Cục Đường bộ Việt Nam đang phối hợp với các đơn vị liên quan đẩy nhanh tiến độ triển khai các trạm dừng nghỉ trên tuyến cao tốc Bắc – Nam phía Đông, phấn đấu hoàn thành 21 trạm trong năm 2026 nhằm từng bước hoàn thiện hệ thống hạ tầng dịch vụ trên tuyến cao tốc quan trọng này.
Trạm dừng nghỉ bên trái tuyến tại Km205 cao tốc Vĩnh Hảo - Phan Thiết.
Theo Cục Đường bộ Việt Nam, việc đầu tư hệ thống trạm dừng nghỉ trên tuyến cao tốc Bắc – Nam phía Đông có ý nghĩa quan trọng trong việc bảo đảm điều kiện dừng nghỉ cho người và phương tiện khi tham gia giao thông, đồng thời góp phần nâng cao hiệu quả khai thác tuyến đường.
Theo kế hoạch, trên tuyến cao tốc Bắc – Nam phía Đông sẽ đầu tư tổng cộng 24 trạm dừng nghỉ. Đến nay, cơ quan quản lý đã lựa chọn được nhà đầu tư và ký hợp đồng đối với 21 trạm, trong khi các trạm còn lại đang tiếp tục hoàn thiện thủ tục đầu tư theo quy định.
Các trạm dừng nghỉ được bố trí dọc theo các đoạn tuyến cao tốc nhằm bảo đảm khoảng cách hợp lý để người điều khiển phương tiện có thể dừng nghỉ, sử dụng các dịch vụ thiết yếu trong quá trình lưu thông. Khi hoàn thành, hệ thống trạm dừng nghỉ sẽ cung cấp các dịch vụ như khu vực nghỉ ngơi, vệ sinh, ăn uống, tiếp nhiên liệu và một số tiện ích cần thiết khác phục vụ người tham gia giao thông.
Tuy nhiên, theo đánh giá của cơ quan quản lý, tiến độ triển khai một số dự án trạm dừng nghỉ hiện vẫn còn chậm so với kế hoạch. Nguyên nhân chủ yếu xuất phát từ những khó khăn trong công tác giải phóng mặt bằng tại một số địa phương, cũng như việc hoàn thiện các thủ tục đầu tư, thiết kế và lựa chọn nhà thầu của các nhà đầu tư.
Trong một số trường hợp, dù mặt bằng đã được bàn giao nhưng nhà đầu tư vẫn chưa thể triển khai thi công do phải tiếp tục hoàn thiện hồ sơ thiết kế, thẩm tra kỹ thuật hoặc thực hiện các thủ tục liên quan theo quy định.
Trước tình hình đó, Cục Đường bộ Việt Nam đã yêu cầu các nhà đầu tư khẩn trương rà soát tiến độ thực hiện dự án, đồng thời xây dựng kế hoạch triển khai cụ thể để bảo đảm tiến độ chung. Các đơn vị được yêu cầu tăng cường nhân lực, thiết bị và tổ chức thi công hợp lý nhằm đẩy nhanh quá trình xây dựng các trạm dừng nghỉ.
Cơ quan quản lý cũng đang tăng cường phối hợp với các địa phương để tháo gỡ khó khăn, vướng mắc liên quan đến giải phóng mặt bằng và các thủ tục liên quan, tạo điều kiện thuận lợi cho việc triển khai dự án.
Việc sớm hoàn thành hệ thống trạm dừng nghỉ được đánh giá là yếu tố quan trọng nhằm nâng cao chất lượng phục vụ trên tuyến cao tốc Bắc – Nam phía Đông. Trong điều kiện lưu lượng phương tiện ngày càng tăng, nhu cầu dừng nghỉ của lái xe và hành khách cũng ngày càng lớn, đòi hỏi phải có hệ thống dịch vụ hỗ trợ phù hợp.
Bên cạnh việc phục vụ nhu cầu dừng nghỉ của người tham gia giao thông, các trạm dừng nghỉ còn có thể cung cấp nhiều dịch vụ tiện ích khác, góp phần nâng cao chất lượng khai thác tuyến đường cao tốc.
Cục Đường bộ Việt Nam cho biết sẽ tiếp tục theo dõi sát tiến độ triển khai của các dự án trạm dừng nghỉ, đồng thời yêu cầu các nhà đầu tư và đơn vị liên quan tăng cường phối hợp để tháo gỡ khó khăn, bảo đảm mục tiêu hoàn thành 21 trạm dừng nghỉ trên tuyến cao tốc Bắc – Nam trong năm 2026 theo kế hoạch đề ra.