Nhân kỷ niệm 136 năm Ngày sinh Chủ tịch Hồ Chí Minh (19/5/1890 - 19/5/2026), cùng nhìn lại những dấu ấn sâu đậm của Người đối với sự hình thành và phát triển của ngành Hàng không Việt Nam - lĩnh vực mà ngay từ rất sớm, Bác đã dành sự quan tâm đặc biệt với tầm nhìn chiến lược, tư duy hiện đại và niềm tin sâu sắc vào tương lai đất nước.
Ngày 16/6/1957, tại sân bay Vinh, trong chuyến về thăm quê hương Nghệ An sau 50 năm xa cách, Bác căn dặn cán bộ ngành Hàng không: “Sau này đất nước ta chắc chắn sẽ có những sân bay, máy bay hiện đại, Hàng không Việt Nam sẽ phát triển... Các chú phải cố gắng học tập, nắm vững khoa học kỹ thuật”
Ngay từ trước Cách mạng Tháng Tám năm 1945, Chủ tịch Hồ Chí Minh đã sớm nhận thức được vai trò của hàng không đối với sự nghiệp cách mạng. Trong những năm hoạt động tại chiến khu Việt Bắc, Người đã chỉ đạo xây dựng sân bay Lũng Cò tại xã Minh Thanh, huyện Sơn Dương, tỉnh Tuyên Quang để đón các chuyến bay của quân Đồng minh viện trợ cho mặt trận Việt Minh chống phát xít Nhật. Dù chỉ hoạt động trong thời gian ngắn, sân bay Lũng Cò đã góp phần quan trọng vào thắng lợi lịch sử của Cách mạng Tháng Tám năm 1945, thể hiện tầm nhìn xa trông rộng của Bác trong việc tận dụng sức mạnh của khoa học kỹ thuật phục vụ cách mạng.
Sau khi nước Việt Nam Dân chủ Cộng hòa ra đời, trong muôn vàn khó khăn của những ngày đầu dựng nước, Chủ tịch Hồ Chí Minh và Chính phủ vẫn đặc biệt quan tâm đặt nền móng cho ngành Hàng không Việt Nam. Khi ấy, Chính phủ mới chỉ tiếp quản được hai chiếc máy bay do vua Bảo Đại chuyển giao, cơ sở vật chất gần như không có. Tuy nhiên, Bác đã sớm xác định hàng không không chỉ phục vụ giao thông vận tải mà còn là lĩnh vực chiến lược phục vụ quốc phòng, ngoại giao và phát triển kinh tế đất nước.
Trong kháng chiến chống thực dân Pháp, Bác tiếp tục dành sự quan tâm sâu sắc tới lĩnh vực hàng không. Đầu năm 1949, khi cuộc kháng chiến bước vào giai đoạn phát triển mạnh mẽ, Người đã chỉ đạo thành lập Ban Nghiên cứu Không quân - tiền thân quan trọng của lực lượng Không quân nhân dân và Hàng không dân dụng Việt Nam sau này. Nhiều cán bộ, chiến sĩ được đào tạo từ những khóa học đầu tiên đã trở thành những hạt nhân xây dựng ngành Hàng không Việt Nam trong những năm tiếp theo.
Không chỉ quan tâm đến tổ chức lực lượng, Chủ tịch Hồ Chí Minh còn đặc biệt chú trọng đào tạo con người. Trong nhiều thư gửi thế hệ trẻ, Người luôn nhấn mạnh vai trò của việc học tập, làm chủ khoa học kỹ thuật hiện đại. Bác mong muốn thanh niên Việt Nam được đào tạo bài bản để trở thành những phi công, kỹ sư hàng không giỏi, góp phần xây dựng nền hàng không dân dụng hiện đại cho đất nước.
Bác Hồ tại sân bay Gia Lâm năm 1957, trước khi lên đường đi thăm hữu nghị nước Cộng hòa Dân chủ Nhân dân Triều Tiên
Tư tưởng của Người về hàng không vừa mang tầm chiến lược, vừa gắn với yêu cầu thực tiễn. Bác từng căn dặn: “Ngành hàng không không chỉ để chở hành khách, mà còn là cầu nối giao lưu quốc tế, phục vụ kinh tế và bảo vệ Tổ quốc”. Quan điểm ấy đến nay vẫn còn nguyên giá trị, trở thành định hướng xuyên suốt cho sự phát triển của ngành Hàng không Việt Nam.
Trong những lần gặp gỡ cán bộ, chiến sĩ ngành Hàng không, Bác luôn ân cần thăm hỏi, động viên và nhắc nhở về tinh thần trách nhiệm, ý thức bảo đảm an toàn tuyệt đối cho mỗi chuyến bay. Ngày 16/6/1957, tại sân bay Vinh, trong chuyến về thăm quê hương Nghệ An sau 50 năm xa cách, Bác căn dặn cán bộ ngành Hàng không: “Sau này đất nước ta chắc chắn sẽ có những sân bay, máy bay hiện đại, Hàng không Việt Nam sẽ phát triển... Các chú phải cố gắng học tập, nắm vững khoa học kỹ thuật”. Lời căn dặn ấy đã trở thành nguồn động viên to lớn đối với nhiều thế hệ cán bộ, nhân viên ngành Hàng không.
Chủ tịch Hồ Chí Minh và Đại tướng Võ Nguyên Giáp gặp gỡ các phi công đánh giỏi năm 1966
Đặc biệt, trong quá trình thực hiện các chuyến bay chuyên cơ phục vụ lãnh đạo Đảng, Nhà nước, nhất là phục vụ Chủ tịch Hồ Chí Minh, lực lượng Hàng không dân dụng - Không quân vận tải luôn nhận được sự quan tâm sâu sắc của Người. Sau mỗi chuyến công tác, Bác thường ghé thăm nơi ăn ở, sinh hoạt của cán bộ, chiến sĩ; từ chuyện bảo đảm kỹ thuật máy bay, điều kiện làm việc cho đến vệ sinh doanh trại, đời sống sinh hoạt hằng ngày.
Chủ tịch Hồ Chí Minh đi dự Đại hội XXI Đảng Cộng sản Liên Xô (Ảnh chụp tại sân bay Gia Lâm)
Bác căn dặn cán bộ lãnh đạo phải quan tâm đến đội ngũ phi công, thợ máy, nhân viên bảo đảm kỹ thuật, thông báo tin tức, khí tượng, điều hành bay… bởi để có một chuyến bay an toàn cần sự phối hợp đồng bộ của rất nhiều lực lượng. Tư tưởng đề cao tinh thần đoàn kết, trách nhiệm và hiệp đồng chặt chẽ của Bác đến nay vẫn là giá trị cốt lõi đối với ngành Hàng không và lực lượng Quản lý bay Việt Nam.
Bác Hồ đến thăm Bộ Tư lệnh Phòng không - Không quân Tết Kỷ Dậu năm 1969
Thực hiện lời dạy của Người, sau 70 năm xây dựng và phát triển, Hàng không Việt Nam đã có những bước tiến vượt bậc. Mạng đường bay trong nước và quốc tế không ngừng được mở rộng; đội tàu bay ngày càng hiện đại; năng lực quản lý, điều hành bay và bảo đảm an toàn được nâng cao, từng bước hội nhập sâu rộng với cộng đồng hàng không thế giới.
Trong hành trình ấy, các thế hệ cán bộ, đảng viên, người lao động của Tổng công ty Quản lý bay Việt Nam luôn nỗ lực phát huy truyền thống đoàn kết, trách nhiệm, sáng tạo; không ngừng nâng cao chất lượng điều hành bay, bảo đảm an toàn cho mọi hoạt động bay trong vùng trời trách nhiệm của Việt Nam.
Kỷ niệm 136 năm Ngày sinh Chủ tịch Hồ Chí Minh là dịp để mỗi cán bộ, đảng viên, người lao động ngành Hàng không nói chung và Tổng công ty Quản lý bay Việt Nam nói riêng tiếp tục học tập và làm theo tư tưởng, đạo đức, phong cách của Người; giữ vững tinh thần trách nhiệm, kỷ luật, đổi mới, sáng tạo; quyết tâm xây dựng ngành Hàng không Việt Nam hiện đại, an toàn, bền vững, góp phần bảo vệ vững chắc bầu trời Tổ quốc và phục vụ hiệu quả sự nghiệp phát triển đất nước trong giai đoạn mới.