Kiểm tra công tác phòng chống bão lụt tại cầu phao Phong Châu.
Thời gian qua, để ứng phó với những ảnh hưởng của biến đổi khí hậu toàn cầu gây ra thiên tai làm thiệt hại nặng nề đến tài sản kết cấu hạ tầng giao thông đường thủy nội địa, Chi cục Hàng hải và Đường thủy phía Bắc luôn nỗ lực giữ bình yên sông nước, góp phần đưa Luật Giao thông đường thủy nội địa vào đời sống.
Thực trạng an toàn giao thông đường thủy khu vực phía Bắc
Chi cục Hàng hải và Đường thủy phía Bắc chính thức đi vào hoạt động từ ngày 10/3/2025, trên cơ sở hợp nhất giữa Chi cục Hàng hải Việt Nam tại thành phố Hải Phòng và Chi cục Đường thủy nội địa khu vực I. Việc sáp nhập mở ra một giai đoạn phát triển mới cho chi cục, nhưng đồng thời đặt ra những yêu cầu cấp thiết về bảo đảm trật tự, an toàn giao thông đường thủy.
Là đơn vị trực thuộc Cục Hàng hải và Đường thủy Việt Nam, Chi cục Hàng hải và Đường thủy phía Bắc thực hiện chức năng tham mưu, quản lý nhà nước và thực thi pháp luật chuyên ngành về hàng hải và giao thông đường thủy nội địa, bảo đảm kết cấu hạ tầng giao thông đường thủy nội địa quốc gia với tổng chiều dài hơn 3.126 km, trải rộng trên địa bàn 20 tỉnh, thành khu vực phía Bắc và miền Trung.
Phối hợp với các cơ quan chức năng để đảm bảo an toàn tại khu vực cầu Việt Trì phục vụ trục vớt phương tiện đắm ngày 2/10/2025.
Hệ thống hạ tầng giao thông đường thủy quốc gia do Chi cục quản lý bao gồm trên 8.270 báo hiệu (trên bờ, trên cầu), 1.539 báo hiệu (phao dưới nước), hơn 5.595 đèn tín hiệu (trên bờ, trên cầu, dưới nước), 153 kè chỉnh trị; ngoài ra trên các tuyến sông do Chi cục quản lý hiện hữu 203 công trình (cầu đường sắt, đường bộ), 132 vị trí đường dây điện vượt sông, các công trình ngầm dưới sông, đường ống ngầm qua sông 23 vị trí, 165 vị trí nguy hiểm trên đường thủy nội địa và 12 vị trí đang thực hiện điều tiết, chống va trôi, các công trình cầu, đường dây điện vượt sông và nhiều vị trí tiềm ẩn nguy cơ gây mất an toàn giao thông.
Các tuyến vận tải đường thủy nội địa quốc gia nằm trong phạm vi quản lý được kết nối với các tuyến đầu mối giao thông vận tải quan trọng, phục vụ phát triển kinh tế, quốc phòng, an ninh quốc gia. Nhiều tuyến có địa hình phức tạp, mật độ tàu thuyền lưu thông lớn. Thêm nữa là tình trạng vi phạm hành lang an toàn luồng lạch và ý thức chấp hành pháp luật chưa cao của một bộ phận người dân, doanh nghiệp… còn phổ biến.
Tặng áo pháo cho học sinh.
Đặc biệt, từ đầu năm 2025 đến nay, tại khu vực miền Bắc, miền Trung có 12 cơn bão, áp thấp nhiệt đới và 3 đợt lũ kỷ lục xuất hiện sau 40 năm qua. Đứng trước những khó khăn, thách thức ấy, Chi cục Hàng hải và Đường thủy phía Bắc chủ động xây dựng phương án phòng chống thiên tai và tìm kiếm cứu nạn, phối hợp đơn vị bảo trì, các cơ quan chức năng địa phương triển khai công tác bảo đảm an toàn, nhằm góp phần tạo chuyển biến về ý thức cho các chủ thể tham giao thông đường thủy.
Giải pháp xây dựng an toàn đường thủy nội địa
Với mục tiêu “Thông suốt - An toàn- Liên tục, siết chặt kinh doanh vận tải thủy”, những năm qua, Chi cục triển khai biện pháp “3 mũi nhọn”: quản lý nhà nước - tuyên truyền, giáo dục - phối hợp cộng đồng.
Theo đó, đơn vị luôn chủ động nắm bắt diễn biến luồng tuyến, các điểm phát sinh nguy cơ phức tạp về giao thông thủy để kịp thời bố trí báo hiệu, khuyến cáo người điều khiển phương tiện thủy, cũng như đề xuất các giải pháp xử lý.
Đoàn kiểm tra công tác bảo đảm an toàn giao thông tại vùng hồ Thác Bà, tỉnh Lào Cai.
Thông qua các hoạt động tuyên truyền phù hợp, Chi cục đã phối hợp với các cơ quan có liên quan, chính quyền địa phương, trong việc thực hiện các giải pháp trọng tâm bảo đảm an toàn giao thông đường thủy nội địa.
Kết quả từ đầu năm đến nay, Chi cục đã thực hiện và tham gia 34 lượt phổ biến pháp luật về hàng hải, giao thông đường thủy; đồng thời tuyên truyền các văn bản quy phạm pháp luật tới các tổ chức, đơn vị, cá nhân, cơ quan chức năng, chính quyền địa phương liên quan hoạt động trong lĩnh vực hàng hải, đường thủy, tập trung tuyên truyền vào dịp nghỉ Tết, lễ tại các bến khách ngang sông, khu vực diễn ra các lễ hội, các dự án, công trình, hoạt động có liên quan đến đường thủy...
Tổ chức trên 20 đợt kiểm tra và tham gia kiểm tra với các đoàn kiểm tra của Cục HH&ĐT Việt Nam, Bộ Xây dựng và phối hợp các cơ quan chức năng tại địa phương Hà Nội, Hải Phòng, Quảng Ninh, Hưng Yên, Ninh Bình, Phú Thọ, Lào Cai... để triển khai công tác tuyên truyền, phát tặng áo phao, dụng cụ nổi bảo đảm ATGT phục vụ phòng chống thiên tai; tham gia công tác phối hợp kiểm tra ATGT đường thủy liên ngành cấp cơ sở với các cơ quan, đơn vị chức năng tại các địa phương (Hưng Yên, Ninh Bình).
Từ đầu năm 2025 đến nay, trên các tuyến luồng đường thủy do chi cục quản lý không xảy ra tai nạn giao thông nghiêm trọng, giảm 100% so với cùng kỳ năm ngoái. Trong các năm gần đây giảm cả 3 tiêu chí (số vụ, số người chết, bị thương, thiệt hại tài sản).
Tuyên truyền về an toàn giao thông đường thủy và trao tặng áo phao tại tỉnh Lào Cai.
Trong công tác phòng, chống thiên tai, tìm kiếm cứu nạn, hằng năm trước mùa lũ, bão, hoặc trước dự báo đợt lũ bão, Chi cục Hàng hải và Đường thủy phía Bắc có văn bản gửi các cơ quan, đơn vị chức năng liên quan tại địa phương phối hợp tuyên truyền, hướng dẫn phương tiện neo đậu, bảo đảm tuyệt đối an toàn cho người, phương tiện và tài sản kết cấu hạ tầng giao thông trên tuyến đường thủy nội địa quốc gia.
Chi cục kịp thời ban hành nhiều văn bản thông báo hạn chế giao thông, thông báo kết thúc hạn chế giao thông thủy để điều tiết, hướng dẫn giao thông thủy trên tuyến luồng, các khoang thông thuyền công trình cầu, khu vực luồng khó đi, nguy hiểm thuộc kết cấu hạ tầng giao thông đường thủy quốc gia.
Ngoài việc quản lý các tuyến giao thông đường thủy nội địa, ngay từ đầu năm, Chi cục duy trì bảo đảm giao thông tại 203 công trình cầu đường sắt, đường bộ và các hệ thống báo hiệu trên tuyến miền Bắc. Tính từ tháng 3/2025 đến nay, Chi cục giải quyết thủ tục hành chính trong lĩnh vực hàng hải với 596 hồ sơ đăng ký tàu biển, 171 hồ sơ đăng ký giao dịch bảo đảm; 10.445 giấy tờ đăng ký cấp sổ và các giấy tờ liên quan đến thuyền viên.
Chung tay vì một tương lai an toàn
Bộ phận đăng ký tàu biển và thuyền viên hướng dẫn thủ tục cho người dân.
Xây dựng an toàn đường thủy nội địa trong giai đoạn mới không chỉ là trách nhiệm của Nhà nước, ngành giao thông, mà cần sự chung tay của toàn xã hội.
Theo đó, Chi cục Hàng hải và Đường thủy phía Bắc khuyến nghị người điều khiển phương tiện thủy tuyệt đối chấp hành theo hệ thống báo hiệu đường thủy nội địa và chấp hành hướng dẫn của lực lượng điều tiết giao thông, chống va trôi, bảo trì, khai thác và vận hành âu tàu Nghĩa Hưng để các thành phần tham gia giao thông đường thủy lưu thông thuận lợi, an toàn.
Với phương châm “lấy con người làm trung tâm, phòng ngừa là chính”, chi cục đã, đang và sẽ tiếp tục, chú trọng thực hiện tốt công tác tuyên truyền giáo dục, phổ biến thực hiện quy định của pháp luật. Tăng cường công tác bảo vệ hành lang an toàn giao thông đường thủy nội địa.
Tạo sự gắn kết trong quá trình phối hợp giữa các đơn vị trên địa bàn trong công tác thanh tra, kiểm soát tình hình trật tự an toàn giao thông ngày càng chặt chẽ và có hiệu quả, góp phần tạo ra môi trường giao thông đường thủy “An toàn - Thân thiện - Phát triển bền vững”.