I. Công tác chỉ đạo điều hành:
Triển khai Công điện số 223/CĐ-TTg ngày 20/11/2025 của Thủ tướng Chính phủ về việc tập trung ứng phó với lũ đặc biệt lớn tại Khánh Hòa, Đắk Lắk và Gia Lai, Công điện số 225/CĐ-TTg ngày 20/11/2025 của Thủ tướng Chính phủ về tập trung ứng phó và khắc phục hậu quả mưa lũ đặc biệt lớn tại khu vực Trung Bộ. Bộ Xây dựng đã ban hành Công điện số 94/CĐ-BXD ngày 20/11/2025 tập trung ứng phó lũ đặc biệt lớn tại Khánh Hòa, Đắk Lắk và Gia Lai và Công điện số 96/CĐ-BXD ngày 22/11/2025 về tiếp tục tập trung ứng phó và khắc phục hậu quả mưa lũ đặc biệt lớn tại khu vực Trung Bộ, trong đó, Bộ Xây dựng đã chỉ đạo thủ trưởng các cơ quan, đơn vị căn cứ chức năng, nhiệm vụ tổ chức theo dõi, cập nhật, nắm chắc tình hình diễn biến của mưa lũ tại khu vực Trung Bộ:
- Chủ động, kịp thời triển khai công tác phòng, tránh, ứng phó và khắc phục hậu quả mưa lũ, nhất là nguy cơ sạt lở đất, lũ ống, lũ quét, ngập lụt với tinh thần khẩn trương nhất, quyết liệt nhất, sẵn sàng ứng phó với những kịch bản xấu nhất, không để bị động, bất ngờ.
- Chủ động phối hợp, hỗ trợ địa phương ứng phó, bảo đảm an toàn tính mạng cho Nhân dân, hạn chế đến mức thấp nhất thiệt hại do mưa lũ; tập trung ứng phó, khắc phục nhanh hậu quả mưa, lũ, khôi phục hoạt động hạ tầng giao thông, đặc biệt là những tuyến đường phục vụ công tác cứu hộ, cứu nạn ngay sau thiên tai.
II. Về tình hình giao thông ảnh hưởng của mưa, lũ như sau:
1. Lĩnh vực Đường bộ
Do mưa lũ đặc biệt lớn, gây ngập lụt, sạt lở làm tắc đường hàng trăm vị trí, các cơ quan, đơn vị ở Trung ương và địa phương đã rất quyết liệt, khẩn trương triển khai đồng bộ nhiều giải pháp để ứng phó, khắc phục hậu quả thiên tai. Tuy nhiên, do khối lượng thiệt hại trên các tuyến quốc lộ rất lớn, đến nay vẫn còn 13 vị trí tắc đường, ngập nước; trong đó trên các tuyến do Trung ương quản lý có 01 vị trí, các tuyến quốc lộ do các địa phương quản lý có 12 vị trí. Cụ thể:
1.1. Các quốc lộ do Trung ương quản lý: còn 01 vị trí tắc giao thông trên đường Trường Sơn Đông.
Địa bàn tỉnh Quảng Ngãi: còn 01 vị trí
Trên đường Trường Sơn Đông có 01 vị trí tắc giao thông do sạt lở taluy dương tại Km158+450, dự kiến đến 18h ngày 22/11/2025 thông xe 01 làn (hiện các phương tiện đi theo đường tránh của địa phương).
Hiện nay, các cơ quan, đơn vị quản lý đường bộ đang bố trí người thường trực tại các vị trí sạt lở taluy dương để hướng dẫn, phân luồng phương tiện, cảnh báo người tham gia giao thông đi qua khu vực nguy hiểm; đồng thời tiếp tục theo dõi diễn biến thời tiết để kịp thời ứng phó, không để xảy ra tình trạng mất an toàn giao thông.
1.2. Các quốc lộ do địa phương quản lý: 12 vị trí
a) Địa phận TP Đà Nẵng: còn 01 vị trí
01 vị trí QL.4E tắc giao thông do sạt lở taluy dương đoạn từ Km59+000 - Km59+340 (Đoạn do Ban Quản lý dự án 4 quản lý để đầu tư nâng cấp, mở rộng).
b) Địa bàn tỉnh Khánh Hòa: còn 07 vị trí
07 vị trí trên QL.27C tắc giao thông do sạt lở taluy dương, taluy âm tại: Km26+350, Km28+800, Km35+850-Km36+100, Km36+260, Km36+350- Km36+600, Km37+000, Km37+340. Hiện Sở Xây dựng Khánh Hòa đã cấm các phương tiện lưu thông lên QL.27C (đèo Khánh Lê) từ ngày 17/11/2025 và tổ chức phương án phân luồng cho các phương tiện lưu thông theo hướng từ Nha Trang đi Đà Lạt như sau:
- Hướng 1: Từ Khánh Hòa đi theo Quốc lộ 1 đến Km1556+00 rẽ phải theo Quốc lộ 27 đến Km174+00 rẽ vào cao tốc Liên Khương - Prenn đến Đà Lạt.
- Hướng 2: Từ Khánh Hòa đi theo Quốc lộ 1 đến Quốc lộ 26 đến Quốc lộ 27 đến Đà Lạt.
c) Địa bàn tỉnh Lâm Đồng: còn 04 vị trí
- 01 vị trí tắc giao thông do sạt lở taluy dương trên đoạn Km65 - Km71 Quốc lộ 27C; Sở Xây dựng Lâm Đồng đã phối hợp với Sở Xây dựng Khánh Hòa để phân luồng, phương án phân luồng được nêu ở trên.
- 02 vị trí gây tắc giao thông tại Km262+400 - Km262+520; Km226+630; Km262+650 Quốc lộ 20 (đèo Mimosa) bị sạt lở, đứt gãy toàn bộ kết cấu nền, mặt đường với chiều dài khoảng 70m, sâu khoảng 40m. Hiện nay địa phương đã tổ chức phân luồng, tổ chức giao thông theo QL.20, QL.27 và đường ĐT.725.
- 01 vị trí tắc giao thông do sạt lở taluy dương Km47+252 - Km54+00 Quốc lộ 28.
Cục Đường bộ Việt Nam đã thành lập Đoàn công tác do Lãnh đạo Cục làm Trưởng đoàn, trực tiếp có mặt tại các tỉnh, thành phố khu vực Nam Trung Bộ để chỉ đạo, hướng dẫn các đơn vị tiếp tục huy động lực lượng, máy móc, thiết bị thi công; sử dụng kịp thời, hiệu quả nguồn vật tư dự phòng nhằm khẩn trương khắc phục sự cố, sớm thông tuyến và bảo đảm chất lượng kết cấu hạ tầng giao thông đường bộ. Đồng thời, Cục Đường bộ Việt Nam duy trì chế độ trực chỉ huy, điều hành công tác phòng, chống thiên tai 24/24 giờ hằng ngày; cử Lãnh đạo Phòng Quản lý, Tổ chức giao thông thường trực, bám sát hiện trường tại các tỉnh, thành phố khu vực Trung Bộ để phối hợp với các đơn vị quản lý đường bộ tổ chức khắc phục thiệt hại. Song song với đó, Cục đã kịp thời ban hành các văn bản chỉ đạo, hướng dẫn, điều hành và tháo gỡ khó khăn cho các đơn vị; đồng thời hỗ trợ các địa phương về nhân lực, máy móc, thiết bị và vật tư dự phòng, trong đó trực tiếp chỉ đạo Khu Quản lý đường bộ IV hỗ trợ 5.000 rọ đá cho Sở Xây dựng tỉnh Lâm Đồng để phục vụ khắc phục hậu quả thiên tai trong thời gian sớm nhất.
2. Lĩnh vực Đường sắt:
Theo báo cáo của Tổng công ty Đường sắt Việt Nam, tình hình đến15h30 ngày 22/11/2025 do ảnh hưởng của mưa lớn kéo dài trên địa bàn các tỉnh Gia Lai, Quảng Ngãi, Đắk Lắk, Khánh Hòa thiệt hại làm ách tắc giao thông cụ thể như sau:
2.1.Tình hình thiệt hại tuyến đường sắt Diêu Trì - Quy Nhơn
a) Tại Km2+800 - Km4+200: Trôi nền đá ballast sâu trung bình 0,28m; Trôi nền đường sâu trung bình 0,4m; Cây, cỏ, rác trôi tấp vào đường sắt.
b) Tại Cầu Km01+877: Sạt tứ nón (2.3x6m)
Công ty đã tiếp tục xin phong tỏa toàn bộ khu gian Diêu Trì - Quy Nhơn vào lúc 09h57’ ngày 21/11/2025 để khắc phục sửa chữa.
2.2. Tình hình thiệt hại tuyến đường sắt Hà Nội - TP. Hồ Chí Minh
a) Khu gian Xuân Sơn Nam- Chí Thạnh:
- Km1165+100 - 400: Trôi đá, trống đầu tà vẹt bên phải lý trình
- Km1168+310: Xói trôi nền đá làm treo ray dài 12mx1m.
- Km1168+250-320; Km1168+950; Km1169+210: Trôi đường và đất đá lấp đường sắt, nước xói trôi nền đá.
- Km1168+900: Sạt kè taluy dương bên phải lý trình cao 8m dài 10m
- Km 1169+254: nước xói trôi nền đường treo ray
- Km 1169+565-700: nước xói trôi nền đường treo ray
- Km 1171+200-375: Xói trôi nền đá
b) Khu gian Chí Thạnh - Hòa Đa:
- Km 1173+300-330: Đất sạt lở lấp nền đường (D 30m* C 1,5m * R 1,8m);
- Km 1174+350-390: Xói trôi nền đá, treo đường cao từ 0,5 đến 1,2m;
c) Khu gian Đông Tác - Phú Hiệp:
Km1205+085-1206+750: Xói sâu nền đường nền đá từ 1,5-2,2m các đoạn 1205: +085-100; 125-140; 180-235; 550-600; 860-890; 900-915; 960-1206+015; Xói nền, sụt vai trôi ½ nền đá trái lý trình 1206: +015-075; 150-750.
d) Khu gian Phú Hiệp - Hảo Sơn:
- Km1212+350: Trôi 1/2 nền đá bên trái lý trình, sâu 0,8m
- Km1212A+700 - 900: Sạt lở đá 2 bên
- Km1212A+900 - Km1213+100: Trôi nền đường sâu trung bình 0,8 - 1m
- Km1213+100 - 600: Trôi nền đá (bên trái, có đoạn trôi cả 2 bên)
- Km1214+150 - 500: Trôi nền đá (bên trái, có đoạn trôi cả 2 bên)
- Km1214+920 - Km1215+125: Trôi nền đá, nền đường sâu trung bình 1-3m
- Km1218 - Km1222: Rác, cây cỏ trôi tràn đường sắt
đ) Khu gian Hảo Sơn - Đại Lãnh:
- Tại nam hầm Vũng Rô Km 1228+800: Sạt đất xuống lấp đường sắt: kích thước cao 0,8m* D 13m * R 6m = 62,4 m3.
- Km 1228+250: Đá rơi, Hòn lớn nhất 15m3
e) Khu gian Nha Trang - Cây Cầy:
- Km1320+800 - Km1321+00: Xói trôi nền đá nền đường
- Km1328+800: Vào lúc 14h35’ ngày 16/11/2025: Nước chảy mạnh làm xói trôi nền đá (Kích thước: 1m*2m) bên phải lý trình đường ngang
f) Khu gian Cây Cầy - Hòa Tân
- Km 1337+900-1338+000: 16h30’ ngày 20/11/2025 nước xói trôi nền đường với chiều dài 100m, độ sâu 65-70cm.
- Km 1338+790-810: 07h10’ nước xói trôi nền đường treo ray sâu 4m
- Km 1339+500-850: Nước chảy xiết, trôi nền đá. Đã xử lý kéo đá, chèn đường
Các điểm nhỏ lẻ hiện còn rất nhiều và quá trình mưa lũ đang tiếp diễn có thể phá hủy mở rộng các điểm cũ và phát sinh các điểm mới, đơn vị sẽ tiếp tục cập nhật trong các báo cáo tiếp theo.
2.3. Về vận tải:
- Ngừng chạy 33 đoàn tàu khách, thiệt hại 5,3 tỷ tiền hàng hóa, nhiều tàu khách, tàu hàng đang phải đỗ dọc đường.
- Do đường bộ cũng tê liệt nên ngành đường sắt đã phải phục vụ Suất ăn chính: 9.274; Suất phụ: 6.093 cho hành khách.
3. Lĩnh vực Hàng không:
CHK Tuy Hoà: Hiện tại các hệ thống trên khu bay (trừ đài LOC vẫn đang phải dừng hoạt động để sửa chữa) và nhà ga hành khách đã đủ điều kiện để CHK Tuy Hoà hoạt động khai thác trở lại từ 12h ngày 21/11/2025. Đơn vị sẽ tiếp tục cập nhật báo cáo tiếp theo.
4. Lĩnh vực Hàng hải và Đường thủy:
Các hoạt động hàng hải và đường thủy diễn ra bình thường.
Trên đây là báo cáo nhanh về tình hình giao thông trên cả nước tính đến 16 giờ ngày 22/11/2025 của Ban Chỉ huy Phòng thủ dân sự Bộ Xây dựng.