Ngày 17/12/2025, Bộ Xây dựng có Công văn số 15389/BXD-VT&ATGT gửi Ủy ban nhân dân các tỉnh, thành phố trực thuộc Trung ương; Cục Đường bộ Việt Nam về việc triển khai Công điện số 238/CĐ-TTg ngày 09/12/2025 của Thủ tướng Chính phủ.
Thực hiện Công điện số 238/CĐ-TTg ngày 09/12/2025 của Thủ tướng Chính phủ về khắc phục hậu quả vụ tai nạn giao thông nghiêm trọng trên cao tốc Đà Nẵng – Quảng Ngãi, Bộ Xây dựng đề nghị Ủy ban nhân dân các tỉnh, thành phố trực thuộc Trung ương và yêu cầu Cục Đường bộ Việt Nam tập trung triển khai các nhiệm vụ sau:
Đề nghị Ủy ban nhân dân các tỉnh, thành phố trực thuộc Trung ương chỉ đạo Sở Xây dựng, các cơ quan chuyên môn có liên quan của địa phương thực hiện: Tăng cường kiểm tra, kiểm soát hoạt động kinh doanh vận tải bằng xe ô tô trên địa bàn; tập trung vào các nhóm phương tiện hoạt động trên tuyến đường cao tốc, hoạt động khung giờ đêm, ô tô chở hàng, xe ô tô chở người số lượng lớn. Tăng cường sử dụng thông tin từ thiết bị và camera giám sát hành trình để xử lý vi phạm (nếu có); kịp thời chấn chỉnh, xử lý nghiêm các vi phạm theo quy định;
Đối với các tuyến đường do địa phương được giao quản lý: tổ chức rà soát, tổ chức giao thông và tăng cường cảnh báo an toàn theo các nội dung tại Mục 2 Văn bản này; đồng thời chủ động triển khai khắc phục ngay tại hiện trường đối với các vị trí bất cập, các điểm tiềm ẩn nguy cơ tai nạn theo thẩm quyền. Sau khi hoàn thành việc xử lý tại hiện trường, tổng hợp kết quả đã xử lý báo cáo bằng văn bản về Bộ Xây dựng (qua Vụ Vận tải và An toàn giao thông) trước ngày 31/03/2026 để tổng hợp, theo dõi.
Bộ yêu cầu Cục Đường bộ Việt Nam chủ trì, phối hợp với các cơ quan, đơn vị liên quan khẩn trương rà soát việc tổ chức giao thông trên các tuyến đường cao tốc (bao gồm các dự án PPP đã đưa vào khai thác sử dụng), các tuyến quốc lộ được giao quản lý, đảm bảo khoa học, đúng quy chuẩn kỹ thuật, tập trung vào các nội dung sau: Rà soát và tổ chức triển khai các giải pháp khắc phục bất cập về biển báo, sơn kẻ đường, hệ thống phản quang, tiêu dẫn hướng, điểm nhập, tách dòng, điểm dừng khẩn cấp. Tăng cường các giải pháp cảnh báo an toàn, ưu tiên các vị trí có tầm nhìn hạn chế nguy cơ xảy ra tai nạn cao, đặc biệt chú trọng tăng cường biện pháp nhằm cảnh báo, dẫn hướng cho người lái xe vào ban đêm; Tổng hợp danh mục các vị trí bất cập, các điểm tiềm ẩn nguy cơ tai nạn đề xuất thứ tự ưu tiên xử lý theo 02 nhóm: (i) giải pháp triển khai ngay; (ii) giải pháp cần đầu tư, sửa chữa, kèm tiến độ, dự kiến nguồn lực. Kết quả thực hiện báo cáo bằng văn bản về Bộ Xây dựng (qua Vụ Vận tải và An toàn giao thông) trước ngày 31/12/2025.
Bộ Xây dựng giao Vụ Vận tải và An toàn giao thông là đầu mối theo dõi, đôn đốc, tổng hợp tình hình triển khai của các địa phương và Cục Đường bộ Việt Nam; kịp thời tham mưu Lãnh đạo Bộ chỉ đạo xử lý các vấn đề phát sinh.