Trong chương trình làm việc, Bộ trưởng Trần Hồng Minh đã làm việc với lãnh đạo tỉnh Quảng Ninh tại Công ty TNHH Một thành viên Đóng tàu Phà Rừng và Công ty TNHH Một thành viên Đóng tàu Nam Triệu (TP Hải Phòng); Công ty TNHH Một thành viên Đóng tàu Hạ Long, Công ty TNHH Cảng container Quốc tế Cái Lân và Công ty Cổ phần Xi măng Hạ Long; kiểm tra nơi dự kiến xây dựng tuyến đường cao tốc nối từ sân bay Gia Bình (Bắc Ninh) đến Quảng Ninh.
Tại những nơi đến thăm, Bộ trưởng Trần Hồng Minh đánh giá cao kết quả đạt được trong hoạt động, sản xuất kinh doanh của các đơn vị. Nhất là các doanh nghiệp đóng tàu đã làm chủ công nghệ, phát huy tinh thần và trí tuệ Việt Nam để hoàn thành những đơn hàng đóng tàu hiện đại, công nghệ cao cho các đối tác lớn trên quốc tế.
Phó Chủ tịch Thường trực UBND tỉnh Quảng Ninh Vũ Văn Diện thông tin nhanh tới Bộ trưởng Trần Hồng Minh và Đoàn công tác của Bộ Xây dựng định hướng quy hoạch phát triển một số hạ tầng giao thông trọng điểm của tỉnh.
Trong chuyến khảo sát, Phó Chủ tịch Thường trực UBND tỉnh Vũ Văn Diện đã thông tin nhanh tới Bộ trưởng Trần Hồng Minh và Đoàn công tác của Bộ Xây dựng một số nội dung chính về các đề án, dự án, nhiệm vụ trọng điểm trên địa bàn tỉnh thuộc quản lý nhà nước của Bộ Xây dựng.
Báo cáo với Bộ trưởng Trần Hồng Minh, Phó chủ tịch Thường trực UBND tỉnh Quảng Ninh Vũ Văn Diện cho biết, trước đây, tỉnh đã quy hoạch, chuẩn bị triển khai tuyến đường 10 làn xe nối với TP Hải Phòng.
Tuy nhiên, theo chủ trương của Trung ương là sẽ lấy sân bay Gia Bình, tỉnh Bắc Ninh làm trung tâm phát triển mới nên tỉnh sẽ xây dựng tuyến đường kết nối từ sân bay Gia Bình với TP Hải Phòng và Quảng Ninh.
Để phát huy tuyến đường này và tuyến đường cao tốc Hải Phòng - Quảng Ninh - Móng Cái, tỉnh Quảng Ninh đề xuất mở mới đường cao tốc dài khoảng 5km nối hai tuyến trên, bảo đảm kết nối tuyến cao tốc từ sân bay Gia Bình đến Móng Cái (Quảng Ninh).
Đồng ý với chủ trương trên, Bộ trưởng Trần Hồng Minh đề nghị UBND tỉnh Quảng Ninh cần bổ sung quy hoạch tuyến đường vào mạng lưới đường cao tốc.
Trong quá trình triển khai cần hạn chế cầu vượt sông, tăng cường các hầm chui, hầm ngầm vì hiện nay máy móc, công nghệ đã hiện đại giúp thi công nhanh, thuận lợi và hạn chế làm ảnh hưởng đến môi trường vì không có áp lực về đổ thải.
Đặc biệt, việc thi công hầm cũng ít tác động đến cuộc sống người dân vì không cần di dời, GPMB diện tích quá lớn và nhất là không gây cản trở, làm ảnh hưởng đến giao thông đường thủy và hàng hải.
Bộ trưởng Trần Hồng Minh cũng gợi ý, UBND tỉnh Quảng Ninh nên bổ sung quy hoạch các cảng biển tại khu vực giáp ranh với TP Hải Phòng để khai thác, phát huy tiềm năng, lợi thế của hạ tầng giao thông và kinh tế biển của địa phương.
Bộ trưởng và Đoàn công tác của Bộ Xây dựng cũng đã khảo sát thực tế tại Nhà máy đóng tàu Hạ Long (phường Việt Hưng) thuộc Công ty TNHH MTV Đóng tàu Hạ Long.
Bộ trưởng và Đoàn công tác của Bộ Xây dựng cũng đã khảo sát thực tế, nghe báo cáo về hoạt động sản xuất, và hiệu quả hoạt động Nhà máy đóng tàu Hạ Long (phường Việt Hưng) thuộc Công ty TNHH MTV Đóng tàu Hạ Long là đơn vị thành viên thuộc Tổng công ty Công nghiệp tàu thủy (SBIC) thuộc Bộ Xây dựng. Với tổng diện tích đất đang quản lý, sử dụng khoảng 37,9ha, gồm khu sản xuất công nghiệp, khu âu triền, khu phụ trợ và khu nhà ở chuyên gia, tập thể; các khu đất được UBND tỉnh cho thuê đến năm 2032, một phần diện tích đã hết thời hạn thuê đất. Hiện nhà máy đóng tàu Hạ Long có khả năng đóng mới tàu 70.000 tấn, doanh thu bình quân trên 1.000 tỷ đồng một năm và đảm bảo việc làm cho khoảng 2.400 lao động.
Đoàn công tác tham quan thực tế bên trong tàu đang được đóng mới tại Nhà máy đóng tàu Hạ Long.
Chuyến thị sát thực tế và làm việc tại 3 Công ty đóng tàu Nam Triệu, Phà Rừng và Hạ Long của Bộ trưởng Xây dựng Trần Hồng Minh nhằm nắm bắt tình hình hoạt động sản xuất, kinh doanh của các doanh nghiệp ngành công nghiệp tàu thủy trong quá trình triển khai thực hiện Nghị quyết 220/NQ-CP của Chính phủ về tái cơ cấu doanh nghiệp.
Tại buổi làm việc, lãnh đạo các công ty đóng tàu đã báo cáo với Bộ trưởng về tình hình sản xuất kinh doanh, những khó khăn, vướng mắc trong quá trình thực hiện các thủ tục liên quan đến tái cơ cấu, cũng như nỗ lực duy trì hoạt động sản xuất, bảo đảm việc làm cho người lao động. Dù đang trong quá trình thực hiện các bước xử lý theo phương án tái cơ cấu, nhiều đơn vị vẫn chủ động tìm kiếm thị trường, ký kết và triển khai các hợp đồng đóng mới tàu biển, từng bước khôi phục nhịp độ sản xuất tại công trường.
Uỷ viên Ban Chấp hành Trung ương Đảng, Bộ trưởng Bộ Xây dựng Trần Hồng Minh tặng quà cho các công nhân lao động tiêu biểu của Nhà máy đóng tàu Hạ Long.
Ông Nguyễn Văn Mạnh, Tổng Giám đốc Công ty Đóng tàu Hạ Long cho biết, hiện nay, công ty đang thi công đóng mới 19 sản phẩm tàu, gồm 1 tàu hàng rời 45.000DWT cho chủ tàu Công ty Đóng tàu Đông Bắc, 14 tàu dịch vụ điện gió CSOV, 1 tàu hút bùn 1.000m3 xuất khẩu cho Tập đoàn Damen (Hà Lan);… bảo đảm việc làm thường xuyên cho khoảng 2.400 công nhân (gồm 1.400 người lao động của công ty và 1.000 lao động của nhà thầu phụ) với thu nhập bình quân hằng tháng khoảng 15-17 triệu đồng/người.
Trực tiếp thị sát công trường đóng tàu và gặp gỡ cán bộ, công nhân lao động, Bộ trưởng Xây dựng Trần Hồng Minh ghi nhận tinh thần nỗ lực, chủ động của các doanh nghiệp khi vẫn duy trì được hoạt động sản xuất và có nhiều đơn hàng đã ký, đang được triển khai, mặc dù công tác xử lý tài chính và thủ tục phá sản theo phương án tái cơ cấu vẫn đang được tiến hành.
Bộ trưởng Trần Hồng Minh kiểm tra thực tế hoạt động tại Công ty TNHH Một thành viên Đóng tàu Nam Triệu.
Đoàn cũng đã khảo sát và nghe giới thiệu nhanh về hoạt động của Cảng Cái Lân, là bến cảng chính của cảng biển Quảng Ninh, chiếm khoảng 7% lượng hàng hóa cảng biển Quảng Ninh. Cảng hiện được đầu tư cơ sở hạ tầng đồng bộ, kết nối giao thông thuận lợi nhưng hiện nay hàng hóa qua cảng chủ yếu chỉ là dăm gỗ, và một số hàng rời khác...
Bộ trưởng Bộ Xây dựng cũng đã tới thăm, khảo sát hiện trạng Nhà máy Xi măng Hạ Long (xã Thống Nhất) và nghe báo cáo nhanh về phương án chuyển đổi, di dời Nhà máy Xi măng Hạ Long và Nhà máy xi măng Thăng Long để phù hợp với các quy hoạch đã được phê duyệt và chủ trương của tỉnh Quảng Ninh trong phát triển công nghiệp, dịch vụ, đô thị và bảo vệ môi trường...
Bộ trưởng Bộ Xây dựng nghe thông tin nhanh về đặc điểm, tình hình hoạt động của Cảng Cái Lân.
Qua thăm, khảo sát thực tế một số khu vực tỉnh Quảng Ninh nghiên cứu đề xuất di dời, chuyển đổi công năng và nắm định hướng quy hoạch phát triển một số hạ tầng giao thông trọng điểm trên địa bàn tỉnh, Bộ trưởng Trần Hồng Minh yêu cầu thành viên Đoàn công tác nắm chắc tình hình thực tế, nghiên cứu kỹ lưỡng các nội dung được tỉnh Quảng Ninh đề xuất để tham gia ý kiến với tỉnh trong buổi làm việc ngày 17/3.
Bộ trưởng Bộ Xây dựng khảo sát hiện trạng Nhà máy Xi măng Hạ Long và nghe báo cáo nhanh về phương án chuyển đổi, di dời Nhà máy Xi măng Hạ Long và Nhà máy xi măng Thăng Long.