứu, cơ chế đặt hàng theo nhu cầu thực tiễn và cơ chế nghiệm thu linh hoạt đối với các đề tài kỹ thuật có khả năng ứng dụng vào công trình thực tế.
Tại buổi làm việc, các đại biểu tham dự đã đóng góp nhiều ý kiến xoay quanh định hướng phát triển các nhóm nghiên cứu, lựa chọn lĩnh vực KHCN mũi nhọn và cơ chế triển khai trong giai đoạn tới. Các ý kiến tập trung vào việc tăng cường tính liên ngành trong nghiên cứu, gắn hoạt động khoa học công nghệ với nhu cầu thực tiễn của ngành Giao thông vận tải và doanh nghiệp, đồng thời hoàn thiện cơ chế hỗ trợ, đánh giá nhằm tạo động lực phát triển bền vững cho các nhóm nghiên cứu.
PGS.TS Nguyễn Hoàng Long - Hiệu trưởng Nhà trường phát biểu chỉ đạo buổi làm việc
Phát biểu chỉ đạo tại buổi làm việc, Hiệu trưởng Nhà trường ghi nhận và đánh giá cao những kết quả bước đầu của 20 nhóm nghiên cứu trong thời gian qua, góp phần hình thành các sản phẩm KHCN theo định hướng phát triển của Nhà trường, từng bước xây dựng cộng đồng học thuật và nghiên cứu mang dấu ấn của Trường Đại học Công nghệ GTVT.
Kế thừa và phát huy những kết quả đã đạt được, Hiệu trưởng nhấn mạnh chủ trương thống nhất thành lập và phát triển các nhóm nghiên cứu theo hướng rõ chức năng, nhiệm vụ, trong đó mỗi nhóm cần thực hiện đồng thời hai chức năng cơ bản: phát huy thế mạnh chuyên môn, lĩnh vực đang có lợi thế để hỗ trợ hoạt động đào tạo, chuyên môn của các khoa, bộ môn; đồng thời triển khai các nhiệm vụ nghiên cứu theo định hướng mục tiêu của chương trình KHCN của Nhà trường và các nhiệm vụ do Chính phủ giao.
Trong giai đoạn 2026-2030, với định hướng chiến lược rõ ràng, mô hình tổ chức nghiên cứu bài bản và các cơ chế đột phá được triển khai đồng bộ, Trường Đại học Công nghệ GTVT hướng tới xây dựng hệ sinh thái KHCN hiện đại, gắn kết chặt chẽ giữa nghiên cứu - đào tạo - chuyển giao. Mục tiêu xuyên suốt là xây dựng Nhà trường trở thành trung tâm nghiên cứu và đổi mới sáng tạo hàng đầu trong lĩnh vực giao thông vận tải có khả năng làm chủ công nghệ lõi, đóng góp trực tiếp vào phát triển ngành và đất nước.