Cảng biển là một trong những yếu tố quan trọng trong chiến lược phát triển hướng biển của các quốc gia biển. Những năm qua, cùng với việc đầu tư phát triển, mở rộng, nâng cao hiệu năng hoạt động của hệ thống cảng biển, Việt Nam đã từng bước xây dựng đề án cảng xanh, đáp ứng các tiêu chuẩn quốc tế cũng như hướng đến mục tiêu đạt phát thải ròng bằng 0 của ngành hàng hải.

Thay mặt Ban Bí thư, đồng chí Trần Cẩm Tú, Ủy viên Bộ Chính trị, Thường trực Ban Bí thư đã ký ban hành Chỉ thị số 03-CT/TW ngày 03/02/2026 về tăng cường sự lãnh đạo của Đảng đối với công tác quản lý, phát triển vật liệu xây dựng trong giai đoạn mới. Cổng Thông tin điện tử Bộ Xây dựng trân trọng giới thiệu toàn văn Chỉ thị.

Đường sắt chuẩn bị nền tảng kĩ thuật, nhân lực, đặt mục tiêu làm chủ vận hành, bảo trì thông tin tín hiệu đường sắt hiện đại, đến 2030 nội địa hóa khoảng 40 - 50% thiết bị.

UBND TP. Huế vừa phê duyệt điều chỉnh Chương trình phát triển các đô thị loại II (đô thị xanh), bổ sung kênh sinh thái, hạ tầng giao thông và chỉnh trang không gian đô thị phục vụ phát triển du lịch.

USGBC và Green Business Certification Inc. (GBCI), phối hợp với Daikin Vietnam vừa tổ chức chương trình “LEED Success Story of Vietnam 2025”, nhìn lại hành trình của Việt Nam trong việc thúc đẩy các công trình xanh thông qua hệ thống chứng nhận LEED.

UBND TP. Huế vừa ban hành kế hoạch triển khai nền tảng dùng chung thu thập, tổng hợp và phân tích dữ liệu giao thông, tích hợp Internet vạn vật (IoT), hướng tới hình thành mô hình quản lý và điều hành giao thông thông minh, vận hành theo thời gian thực trên toàn đô thị.

Tổng công ty Đường sắt Việt Nam (VNR) đang nghiên cứu các giải pháp ứng dụng nhiên liệu xanh, chuyển đổi cho hơn 200 đầu máy diesel và toa xe phát điện giai đoạn đến năm 2040.

Ứng dụng công nghệ thông tin vào tổng kết; xây dựng trang web, cơ sở dữ liệu về tổng kết 100 năm Đảng lãnh đạo Cách mạng Việt Nam, tạo nền tảng trực tuyến để lưu trữ, chia sẻ thông tin, tài liệu và kết quả nghiên cứu; sử dụng các nền tảng mạng xã hội để tuyên truyền, tương tác và thu thập ý kiến đóng góp từ cộng đồng trực tuyến.

Nếu được chuyển giao công nghệ, Tổng công ty Đường sắt Việt Nam sẵn sàng về kinh nghiệm thực tế và tiếp nhận làm chủ công tác quản lý, vận hành và bảo trì đường sắt tốc độ cao.

Tổng công ty Quản lý bay Việt Nam (VATM) và Công ty LFV Aviation Consulting AB (Thụy Điển) vừa tổ chức Lễ trao thỏa thuận tư vấn và chính thức khởi động dự án “Nghiên cứu đánh giá khả năng triển khai và tích hợp Hệ thống quản lý thông tin diện rộng (SWIM) và Đài Kiểm soát không lưu từ xa (RTC) tại Việt Nam”.