Bộ Xây dựng thống nhất chủ trương đưa Khu công nghiệp Hải Hà, tỉnh Quảng Ninh vào Quy hoạch phát triển các khu công nghiệp Việt Nam đến 2020, phù hợp với đường lối, chính sách của Đảng và chiến lược phát triển của Chính phủ.
Để hoàn thiện hơn, nội dung đề án cần nghiên cứu, xem xét bổ sung một số vấn đề sau đây:
- Cấu trúc nội dung đề án nên viết lại theo chương, mục rõ ràng chương I, mục 1.1, 1.1.1…, xem xét đổi tên phần “Mở đầu” thành “Sự cần thiết và các căn cứ pháp lý thành lập khu công nghiệp Hải Hà”. Bổ sung mục “Các căn cứ pháp lý”, trong đó cần nêu cụ thể các nghị quyết, quyết định của Đảng và Chính phủ có liên quan, bổ sung Nghị quyết số 27/2007/NQ-CP ngày 30/5/2007 của Chính phủ về việc Ban hành Chương trình hành động của Chính phủ thực hiện Nghị quyết Hội nghị lần thứ 4 Ban Chấp hành Trung ương Đảng khoá X về Chiến lược biển Việt Nam đến năm 2020;
- Cần cân nhắc và có cơ sở luận chứng khả thi trong việc xác định qui mô và loại hình công nghiệp sẽ bố trí tại Khu công nghiệp Hải Hà, nhất là công nghiệp lọc hoá dầu… nhằm đảm bảo phù hợp với Chiến lược phát triển kinh tế – xã hội của Chính phủ và đáp ứng qui luật Cung - Cầu của nền kinh tế thị trường ở nước ta trong thời gian tới.
- Việc đầu tư xây dựng tuyến đường cao tốc Nội Bài- Hạ Long- Móng Cái là phù hợp với chủ trương của Chính phủ và quy hoạch ngành của Bộ Giao thông vận tải. Do vậy, việc đề xuất tuyến cao tốc từ KCN Hải Hà đến Móng Cái trong giai đoạn đầu tới 2010 cần phối hợp với Bộ Giao thông vận tải để đảm bảo là một bộ phận của đường cao tốc Nội Bài - Hạ Long - Móng Cái, giảm sự trùng lặp không cần thiết, đầu tư xây dựng một lần và tiết kiệm kinh phí. Cân nhắc việc đề xuất tuyến đường sắt vận tải chuyên dùng cho khu vực cảng biển, qui mô, hướng tuyến và điểm đấu nối đoạn đường sắt dự kiến phải phù hợp với quy hoạch ngành đường sắt của Bộ giao thông vận tải;
- Bổ sung các đề xuất cơ sở giải pháp san lấp – lấn biển xây dựng hệ thống cảng nước sâu và công trình phụ trợ có qui mô lớn như đề án nêu, nhằm đảm bảo tính khả thi của phương án lựa chọn vị trí và xác định qui mô của cảng Hải Hà phát triển bền vững trong tương lai;
- Việc dự kiến chỉ sử dụng duy nhất một nguồn điện mua từ Trung Quốc qua Móng Cái cung cấp cho KCN Hải Hà là không an toàn và thiếu ổn định cho cả một khu kinh tế tổng hợp Hải Hà về lâu dài. Cần nghiên cứu phương án cấp điện cho Khu công nghiệp Hải Hà từ lưới điện Quốc gia theo hướng Uông Bí - Hạ Long - Hải Hà và hướng Lạng Sơn - Hải Hà nhằm đảm bảo sự ổn định kinh tế - an ninh quốc phòng và an toàn trong sử dụng vận hành.
Trung tâm tin học