Trên những cánh đồng mênh mông của Đồng Tháp, những tuyến cao tốc và cây cầu dây văng vươn mình qua sông Tiền, sông Hậu đang dệt nên một bức tranh phát triển sôi động. Không chỉ nối liền đôi bờ, những công trình ấy đang mở lối cho Đồng Tháp bước vào thời kỳ tăng tốc - nơi giao thông không còn là hạ tầng đơn thuần, mà là động lực trung tâm, là “mạch máu” của nền kinh tế.
Nghị quyết Đại hội đại biểu Đảng bộ tỉnh Đồng Tháp nhiệm kỳ 2020 - 2025 đã xác định phát triển kết cấu hạ tầng đồng bộ, hiện đại là một trong những khâu đột phá chiến lược. Trên tinh thần đó, tỉnh đã ưu tiên đầu tư phát triển mạnh mẽ hạ tầng giao thông – lĩnh vực then chốt mở đường cho phát triển, động lực quan trọng đưa Đồng Tháp vươn lên mạnh mẽ trên bản đồ phát triển khu vực Đồng bằng sông Cửu Long.
Với vị trí là cửa ngõ của Đồng bằng sông Cửu Long, diện tích gần 6.000km² và dân số hơn 4,2 triệu người, Đồng Tháp sở hữu lợi thế đặc biệt về địa lý. Không gian phát triển trải dài từ biên giới giáp Campuchia đến tận Biển Đông, tạo điều kiện thuận lợi để kết nối các tuyến giao thông huyết mạch.
Hàng loạt dự án trọng điểm đã và đang được triển khai, mang tính đột phá cho sự phát triển của cả vùng. Điển hình là các tuyến cao tốc: An Hữu - Cao Lãnh, Mỹ An - Cao Lãnh, Trung Lương - Mỹ Thuận. Trong đó, Dự án cao tốc Cao Lãnh - An Hữu là một trong những dự án mang tính huyết mạch cho giao thông vùng Bắc sông Tiền, nằm trong trục kết nối Hồng Ngự - Trà Vinh, được đánh giá là “mạch máu” mới mang tính chiến lược, giúp hoàn chỉnh hệ thống cao tốc xuyên Đồng bằng sông Cửu Long.
Lãnh đạo tỉnh kiểm tra tiến độ Dự án thành phần 2 thuộc Dự án Đường tỉnh 864 (Đường dọc sông Tiền)
Cùng với đó, việc nâng cấp, mở rộng các tuyến đường tỉnh, đường huyện và giao thông nông thôn đã từng bước hình thành các trục dọc, trục ngang. Trong đó, với các dự án như: Nâng cấp tuyến Cao Lãnh - Lộ Tẻ; nâng cấp Quốc lộ 30; Dự án đường tỉnh 864; Dự án đường giao thông hai bên bờ sông Bảo Định…
Đồng thời, tỉnh còn tập trung khai thác hiệu quả công trình giao thông ven biển, ven sông Tiền. Hạ tầng giao thông phát triển đã tạo nền tảng kết nối liên vùng với Thành phố Hồ Chí Minh, Đồng bằng sông Cửu Long và phát triển các lĩnh vực nông nghiệp, công nghiệp, du lịch; gắn kết hài hoà phát triển đô thị với phát triển các vùng động lực, trọng điểm trong tỉnh.
Một dấu ấn đậm nét trong bức tranh hạ tầng Đồng Tháp là sự xuất hiện của những cây cầu dây văng hiện đại như: Cao Lãnh, Vàm Cống, Mỹ Thuận 1, Mỹ Thuận 2, Rạch Miễu 1 và mới nhất là Rạch Miễu 2. Đây không chỉ là những công trình giao thông trọng yếu, mà còn là biểu tượng cho sự liên kết vùng và khát vọng vươn lên. Trong đó, cầu Rạch Miễu 2, với tổng vốn đầu tư hơn 6.800 tỷ đồng, dài gần 2 km, 4 làn xe, là cây cầu dây văng bắc qua sông Tiền, khẳng định năng lực làm chủ công nghệ của Việt Nam.
Chủ tịch Ủy ban nhân dân tỉnh Trần Trí Quang khẳng định, cầu Rạch Miễu 2 không chỉ đáp ứng nhu cầu đi lại của hàng triệu người dân, thúc đẩy phát triển kinh tế, thương mại và du lịch của tỉnh Vĩnh Long và Đồng Tháp nói riêng, mà còn góp phần quan trọng tăng cường kết nối vùng, tạo động lực thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội cho khu vực Đồng bằng sông Cửu Long nói chung.
Hiện nay, với mạng lưới giao thông được nâng cấp đồng bộ, từ cao tốc đến các tuyến liên huyện, liên xã, Đồng Tháp đang từng bước hoàn thiện hệ thống trục dọc Bắc - Nam, trục ngang Đông - Tây, tạo ra mạng lưới giao thông liên vùng thông suốt.
Trong giai đoạn 2025 - 2030, Đồng Tháp tiếp tục xác định đột phá về hạ tầng giao thông, hướng đến phát triển bền vững, thích ứng biến đổi khí hậu, chú trọng hạ tầng logistics xuyên biên giới và đa phương thức để tỉnh Đồng Tháp trở thành trung tâm trung chuyển của tiểu vùng Mê Kông. Tỉnh ưu tiên triển khai các công trình giao thông trọng điểm, kết nối Thành phố Hồ Chí Minh với Đồng bằng sông Cửu Long, khơi thông kết nối vùng để thu hút nhà đầu tư chiến lược, tạo động lực phát triển kinh tế xã hội.
Trong đó, Đồng Tháp đề ra chiến lược hình thành các hành lang kinh tế động lực gắn với mạng lưới hạ tầng hiện đại, cụ thể: Hành lang kinh tế trung tâm dọc theo cao tốc và Quốc lộ 1, ưu tiên phát triển công nghiệp, đô thị và logistics; Hành lang kinh tế ven biển phía Đông dọc theo tuyến đường bộ ven biển và Quốc lộ 50, chú trọng phát triển kinh tế biển, cảng biển, điện gió và đô thị hiện đại; Hành lang dọc sông Tiền từ biên giới đến cửa biển, khai thác lợi thế sông nước để phát triển du lịch sinh thái, nông nghiệp công nghệ cao; Hành lang nội địa kết nối Đồng Tháp Mười (dọc Quốc lộ N1, N2, Quốc lộ 30), hướng đến sản xuất nông nghiệp quy mô lớn, tuần hoàn và bền vững; Hành lang kinh tế dọc sông Hậu, phát triển dịch vụ logistics đa phương thức và công nghiệp chế biến, đóng tàu.
Cùng với đó, tỉnh đẩy nhanh tiến độ thực hiện các công trình giao thông chiến lược, phấn đấu xây dựng mới 400 km đường. Hoàn thành cao tốc Cao Lãnh - An Hữu, Mỹ An - Cao Lãnh; phối hợp mở rộng cao tốc Thành phố Hồ Chí Minh - Trung Lương - Mỹ Thuận; triển khai các tuyến Hồng Ngự - Trà Vinh, Đức Hòa - Mỹ An; nâng cấp các tuyến Quốc lộ 1, 30, 50, 60, N1, N2.
Song song đó, tập trung đầu tư hoàn chỉnh tuyến đường bộ ven biển và các trục kết nối quan trọng như: Quốc lộ 50B, Đường tỉnh 877C; hoàn thành tuyến thuỷ nội địa Mương Khai - Đốc Phủ Hiền; nâng cấp kênh Chợ Gạo; phát triển hệ thống cảng thuỷ nội địa trên sông Tiền, sông Hậu; nghiên cứu, xúc tiến xây dựng cảng biển tổng hợp, mở ra cửa ngõ trực tiếp ra biển cho hàng hóa của tỉnh và khu vực; tham gia tích cực trong xây dựng tuyến đường sắt qua địa bàn tỉnh.
Bí thư Tỉnh ủy Lê Quốc Phong khẳng định, trong giai đoạn mới, Đồng Tháp xác định chiến lược là phát triển nhanh và bền vững, trên nền tảng chuyển đổi mô hình tăng trưởng, đổi mới sáng tạo và ứng dụng mạnh mẽ khoa học - công nghệ. Với mục tiêu phấn đấu đến năm 2045, trở thành trung tâm nông nghiệp hiện đại và du lịch sinh thái của vùng Đồng bằng sông Cửu Long, là địa phương dẫn đầu cả nước trong một số lĩnh vực nông nghiệp, phát triển công nghiệp tiên tiến, là nơi đáng sống, người dân có cuộc sống phồn vinh, hạnh phúc.
Từ tầm nhìn đến hành động, từ công trình đến con người, Đồng Tháp đang vững vàng đi trên con đường kiến tạo tương lai. Hạ tầng giao thông không chỉ mở đường cho phát triển, mà còn là biểu tượng cho khát vọng vươn lên mạnh mẽ, tự tin vững bước vươn mình cùng đất nước.