Cảng Chân Mây nằm ở Khu kinh tế Chân Mây - Lăng Cô hiện đang được đầu tư xây dựng hai công trình trọng điểm là bến số 4 và 5. Đây là những công trình mang tính chiến lược, cùng với các bến hiện có để tăng năng lực tiếp nhận tàu hàng và tàu khách, góp phần quan trọng hướng đến mục tiêu phát triển cảng Chân Mây thành cảng biển quốc gia.

Không khí thi công trên công trường cao tốc Châu Ðốc - Cần Thơ - Sóc Trăng và cao tốc Cần Thơ - Cà Mau những ngày này rất hối hả. Những tuyến cao tốc đang dần thành hình, không chỉ nối liền các vùng đất trù phú mà còn khơi dậy tiềm năng, động lực để Đồng bằng sông Cửu Long (ÐBSCL) phát triển.

Văn phòng Chính phủ vừa có Thông báo số 376/TB-VPCP ngày 21/7/2025 kết luận của Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính - Trưởng Ban Chỉ đạo tại Phiên họp thứ ba Ban Chỉ đạo các công trình, dự án quan trọng quốc gia lĩnh vực đường sắt.

Ngày 21/7/2025, tại Hà Nội, Hội Cấp thoát nước Việt Nam (VWSA) công bố sự kiện Tuần lễ ngành nước Việt Nam 2025 - Vietnam Water Week 2025.

Chiều 16/7, đồng chí Trần Duy Đông - Phó Bí thư Tỉnh ủy, Chủ tịch UBND tỉnh chủ trì hội nghị chỉ đạo công tác giải phóng mặt bằng dự án đường sắt Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng.

Sau lễ khởi công vào cuối tháng 5/2025, các đơn vị thi công tuyến cao tốc La Sơn - Hòa Liên (đoạn thuộc cao tốc Bắc - Nam phía đông) đang nỗ lực đẩy nhanh tiến độ để hoàn thành công trình trong vòng 240 ngày - tương đương 8 tháng như kế hoạch đã đề ra. Đây là tuyến giao thông huyết mạch có vai trò quan trọng trong việc kết nối hai thành phố: Huế và Đà Nẵng, góp phần hoàn chỉnh hạ tầng giao thông vùng trọng điểm miền Trung.

Bộ trưởng Trần Hồng Minh yêu cầu các đơn vị xây dựng đẩy nhanh việc nghiên cứu các tiêu chuẩn, quy chuẩn, phát triển đồng bộ hệ thống hạ tầng giao thông bền vững gắn với đô thị xanh - thông minh.

Cùng với việc hoàn thiện các dự án đang triển khai trên địa bàn, tỉnh Quảng Ngãi đã lên kế hoạch sẵn sàng thực hiện các dự án trọng điểm mang tính chiến lược như đường sắt tốc độ cao Bắc – Nam, cao tốc Quảng Ngãi – Kon Tum cùng 2 sân bay khác.

TPHCM mới hình thành được xem là cơ sở để tháo nút thắt hạ tầng giao thông trong vùng kinh tế trọng điểm phía Nam. Đặc biệt, ngày 27/6, Quốc hội đã thông qua nghị quyết về chủ trương đầu tư Dự án đầu tư xây dựng đường Vành đai 4 TPHCM, tổng chiều dài 207,26km, với tổng mức đầu tư cho giai đoạn 1 hơn 120.000 tỷ đồng. Dự án đi qua TPHCM và các tỉnh: Đồng Nai, Tây Ninh.

Dự án đường tỉnh 120C dài gần 35km, tổng mức đầu tư 700 tỷ đồng, được kỳ vọng phá thế độc đạo Quốc lộ 37 tại tỉnh vùng núi Sơn La.