Đoạn đường sắt từ ga Hải Phòng đến cảng Chùa Vẽ được chuyển giao cho thành phố Hải Phòng quản lý góp phần đẩy nhanh tiến độ dự án cầu Nguyễn Trãi và chỉnh trang đô thị vùng phụ cận.
Đoạn đường sắt từ ga Hải Phòng đến cảng Chùa Vẽ được chuyển giao về thành phố quản lý, xử lý giúp gỡ "nút thắt" về mặt bằng với dự án xây dựng cầu Nguyễn Trãi và chỉnh trang đô thị vùng phụ cận.
UBND thành phố Hải Phòng vừa quyết định tiếp nhận tài sản và bàn giao nhiệm vụ tiếp nhận tài sản kết cấu hạ tầng đường sắt quốc gia chuyển giao cho thành phố.
Theo đó, UBND thành phố tiếp nhận toàn bộ tài sản kết cấu hạ tầng đường sắt quốc gia, đoạn tuyến đường sắt hiện hữu từ sau ga Hải Phòng đến cảng Chùa Vẽ được Bộ Xây dựng chuyển giao tại Quyết định số 32/QĐ-BXD ngày 12/1/2026 để quản lý, xử lý theo quy định.
UBND thành phố giao UBND các phường: Ngô Quyền, Gia Viên, Đông Hải là cơ quan tiếp nhận tài sản chuyển giao. UBND các phường có trách nhiệm tiếp nhận tài sản bàn giao từ Tổng Công ty Đường sắt Việt Nam theo địa giới hành chính.
Các sở: Xây dựng, Tài chính, Nông nghiệp và Môi trường hướng dẫn, phối hợp với UBND các phường: Ngô Quyền, Gia Viên, Đông Hải tiếp nhận tài sản bàn giao từ Tổng Công ty Đường sắt Việt Nam theo quy định. Kinh phí quản lý tài sản chuyển giao thực hiện theo quy định hiện hành…
Phối cảnh cầu Nguyễn Trãi bắc qua sông Cấm
Đoạn tuyến đường sắt từ sau ga Hải Phòng đến cảng Chùa Vẽ liên quan đến mặt bằng triển khai dự án xây dựng cầu Nguyễn Trãi và chỉnh trang đô thị vùng phụ cận được khởi công tháng 12/2024.
Tính đến hết tháng 1/2026, mặt bằng thi công cầu Nguyễn Trãi đang gặp vướng mắc bởi 8 đường ray tại vị trí ga đường sắt cảng Hoàng Diệu và tuyến đường sắt trên phạm vi từ cầu cảng 1 đến cầu 3 (cảng Hoàng Diệu) chưa được bàn giao, xử lý.
Các nhà thầu không đủ mặt bằng thi công liên tục, nhất là hạng mục cầu dẫn, đường dẫn và nút giao. Cùng với đó, việc vừa thi công vừa khai thác hoạt động vận tải đường sắt qua khu vực công trường tiềm ẩn nhiều nguy cơ mất an toàn giao thông, an toàn lao động.
Trước đó, UBND thành phố Hải Phòng nhiều lần kiến nghị, đề xuất Bộ Xây dựng, Tổng Công ty Đường sắt Việt Nam về việc chuyển giao tài sản kết cấu đường sắt quốc gia đoạn tuyến từ sau ga Hải Phòng đến cảng Chùa Vẽ về UBND thành phố Hải Phòng quản lý, xử lý.
Được biết, tài sản bàn giao gồm: đường ga, đường nhánh khổ đường 1000 mm với chiều dài 10,77 km; ghi đường sắt các loại 28 bộ (632,273 m); 15 đường ngang các loại; bãi hàng 26.255m2…