Bộ Xây dựng vừa ban hành Quyết định số 222/QĐ-BXD ngày 12/2/2026 Phê duyệt Quy hoạch Cảng hàng không quốc tế Đà Nẵng thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050.
Theo nội dung Quyết định, Cảng hàng không quốc tế Đà Nẵng đặt tại phường Hòa Cường và An Khê, thành phố Đà Nẵng; được quy hoạch là sân bay dùng chung dân dụng và quân sự.
Thời kỳ 2021-2030, Cảng được quy hoạch cấp sân bay 4E (theo mã tiêu chuẩn của Tổ chức Hàng không dân dụng quốc tế - ICAO) có thể khai thác tàu bay B747, B787, A350 và tương đương; công suất khoảng 20 triệu hành khách/năm và 100.000 tấn hàng hóa/năm. Tầm nhìn đến 2050, Cảng nâng công suất lên 330.000 tấn hàng hóa/năm.
Đối với hệ thống đường cất hạ cánh thời kỳ 2021-2030 và tầm nhìn đến năm 2050, Cảng hàng không quốc tế Liên Khương giữ nguyên 2 đường cất hạ cánh hiện hữu. Đáng chú ý, quy hoạch bổ sung 1 đường lăn thoát nhanh, 2 đường lăn nối.
Thời kỳ này, quy hoạch mở rộng sân đỗ tàu bay về phía Nam, tối ưu phương án đỗ tàu bay để nâng lên khoảng 52 vị trí.
Đài Kiểm soát không lưu được quy hoạch tại khu vực phía Bắc, diện tích khoảng 4.000 m2.
Bên cạnh việc tiếp tục khai thác nhà khách VIP hiện hữu, quy hoạch mở rộng nhà ga hành khách T1 về phía Nam đáp ứng công suất khoảng 14 triệu hành khách/năm; cải tạo nâng công suất nhà ga hành khách quốc tế T2 lên khoảng 6 triệu hành khách/năm.
Nhà ga hàng hóa được quy hoạch tại khu vực phía Bắc tiếp giáp hồ điều hòa với diện tích khoảng 2,46 ha, thời kỳ 2021-2030 đáp ứng công suất khoảng 100.000 tấn/năm; tầm nhìn đến năm 2050 nâng công suất lên khoảng 330.000 tấn/năm.
Nhu cầu sử dụng đất cho thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050 của Cảng hàng không quốc tế Đà Nẵng khoảng hơn 806 ha. Trong đó đất do hàng không dân dụng quản lý hơn 71 ha; đất do quân sự quản lý gần 517 ha; đất dùng chung hơn 218 ha.
Quyết định này có hiệu lực kể từ ngày ký.