Triển khai thực hiện Nghị quyết số 380/NQ-CP ngày 25/11/2025 của Chính phủ và Thông báo Kết luận của Phó Thủ tướng Chính phủ Trần Hồng Hà tại cuộc họp về ứng phó cơn bão số 15 và tiếp tục khắc phục hậu quả mưa lũ tại các tỉnh miền Trung (Thông báo số 646/TB-VPCP ngày 27/11/2025 của Văn phòng Chính phủ), Bộ Xây dựng yêu cầu:
Các cơ quan, đơn vị theo chức năng, nhiệm vụ có liên quan đến lĩnh vực phòng, chống thiên tai:
- Tổ chức triển khai thực hiện Nghị quyết số 347/NQ-CP ngày 24/10/2025, Nghị quyết số 380/NQ-CP ngày 25/11/2025 của Chính phủ và Thông báo kết luận họp của Phó Thủ tướng Chính phủ Trần Hồng Hà tại cuộc họp về ứng phó cơn bão số 15 và tiếp tục khắc phục hậu quả mưa lũ tại các tỉnh miền Trung (Thông báo số 646/TB-VPCP ngày 27/11/2025 của Văn phòng Chính phủ) và chỉ đạo của Bộ trưởng Bộ Xây dựng tại Công điện số 97/CĐ-BXD ngày 25/11/2025.
- Tiếp tục thực hiện chỉ đạo của Bộ Xây dựng tại Văn bản số 12429/BXDVT&ATGT ngày 29/10/2025 về triển khai thực hiện Nghị quyết số 347/NQ-CP ngày 24/10/2025 của Chính phủ về các nhiệm vụ, giải pháp trọng tâm để khẩn trương khắc phục hậu quả thiên tai.
- Theo dõi chặt chẽ diễn biến của cơn bão số 15 và mưa lũ sau bão, khẩn trương rà soát, xây dựng kịch bản ứng phó sạt lở đất ở mức rủi ro thiên tai cấp độ 4 với phương châm phát huy tinh thần “4 tại chỗ”, tính toán kỹ nguy cơ lũ, lụt, sạt lở đất, ngập úng do mưa lũ trong bối cảnh đất đã bão hòa nước, lũ trên một số sông còn ở mức cao sau các đợt mưa lũ kéo dài vừa qua ở khu vực miền Trung.
- Phối hợp với Cục Đường bộ Việt Nam trong công tác tham gia, khảo sát đánh giá, làm rõ nguyên nhân gây sạt lở, ngập úng, trôi cầu, đứt đường trên các tuyến giao thông đường bộ, đường cao tốc. Tổng hợp, báo cáo theo lĩnh vực được giao và gửi về Cục Đường bộ Việt Nam trước ngày 15/12/2025.
Cục Đường bộ Việt Nam: Chủ trì, phối hợp với Vụ Khoa học công nghệ, môi trường và Vật liệu xây dựng, Vụ Kế hoạch – Tài chính, Cục Kinh tế - Quản lý đầu tư xây dựng, Cục Giám định nhà nước về chất lượng công trình xây dựng, các Sở Xây dựng và các cơ quan khác có liên quan khẩn trương rà soát làm rõ nguyên nhân gây sạt lở, ngập úng, trôi cầu, đứt đường trên các tuyến giao thông đường bộ, đường cao tốc, đặc biệt là các tuyến thường xuyên xảy ra sạt lở do mưa lũ (trong đó xác định rõ các nguyên nhân do địa chất, việc đầu tư xây dựng công trình); đánh giá tác động ảnh hưởng của các công trình hạ tầng giao thông đường bộ đến khả năng tiêu thoát lũ trên các lưu vực sông; kiến nghị các giải pháp khắc phục. Tổng hợp báo cáo Bộ trước ngày 20/12/2025; tổ chức hội thảo chuyên đề nhằm đánh giá toàn diện, trên cơ sở đó đề xuất các giải pháp, kế hoạch kiên cố hóa công trình, bảo đảm bền vững, thích ứng với thiên tai và biến đổi khí hậu (hoàn thành trong quý II năm 2026); Phối hợp với các địa phương tập trung mọi nguồn lực xử lý dứt điểm 12 vị trí còn bị ách tắc trên các Quốc lộ, hỗ trợ các địa phương khắc phục các điểm còn ách tắc trên các tuyến giao thông do địa phương quản lý theo phân cấp, đảm bảo giao thông thông suốt, góp phần đẩy nhanh tiến độ công tác khắc phục hậu quả, chuẩn bị ứng phó cơn bão số 15 và mưa lũ sau bão; Rà soát các quy chuẩn, tiêu chuẩn kỹ thuật về xây dựng, quản lý bảo trì công trình, kết cấu hạ tầng giao thông đường bộ, đường cao tốc để kiến nghị sửa đổi, bổ sung cho phù hợp, đảm bảo tính bền vững của kết cấu hạ tầng giao thông đường bộ, đường cao tốc trước tác động có tính chất cực đoan của thiên tai.
Cục Đường sắt Việt Nam và Tổng công ty Đường sắt Việt Nam: Rà soát, đánh giá hiện trạng các điểm bị sụt trượt, đá rơi, các điểm bị ngập úng, trôi nền đường trên các tuyến đường sắt, nhất là tuyến đường sắt Bắc – Nam qua khu vực Nam Trung Bộ để có phương án sửa chữa, cải tạo hoặc nâng cấp bảo đảm tính bền vững công trình khi có mưa lũ lớn và an toàn giao thông đường sắt; Rà soát các quy chuẩn, tiêu chuẩn kỹ thuật về xây dựng, quản lý bảo trì công trình, kết cấu hạ tầng đường sắt để kiến nghị sửa đổi, bổ sung cho phù hợp nhằmg đảm bảo tính bền vững của công trình đường sắt trước tác động có tính chất cực đoan của thiên tai; Làm rõ nguyên nhân gây sạt lở, ngập úng, trôi cầu, đứt đường trên các tuyến giao thông đường sắt, đặc biệt là các tuyến thường xuyên xảy ra sạt lở do mưa lũ, trong đó xác định rõ các nguyên nhân do địa chất, việc đầu tư xây dựng công trình; đánh giá tác động ảnh hưởng của các công trình hạ tầng giao thông đường sắt đến khả năng tiêu thoát lũ trên các lưu vực sông; kiến nghị các giải pháp khắc phục. Tổng hợp báo cáo về Bộ trước ngày 20/12/2025.
Cục Kinh tế - Quản lý đầu tư xây dựng: Chỉ đạo các chủ đầu tư, nhà thầu khẩn trương khắc phục hậu quả thiên tai, bão lũ, xây dựng phương án thi công phù hợp, khôi phục thi công trong thời gian sớm nhất các dự án đang thực hiện để bảo đảm tiến độ đã được cấp có thẩm quyền phê duyệt, nhất là các dự án trọng điểm quốc gia; bảo đảm an toàn giao thông, hoạt động xây dựng, nhất là an toàn cho người, phương tiện tại công trường thi công các tuyến cao tốc trong thời gian bị ảnh hưởng của mưa lũ; Tham mưu cho Lãnh đạo Bộ trong việc đôn đốc, phối hợp chặt chẽ với các địa phương theo dõi, nắm bắt thường xuyên diễn biến thị trường, biến động giá vật liệu xây dựng trên thị trường để chủ động có giải pháp quản lý giá kịp thời, hiệu quả, nhất là vật liệu xây dựng, cát, đá, sỏi, gạch, vật liệu san nền, đắp nền đường…; trường hợp vượt thẩm quyền, báo cáo ngay cấp có thẩm quyền xem xét, quyết định kịp thời, hiệu quả.
Cục Hàng hải và Đường thủy Việt Nam chỉ đạo các Cảng vụ Hàng hải và Đường thủy, Công ty TNHH MTV Thông tin điện tử hàng hải Việt Nam theo dõi chặt chẽ diễn biến của cơn bão số 15, kích hoạt ngay các quy định về quản lý tàu thuyền, bằng mọi biện pháp, kiên quyết kêu gọi, hướng dẫn tàu thuyền thoát ra khỏi hoặc không đi vào vùng nguy hiểm.
Vụ Kế hoạch - Tài chính chủ trì tham mưu cho lãnh đạo Bộ chỉ đạo Cục Đường bộ Việt Nam, Cục Đường sắt Việt Nam và Tổng công ty Đường sắt Việt Nam có kế hoạch bố trí nguồn kinh phí để kiên cố hóa, khôi phục kết cấu hạ tầng giao thông trên các trục giao thông chính, các tuyến huyết mạch, các đoạn đường quốc lộ, đường cao tốc, đường sắt bị hư hại nghiêm trọng do các đợt mưa lũ trong thời gian vừa qua.
Vụ Khoa học công nghệ, môi trường và Vật liệu xây dựng chủ trì tổng hợp tất cả các đề xuất của các Cục quản lý nhà nước chuyên ngành có liên quan đến sửa đổi, bổ sung các quy chuẩn, tiêu chuẩn kỹ thuật về xây dựng, quản lý bảo trì kết cấu hạ tầng giao thông, hạ tầng xây dựng để đưa vào kế hoạch xây dựng văn bản quy phạm pháp luật của Bộ Xây dựng ngay từ đầu năm 2026.
Sở Xây dựng các địa phương trong vùng ảnh hưởng của mưa lũ: Tập trung xử lý dứt điểm các vị trí còn bị ách tắc giao thông trên các tuyến đường bộ được giao quản lý, đảm bảo giao thông thông suốt, đặc biệt là các tuyến quốc lộ được phân cấp quản lý và các tuyến đường phục vụ công tác cứu hộ, cứu nạn để chuẩn bị ứng phó cơn bão số 15 và mưa lũ sau bão; Rà soát các vị trí dễ bị sụt trượt, ngập úng trên các tuyến đường quốc lộ được giao quản lý, kiến nghị chính quyền các địa phương bố trí khu vực đổ đất, đá bị sụt trượt để tạo thuận lợi cho công tác khắc phục sự cố giao thông; chú trọng công tác giải phóng mặt bằng trong trường hợp khắc phục hư hỏng lớn phải mở rộng đường hoặc cải tuyến; Rà soát, đánh giá hiện trạng kết cấu hạ tầng giao thông đường bộ được giao quản lý, trong đó tập trung rà sát các vị trí thường xuyên bị sụt trượt, bị ngập nước, các cầu yếu trên tuyến đường bộ huyết mạch, các trục giao thông chính để có phương án đầu tư sửa chữa, gia cố, nâng cấp, cải tạo bảo đảm yêu cầu phòng chống, ứng phó với các tình huống thiên tai.