Dự án đầu tư xây dựng mở rộng quốc lộ 51 theo hình thức BOT (có hướng tuyến bám theo quốc lộ 51 hiện tại) với chiều dài 72,7km, khi hoàn thành sẽ có chiều rộng 32,9m với 6 làn xe cơ giới và 2 làn xe hỗn hợp, tốc độ thiết kế 80km/h. Cùng với việc mở rộng quốc lộ 51, sẽ đồng thời xây dựng mở rộng 16 cầu, xây dựng mới 13 cầu cùng khổ với đường và xây dựng 12 cầu vượt dân sinh tại các khu vực đông dân cư. Dự án có tổng mức đầu tư 3.200 tỷ đồng, thời gian xây dựng 3 năm.
Phát lệnh khởi công dự án, Phó Thủ tướng Hoàng Trung Hải đánh giá, cùng với đường cao tốc Biên Hòa – Vũng Tàu, việc xây dựng mở rộng quốc lộ 51 có vai trò hết sức quan trọng, đáp ứng nhu cầu về hạ tầng giao thông trong mạng lưới huyết mạch vùng kinh tế trọng điểm phía Nam, giải quyết tình trạng ách tắc giao thông tại đây, đặc biệt là khi hệ thống cảng biển số 5 đi vào hoạt động và các khu công nghiệp, khu đô thị dọc tuyến đường này tại 2 tỉnh Đồng Nai và Bà Rịa – Vũng Tàu ngày càng phát triển.
“Tuy nhiên, dự án đã chậm so với kế hoạch đề ra, nhất là khi hệ thống các cảng lớn dọc sông Thị Vải, cụm cảng Cái Mép – Thị Vải lần lượt đi vào hoạt động năm 2010, nhu cầu hạ tầng sẽ càng lớn. Vì vậy, Bộ GTVT, các đơn vị đầu tư, nhà thầu cần tìm giải pháp, đẩy nhanh hơn nữa tiến độ thực hiện dự án”, Phó Thủ tướng nhấn mạnh yêu cầu đặt ra đối với các đơn vị tham gia dự án.
Phó Thủ tướng lưu ý, khâu giải phóng mặt bằng của dự án được đánh giá là có nhiều khó khăn, vì vậy các cơ quan, đơn vị hữu quan cần phối hợp chặt chẽ với chính quyền địa phương, người dân vùng dự án phải di dời, thực hiện tốt công tác này và bàn giao mặt bằng đúng quy định và tiến độ dự án.
Theo : www.chinhphu.vn