Công tác chỉ đạo điều hành:
Triển khai Công điện số 231/CĐ-TTg ngày 26/11/2025 của Thủ tướng Chính phủ, Nghị quyết số 380/NQ-CP ngày 25/11/2025 của Chính phủ và Thông báo Kết luận của Phó Thủ tướng Chính phủ Trần Hồng Hà tại cuộc họp về ứng phó cơn bão số 15 và tiếp tục khắc phục hậu quả mưa lũ tại các tỉnh miền Trung (Thông báo số 646/TB-VPCP ngày 27/11/2025 của Văn phòng Chính phủ), Bộ Xây dựng đã ban hành Công điện số 99/CĐ-BXD ngày 27/11/2025 triển khai kịp thời Công điện chỉ đạo các cơ quan, đơn vị trong toàn ngành chủ động ứng phó với bão số 15 trên Biển Đông, văn bản số 14293/BXD-VT&ATGT ngày 28/11/2025 triển khai thực hiện Nghị quyết của Chính phủ và Thông báo Kết luận của Phó Thủ tướng Chính phủ về khắc phục hậu quả mưa lũ.
Công tác khắc phục mưa lũ
Lĩnh vực Đường bộ
Tình hình tắc đường: Các quốc lộ do Trung ương quản lý: đã thông suốt hoàn toàn từ 16h30 ngày 22/11/2025. Các quốc lộ do địa phương quản lý: còn 11 vị trí tắc giao thông (09 vị trí trên Quốc lộ 27C địa bàn tỉnh Khánh Hòa; 02 vị trí trên Quốc lộ 20 địa bàn tỉnh Lâm Đồng).
Công tác khắc phục tại các đơn vị: Hiện nay, các Khu Quản lý đường bộ, các Sở Xây dựng, chính quyền địa phương, Nhân dân và các lực lượng chức năng đang phối hợp chặt chẽ, khẩn trương triển khai công tác khắc phục hậu quả thiên tai theo phương châm “4 tại chỗ”; tập trung hót dọn đất đá, gia cố các vị trí sạt lở taluy, khơi thông dòng chảy, sửa chữa tạm thời nền, mặt đường và bố trí rào chắn, cảnh báo ATGT. Đặc biệt, các đơn vị ưu tiên thông đường tại các vị trí còn tắc nhằm phục vụ công tác cứu trợ và bảo đảm nhu cầu đi lại của Nhân dân trong thời gian sớm nhất.
Từ ngày 20/11/2025 đến nay, các Sở Xây dựng đã chủ động huy động khoảng 160 lượt phương tiện, gồm xe khách 16–45 chỗ, xe tải 7–8 tấn, xe cẩu và xe ben để hỗ trợ vận chuyển hàng cứu trợ, lực lượng ứng cứu và phục vụ nhu cầu đi lại của Nhân dân tại các khu vực chịu ảnh hưởng nặng của mưa lũ.
Về công tác phối hợp và hỗ trợ các địa phương: Hiện nay, các Khu Quản lý đường bộ, các Sở Xây dựng, chính quyền địa phương, Nhân dân và các lực lượng chức năng đang phối hợp chặt chẽ, khẩn trương triển khai công tác khắc phục hậu quả thiên tai theo phương châm “4 tại chỗ”; tập trung hót dọn đất đá, gia cố các vị trí sạt lở taluy, khơi thông dòng chảy, sửa chữa tạm thời nền, mặt đường và bố trí rào chắn, cảnh báo ATGT. Đặc biệt, các đơn vị ưu tiên thông đường tại các vị trí còn tắc nhằm phục vụ công tác cứu trợ và bảo đảm nhu cầu đi lại của Nhân dân trong thời gian sớm nhất.
Từ ngày 20/11/2025 đến nay, các Sở Xây dựng đã chủ động huy động khoảng 160 lượt phương tiện, gồm xe khách 16–45 chỗ, xe tải 7–8 tấn, xe cẩu và xe ben để hỗ trợ vận chuyển hàng cứu trợ, lực lượng ứng cứu và phục vụ nhu cầu đi lại của Nhân dân tại các khu vực chịu ảnh hưởng nặng của mưa lũ.
Đối với các dự án xây dựng
Các Dự án giao thông trọng điểm: trong khu vực các tỉnh từ Quảng Ngãi đến Khanh Hòa, có 05 Dự án giao thông trọng điểm đang triển khai, trong đó 04 Dự án đang triển khai thi công có kế hoạch hoàn thành vào dịp 19/12/2025, gồm: Quảng Ngãi - Hoài Nhơn (tỉnh Quảng Ngãi, Gia Lai), Hoài Nhơn - Quy Nhơn (tỉnh Gia Lai), Quy Nhơn - Chí Thạnh (tỉnh Gia Lai, Đắk Lắk), Chí Thạnh - Vân Phong (tỉnh Đắk Lắk) và 01 Dự án đã hoàn thành, đưa vào khai: Dự án thành phần đoạn Vân - Phong Nha Trang (tỉnh Khánh Hòa).
Trong các đợt mưa lũ vừa qua, tại các dự án không có thiệt hại về người, dự án Vân - Phong Nha Trang đang khai thác không có hiện tượng bị ngập, không có hạng mục công trình hư hỏng nặng, giao thông thông suốt. Tuy nhiên tại các dự án đang thi công, đặc biệt là Quy Nhơn - Chí Thạnh (tỉnh Gia Lai, Đắk Lắk), Chí Thạnh - Vân Phong (tỉnh Đắk Lắk) chịu ảnh hưởng nặng nề của mưa lũ, nên gián đoạn thi công từ ngày 17/11/2025 đến ngày 24/11/2025 (trước đó: trong tháng 9 mưa 11 ngày, tháng 10 mưa 17 ngày), đến nay mới khôi phục thi công được một số khu vực, chưa triển khai thi công toàn bộ công trường, cụ thể:
- Nhà điều hành, lán trại, trạm trộn bê tông nhựa, bê tông xi măng, vật tư, vật liệu, thiết bị... của một số nhà thầu thi công bị ngập, hư hỏng.
- Khu vực dự án mất điện diện rộng nên các trạm trộn bê tông nhựa, bê tông xi măng, trạm xay nghiền vật liệu tại dự án cũng như các trạm xay nghiền tại các mỏ (vừa mất điện, vừa ngập lụt) chưa hoạt động trở lại.
- Lực lượng công nhân địa phương đã xin nghỉ để khắc phục, sửa chữa nhà cửa, ổn định đời sống.
- Các tuyến đường vận chuyển bị ngập lụt, hư hỏng nên chưa thể cung cấp vật liệu trở lại phục vụ thi công dự án.
- Một số vị trí xuất hiện hiện tượng trượt sâu mái taluy, làm nứt nền, móng, mặt đường, hư hỏng hệ thống an toàn giao thông, cần phải khảo sát, đánh giá và có giải pháp xử lý đảm bảo ổn định, lâu dài.
Các dự án, cải tạo, nâng cấp quốc lộ: Trong khu vực các tỉnh từ Quảng Ngãi đến Khánh Hòa, có 02 dự án, cải tạo, nâng cấp đang triển khai trên địa bàn các tỉnh Gia Lai, Lâm Đồng gồm: Dự án cải tạo, nâng cấp quốc lộ 19 (tỉnh Gia Lai); Dự án cải tạo, nâng cấp đoạn tuyến qua đèo Mimosa và một số công trình trên Quốc lộ 20 (tỉnh Lâm Đồng).
Trong các đợt mưa lũ vừa qua tại các dự án không có thiệt hại về người. Tuy nhiên, một số công trình, hạng mục công trình bị ảnh hưởng.
Công tác khắc phục hậu quả mưa lũ đối với các Dự án: Bộ Xây dựng đã chỉ đạo các Chủ đầu tư, cụ thể: Ban Quản lý dự án 2 (Dự án thành phần đoạn Quảng Ngãi – Hoài Nhơn), Ban Quản lý dự án 7 (Dự án thành phần đoạn Chí Thạnh – Vân Phong), Ban Quản lý dự án 85 (Dự án thành phần đoạn Hoài Nhơn – Quy Nhơn và Quy Nhơn – Chí Thạnh), Ban Quản lý dự án Đường sắt (Dự án thành phần 2 cao tốc Khánh Hòa – Buôn Ma Thuột, Dự án cải tạo, nâng cấp đường sắt đoạn Vinh - Nha Trang) khẩn trương khôi phục công trường, tổ chức thi công trở lại để hoàn thành các dự án thành phần theo kế hoạch; kiểm tra, rà soát toàn bộ công trường, kịp thời phát hiện những vị trí tiềm ẩn nguy cơ không đảm bảo an toàn để có giải pháp khắc phục kịp thời và có giải pháp bù đắp tiến độ bị chậm do ảnh hưởng của mưa lũ; chủ động có các giải pháp ứng phó với tình huống thiên tai trong thời gian tới; tiếp tục phối hợp với các địa phương trong công tác khắc phục hậu quả sau mưa lũ gây ra trong thời gian vừa qua.
Ban Quản lý dự án 85 chủ trì, phối hợp với Sở Xây dựng Lâm Đồng, Cục Kinh tế - Quản lý đầu tư xây dựng để khẩn trương tổ chức thi công khắc phục sự cố tại đèo Mimosa trên QL20, đảm bảo thông tuyến trước ngày 01/12/2025 và hoàn thành việc kiên cố hóa trước Tết Nguyên đán năm 2026.
Lĩnh vực Đường sắt
Do ảnh hưởng của mưa lớn kéo dài từ ngày 16 tháng 11 năm 2025, tại các tỉnh khu vực Trung Bộ, tuyến đường sắt Hà Nội – TP. Hồ Chí Minh (từ Diêu Trì đến Nha Trang), tuyến đường sắt Diêu Trì – Quy Nhơn, tuyến đường sắt Đà Lạt – Trại Mát bị hư hỏng, thiệt hại nặng nề. Đường sắt quốc gia trong khu vực bị tê liệt hoàn toàn, phải cấm chạy tàu từ lúc 16 giờ 05 phút ngày 16 tháng 11 năm 2025. Để kịp thời phục vụ nhu cầu đi lại của nhân dân, hạn chế tối đa thiệt hại cho vận tải đường sắt, Tổng Công ty Đường sắt Việt Nam đã huy động hàng nghìn công nhân làm việc 3 ca, 4 kíp, xuyên ngày, xuyên đêm làm cầu tạm, đường tạm, sửa chữa các vị trí bị hư hỏng, đến 21 giờ ngày 25 tháng 11 năm 2025 đã thông đường tạm thời, với tốc độ hạn chế 5km/h.
Về kết cấu hạ tầng đường sắt: kinh phí thiệt hại ước tính: 80 tỷ đồng.
Về thông tin tín hiệu: Mưa lũ, xói lở đã làm đứt đường cáp quang, cáp đồng chôn, treo và đường dây trần tại nhiều điểm dẫn tới tình trạng mất liên lạc, đóng đường một số ga. Tại một số ga, nước lũ dâng cao ngập thiết bị tín hiệu ở ngoài trời và trong phòng thiết bị,…
Lĩnh vực Hàng không
Cảng hàng không Tuy Hòa: Tạm dừng khai thác từ 10h00 ngày 20/11/2025 đến 12h00 ngày 21/11/2025; Tất cả các chuyến bay trong khoảng thời gian tạm ngừng khai thác bị hủy; Thiệt hại về tài sản: Đài Shelter bị ngập nước (ngày 22/11 đã khắc phục xong); Đài LOC đầu CHC 03 bị ngập nước, cảng đã tháo các trang thiết bị để sửa chữa (dự kiến hoàn thành công tác sửa chữa khắc phục trước ngày 30/11/2025).
Lĩnh vực Hàng hải và Đường thủy
Theo báo cáo của các đơn vị trực thuộc, lũ lụt không gây ra thiệt hại đối với con người, tài sản đối với các cơ quan đơn vị trực thuộc Cục Hàng hải và Đường thủy Việt Nam.
Công tác ứng phó với cơn bão số 15
Lĩnh vực đường bộ
Cục Đường bộ Việt Nam đã ban hành công điện số 30/CĐ-CĐBVN, Công điện số 31/CĐ-CĐBVN ngày 25/11/2025, văn bản số 6711/CĐBVN - TCGT ngày 28/11/2025 chỉ đạo các đơn vị chủ động triển khai các phương án ứng phó theo phương châm “4 tại chỗ”; tổ chức trực ban 24/24 giờ, theo dõi sát diễn biến mưa bão; rà soát, khoanh vùng các vị trí xung yếu, có nguy cơ cao về sạt lở, ngập sâu, mất an toàn giao thông; chuẩn bị đầy đủ nhân lực, phương tiện và vật tư dự phòng phục vụ xử lý sự cố.
Cục Đường bộ Việt Nam đã chỉ đạo Khu QLĐB thành lập Đoàn trực tiếp có mặt tại các tỉnh, thành phố khu vực Nam Trung Bộ, Tây Nguyên để huy động lực lượng, máy móc, thiết bị thi công; điều tiết, sử dụng kịp thời, hiệu quả nguồn vật tư dự phòng để khẩn trương khắc phục sự cố, sớm thông tuyến khi có sự cố xảy ra, cụ thể: Bố trí lực lượng, phương tiện, biển báo, rào chắn tại các vị trí nước ngập, sạt lở taluy, nền đường yếu; Chủ động lên phương án, kịch bản: phân luồng tổ chức giao thông, hướng dẫn giao thông, tạm thời cấm đường tại các khu vực không bảo đảm an toàn; Tăng cường tuần tra, kiểm tra nhằm bảo đảm an toàn cho người và phương tiện trong điều kiện mưa bão; Rà soát, bố trí vật tư, phương tiện dự phòng tại các khu vực trọng điểm có nguy cơ sạt lở, ngập úng, chia cắt giao thông, cụ thể: 30.000 rọ thép/15 vị trí phục vụ gia cố taluy, xử lý sạt trượt; 800 mét dầm Bailey sẵn sàng lắp dựng cầu tạm, khắc phục các vị trí cầu, cống bị hư hỏng; 04 bộ dầm thép DTĐP-30 dự phòng cho các tình huống sự cố, bảo đảm khả năng thông xe nhanh nhất; đồng thời huy động máy xúc, máy ủi, xe ben, phương tiện cơ giới và lực lượng kỹ thuật tại chỗ để kịp thời xử lý sự cố. Việc bố trí vật tư, phương tiện được thực hiện theo phương châm “4 tại chỗ”, đảm bảo sẵn sàng triển khai ngay khi có tình huống phát sinh.
Lĩnh vực Đường sắt:
Cục Đường sắt Việt Nam đã ban hành Công điện số 32/CĐ-CĐSVN ngày 26/11/2025 gửi các đơn vị sẵn sàng ứng phó với bão số 15. Trong đó, tập trung thực thiện một số nội dung chủ yếu như: Khẩn trương khắc phục thiệt hại do mưa lũ gây ra tại các tỉnh Nam Trung Bộ (đặc biệt trên địa bàn công ty cổ phần đường sắt: Nghĩa Bình, Phú Khánh); Tổ chức kiểm tra các công trình, vị trí xung yếu; Thực hiện nghiêm túc chế độ tuần tra, chốt gác; Chủ động tập trung vật tư, thiết bị và nhân lực sẵn sàng khắc phục hậu quả mưa, lũ (nếu có).; Thực hiện nghiêm túc chế độ trực và báo cáo theo quy định. Hiện tại, lĩnh vực đường sắt chưa ghi nhận thiệt hại do bão số 15.
Lĩnh vực Hàng không
Cục Hàng không Việt Nam đã ban hành Công điện chỉ đạo các cơ quan, đơn vị trong ngành kích hoạt phương án phòng chống thiên tai ứng phó với cơn bão số 15; Ảnh hưởng đến công tác điều hành bay (từ 12h ngày 28/11 đến 12h ngày 29/11): Số chuyến bay phải đổi đường tránh bão: 103 chuyến; Số chuyến bay chờ: 0 chuyến; Số chuyến bay chuyển hướng sân bay dự bị: 0 chuyến; Chưa ghi nhận thiệt hại về người và tài sản.
Lĩnh vực Hàng hải và Đường thủy
Cục Hàng hải và Đường thủy Việt Nam đã ban hành Công điện số 7025/CĐ-CHHĐTVN ngày 27/11/2025 về việc ứng phó với cơn bão số 15 trên biển Đông; chiều ngày 28/11/2025 Cục đã tổ chức cuộc họp trực tuyến do Lãnh đạo Cục chủ trì chỉ đạo kiểm tra, đôn đốc thực hiện công tác phòng, chống thiên tai cơn bão số 15 với sự tham dự cuộc họp gồm các cơ quan đơn vị trực thuộc Cục và cơ quan có liên quan. Trong đó tập trung một số nhiệm vụ như sau: Tiếp tục thường trực 24/24h, thực hiện nhiệm vụ cụ thể cho các thành viên của BCH PCTT&TKCN của đơn vị mình triển khai theo phương án, kế hoạch PCTT&TKCN đã xây dựng trong trường hợp chịu ảnh hưởng của bão số 15; Kiểm đếm, quản lý chặt chẽ tàu thuyền vào, rời cảng; thường xuyên giữ liên lạc với các tàu thuyền đang hoạt động trong khu vực quản lý của mình để kịp thời hướng dẫn, xử lý các tình huống có nguy cơ gây mất an toàn; Yêu cầu các Doanh nghiệp cảng, nhà máy đóng và sửa chữa tàu, đơn vị thi công công trình, thuyền trưởng các tàu trong khu vực quản lý của các Cảng vụ đang triển khai công tác ứng phó cơn bão số 15 có khả năng đổ bộ vào khu vực.
Hiện nay các tàu thuyền đã được hướng dẫn vào vị trí neo đậu an toàn trong vùng nước cảng biển; tàu biển và tàu có công năng lai dắt đã sẵn sàng ứng phó khi có tai nạn sự cố xảy ra trong khu vực.
Các phương tiện thủy nội địa đã được các Cảng vụ Hàng hải chỉ định vào nơi neo đậu an toàn và thường xuyên giữ liên lạc với các tàu thuyền này để kịp thời hướng dẫn, xử lý các tình huống có nguy cơ gây mất an toàn có thể xảy ra.
Trên đây là báo cáo nhanh về tình hình giao thông trên cả nước tính đến 12 giờ 00 ngày 29/11/2025 của Ban Chỉ huy Phòng thủ dân sự Bộ Xây dựng.