Cục Đường bộ Việt Nam vừa có công điện 05/CĐ-CĐBVN gửi các nhà đầu tư và ban quản lý dự án (QLDA), yêu cầu đẩy nhanh tiến độ đầu tư, kinh doanh các trạm dừng nghỉ trên tuyến cao tốc Bắc - Nam phía Đông.
Theo Cục Đường bộ Việt Nam, đến nay đã có 15/21 trạm đưa vào khai thác một số hạng mục dịch vụ công phục vụ nhu cầu đi lại trên cao tốc, trong khi vẫn còn 6 trạm chưa được khai thác.
Trạm dừng nghỉ cao tốc Mai Sơn - Quốc lộ 45 qua tỉnh Thanh Hóa đang dần hoàn thiện.
Theo tiến độ hợp đồng, các trạm dừng nghỉ cơ bản phải hoàn thành trong quý I - II/2026. Tuy nhiên, dù đã nhiều lần đôn đốc, cảnh báo, tiến độ thực tế vẫn chậm, chưa đáp ứng yêu cầu.
Thực tế cho thấy, một số trạm đã khai thác dịch vụ thiết yếu nhưng chưa hoàn thiện đường ra vào và bãi đỗ xe theo thiết kế; nhiều trạm chưa hoàn thành cây xăng, trạm sạc để cung cấp nhiên liệu.
Nguyên nhân chủ yếu mang tính chủ quan, thuộc trách nhiệm của một số nhà đầu tư do triển khai thiếu quyết liệt, chưa hoàn tất thủ tục, thi công cầm chừng. Đáng chú ý là các liên danh như Petrolimex, Futabuslines - Thành Hiệp Phát.
Để bảo đảm hoàn thành đồng bộ các trạm dừng nghỉ, phục vụ nhu cầu đi lại của người dân, đặc biệt trong dịp nghỉ lễ 30/4, 1/5 và cao điểm hè 2026, Cục Đường bộ Việt Nam yêu cầu các nhà đầu tư thực hiện nghiêm các nghĩa vụ theo hợp đồng đã ký khẩn trương huy động tối đa nguồn lực, tăng cường nhân lực, thiết bị, vật tư, tổ chức thi công tăng ca, tăng kíp, tận dụng điều kiện thời tiết thuận lợi để đẩy nhanh tiến độ.
Mục tiêu đặt ra là hoàn thành các công trình dịch vụ công trước ngày 30/4/2026, đồng thời hoàn thiện toàn bộ trạm theo đúng tiến độ hợp đồng và chỉ đạo của Thủ tướng Chính phủ, Bộ Xây dựng. Trường hợp vi phạm nghĩa vụ, các nhà đầu tư sẽ phải hoàn toàn chịu trách nhiệm và bị xem xét xử lý theo quy định.
Cục Đường bộ Việt Nam cũng yêu cầu các Ban Quản lý dự án thực hiện đầy đủ trách nhiệm được giao, tăng cường kiểm tra, giám sát hiện trường, đôn đốc tiến độ thi công; đồng thời phối hợp chặt chẽ với địa phương để tháo gỡ dứt điểm các vướng mắc, đặc biệt là trong công tác giải phóng mặt bằng tại các vị trí còn tồn đọng.
Các Khu Quản lý đường bộ thường xuyên kiểm tra hiện trường, theo dõi sát tiến độ thi công, kịp thời cảnh báo, chấn chỉnh các tồn tại, nhất là về bảo đảm an toàn giao thông và vệ sinh môi trường tại các trạm đã đưa vào khai thác. Đồng thời, chủ động hướng dẫn phương án tổ chức giao thông đối với các trạm dự kiến đưa vào vận hành trong dịp lễ 30/4.