Tuyến đường tỉnh 178 (ĐT.178) là công trình giao thông trọng điểm kết nối khu vực Quang Bình với các xã khu vực Xín Mần, có ý nghĩa đặc biệt trong phát triển kinh tế - xã hội vùng phía Tây của tỉnh Tuyên Quang. Dù gặp nhiều khó khăn về địa hình, thời tiết và công tác giải phóng mặt bằng, song với sự chỉ đạo quyết liệt của chủ đầu tư cùng nỗ lực vượt khó của các nhà thầu, dự án đang được thi công khẩn trương, hướng tới mục tiêu hoàn thành sớm, đưa tuyến đường vào sử dụng phục vụ Nhân dân.
.jpg)
Tổ công nhân Công ty Cổ phần đầu tư và xây lắp An Đông thi công cầu Khâu Lầu, xã Khuôn Lùng.
Tăng tốc thi công, đảm bảo chất lượng
Tận dụng thời tiết nắng ráo, các nhà thầu thi công Dự án Cải tạo, nâng cấp đường tỉnh ĐT.178 đang tập trung cao độ, huy động các phương tiện, chia tổ đội làm việc liên tục để đẩy nhanh tiến độ. Tại gói thầu từ Km11 đến Km26 do Công ty TNHH Thống Nhất đảm nhận đã cơ bản hoàn thành rải thảm mặt đường, hiện đang triển khai lắp đặt hàng rào hộ lan và thi công cầu Nà Chõ, xã Quang Bình. Anh Trần Quang Tuyên, quản lý công trường Công ty TNHH Thống Nhất cho biết: “Chúng tôi huy động toàn bộ nhân lực, chia nhiều ca kíp thi công nền đường, rải thảm, gia cố taluy. Khối lượng đạt khoảng 95%, phấn đấu hoàn thành toàn bộ gói thầu trước tháng 12/2025”.
Cùng trên tuyến, Công ty Cổ phần Đầu tư và xây lắp An Đông phụ trách thi công 4 cây cầu theo dự án gồm: cầu Nà Chì, Nậm He, Khâu Lầu và Bản Ngò. Anh Nguyễn Anh Tuấn, chỉ huy công trình chia sẻ: “Thời tiết thuận lợi, chúng tôi huy động hơn 40 công nhân, 3 xe trộn bê tông, 2 xe chở vật liệu, 5 máy xúc và máy ủi, tổ chức thi công liên tục, huy động để đảm bảo tiến độ theo kế hoạch”.
Dự án “Cải tạo, nâng cấp đường Yên Bình (xã Quang Bình) - Cốc Pài (xã Pà Vầy Sủ) ĐT.178, giai đoạn I từ Km0 - Km27 và xây dựng cầu Bản Ngò tại Km60+600” do Sở Xây dựng làm chủ đầu tư, có tổng chiều dài 18,84 km, tổng mức đầu tư hơn 654 tỷ đồng, gồm nhiều hạng mục như cải tạo nền, mặt đường, xây dựng mới 10 cầu bê tông cốt thép. Đồng chí Vũ Nam Hoài, Giám đốc Ban Quản lý dự án bảo trì đường bộ, Sở Xây dựng cho biết: Đến nay, khối lượng mở nền đường đạt trên 99%, thảm bê tông nhựa đạt hơn 84%. Một số cầu như Nà Pio, Nậm Tráng, Nà Đát đã thông xe kỹ thuật. Chúng tôi đang chỉ đạo các nhà thầu tăng tốc thi công, đảm bảo chất lượng và an toàn”.
Vượt khó
Dự án Cải tạo, nâng cấp đường Yên Bình - Cốc Pài gồm 3 gói thầu, khởi công vào cuối năm 2023 và gia hạn hoàn thành cuối năm 2026. Trong quá trình triển khai, dự án gặp không ít trở ngại, khó khăn lớn nhất là công tác giải phóng mặt bằng kéo dài do một số hộ dân chưa đồng thuận phương án bồi thường. Một vài đoạn tuyến như Km0 - Km0+69,92 tại xã Quang Bình và Km25+933 - Km25+961 tại xã Khuôn Lùng vẫn còn vướng mắc nhỏ, chưa bàn giao mặt bằng cho đơn vị thi công. Bên cạnh đó, điều kiện địa hình phức tạp, thời tiết mưa nhiều cũng gây ảnh hưởng lớn. Từ giữa năm 2024 đến nay, khu vực Quang Bình - Xín Mần xảy ra nhiều đợt mưa lớn kéo dài, làm sạt lở nền đường, gián đoạn quá trình thi công. Ngoài ra, nguồn cung vật liệu xây dựng khan hiếm do một số mỏ đá chưa hoàn tất thủ tục xuất hóa đơn khiến việc cung ứng vật liệu bị gián đoạn, ảnh hưởng tiến độ tổng thể của dự án.
Anh Nguyễn Anh Tuấn, Công ty Cổ phần đầu tư và xây lắp An Đông cho biết thêm: “Địa hình hiểm trở, mưa lũ kéo dài khiến việc vận chuyển máy móc, vật liệu gặp rất nhiều khó khăn. Riêng cầu Nậm He ở thôn Phố (xã Khuôn Lùng) do vướng mắc trong giải phóng mặt bằng của một hộ dân nên tiến độ bị chậm”.
Trước những khó khăn đó, Sở Xây dựng đã chủ động đưa ra nhiều giải pháp linh hoạt như: Điều chỉnh thiết kế phù hợp với điều kiện thực tế, tăng cường nhân lực, phương tiện, đồng thời phối hợp chặt chẽ giữa tư vấn giám sát, nhà thầu và chính quyền địa phương để tháo gỡ kịp thời các vướng mắc. Các đơn vị thi công ưu tiên hoàn thiện hệ thống thoát nước, tường chắn, rãnh dọc nhằm đảm bảo an toàn công trình trong mùa mưa lũ. Đồng thời tiếp tục chỉ đạo các phòng, ban liên quan phối hợp với Hội đồng bồi thường các xã Quang Bình, Khuôn Lùng, Pà Vầy Sủ hoàn tất công tác giải phóng mặt bằng, giải quyết các khó khăn, tồn đọng, đẩy nhanh tiến độ tổng thể dự án.