Các tuyến quốc lộ do Trung ương quản lý đã thông suốt, song Khánh Hòa và Lâm Đồng vẫn còn nhiều điểm sạt lở mới. Các cơ quan chức năng đang triển khai giải pháp khẩn cấp nhằm sớm thông xe và hỗ trợ người dân vùng bị ảnh hưởng.
Tập trung lực lượng xử lý sạt lở, bảo đảm giao thông trên Quốc lộ 27C và 20
Do mưa lũ kéo dài gây ngập lụt, sạt lở nghiêm trọng, hàng trăm vị trí trên các tuyến giao thông bị chia cắt. Đến 16 giờ 30 phút ngày 22/11, toàn bộ các tuyến quốc lộ do Trung ương quản lý đã được thông xe. Tuy nhiên, trên các tuyến quốc lộ do địa phương quản lý vẫn còn 15 điểm tắc đường, chủ yếu tại Khánh Hòa và Lâm Đồng.
Tại tỉnh Khánh Hòa, còn 12 vị trí tắc trên Quốc lộ 27C. Trong số năm điểm cũ, đã thông xe ba điểm; đồng thời phát sinh thêm 10 vị trí mới. Một số đoạn như Km37+340, Km40+060, Km40+300 đã thông xe một làn.
Ủy ban nhân dân tỉnh Khánh Hòa đã đề nghị Quân khu 5 hỗ trợ phá đá, nổ mìn tại vị trí Km44+410 nhằm sớm giải phóng tuyến. Địa phương dự kiến thông xe một làn toàn tuyến trước ngày 04/12. Sở Xây dựng tỉnh Khánh Hòa đã tạm cấm phương tiện lên Quốc lộ 27C (đèo Khánh Lê) và tổ chức phân luồng theo hai hướng thay thế qua Quốc lộ 1, Quốc lộ 26, Quốc lộ 27 và cao tốc Liên Khương-Prenn.
Tại Lâm Đồng, còn ba vị trí tắc đường: một điểm sạt lở trên Quốc lộ 27C đoạn Km65+800-Km66+00, dự kiến thông xe ngày 28/11; một điểm trên Quốc lộ 20 ở khu vực đèo Mimosa do Ban Quản lý dự án 85 khắc phục, dự kiến thông xe ngày 30/11; một điểm sạt lở tại đèo D’Ran, dự kiến thông xe một làn ngày 30/11 và hoàn thành toàn bộ trước 15/12. Các phương án phân luồng qua Quốc lộ 20, Quốc lộ 27 và đường ĐT.725 đã được triển khai.
Từ ngày 20/11 đến nay, các Sở Xây dựng đã huy động hơn 160 lượt phương tiện gồm xe khách, xe tải, xe cẩu, xe ben để hỗ trợ vận chuyển hàng cứu trợ và phục vụ nhu cầu đi lại của người dân vùng thiên tai.
Cục Đường bộ Việt Nam đã thành lập các đoàn công tác đến khu vực Nam Trung Bộ và Tây Nguyên, chỉ đạo huy động máy móc, thiết bị, vật tư dự phòng để khắc phục sự cố, bảo đảm chất lượng kết cấu hạ tầng. Cục cũng cử lãnh đạo và cán bộ chuyên môn thường trực tại hiện trường, phối hợp với các lực lượng chức năng xử lý vướng mắc.