Chiều 27/12, UBND TP HCM đã có cuộc họp với chủ đầu tư dự án và các quận huyện về tình hình triển khai dự án xây dựng tuyến tàu điện ngầm số 2, tuyến Bến Thành - Tham Lương.
Ban quản lý Đường sắt đô thị (chủ đầu tư dự án) cho biết, tuyến tàu điện ngầm số 2 sẽ bắt đầu thi công vào tháng 6/2013. Dự kiến đến tháng 2/2017, tuyến metro này sẽ được đưa vào khai thác.
Theo lộ trình, nhà ga ngầm đầu tiên tại Bến Thành sẽ được thi công vào tháng 11/2013 và hoàn thành vào tháng 9/2015. Tuyến tàu điện ngầm này có tất cả 11 nhà ga, bao gồm 10 ga ngầm và một nhà ga trên cao.
Kế hoạch này của chủ đầu tư đã chậm tiến độ so với kế hoạch ban đầu là tháng 12/2010 sẽ tuyển chọn tư vấn thiết kế kỹ thuật dự án; đến năm 2012 thi công xây dựng và năm 2016 sẽ đưa vào vận hành.
Trước yêu cầu cấp bách của dự án, Phó chủ tịch UBND TP HCM Nguyễn Hữu Tín đã yêu cầu các quận có tuyến metro số 2 đi qua phải nhanh chóng hoàn thành phương án bồi thường và giải phóng mặt bằng. "Chậm nhất là cuối tháng 6 năm sau phải hoàn thành việc này và chi trả tiền bồi thường cho các hộ dân bị ảnh hưởng", ông Tín nói.
Theo quy hoạch, tuyến tàu điện ngầm số 2 có điểm đầu tại Bến Thành (quận 1) và điểm cuối tại Tham Lương (quận 12) với tổng chiều dài hơn 11,3 km, đi qua 6 quận: gồm 1, 3, 10, 12, Tân Bình và quận Tân Phú. Đoạn đi ngầm dài hơn 9,3 km với độ sâu trung bình 18 m.
Tuyến metro này có 10 ga ngầm gồm ga Bến Thành, Tao Đàn, Công trường Dân Chủ, Hòa Hưng, Lê Thị Riêng, Phạm Văn Hai, Bảy Hiền, Nguyễn Hồng Đào, Bà Quẹo và Phạm Văn Bạch. Ngoài ra, còn có một đường nhánh dài gần một km nối với nhà ga depot Tham Lương và một km đường nằm trên cao.
Thời gian đưa vào vận hành thử và khai thác tuyến metro dự kiến vào đầu năm 2017 với tốc độ khai thác cho phép là 80 km một giờ. Tuyến metro này sẽ sử dụng đoàn tàu chạy bằng điện năng. Từ khi đưa vào khai thác đến năm 2025, đoàn tàu gồm 3 toa và sau đó sẽ được nâng lên 6 toa.
Tổng mức đầu tư của dự án tuyến metro này là hơn 1,37 tỷ USD (tương đương 26.116 tỷ đồng).
Trước đó, ngày 24/8/2010, UBND TP HCM đã làm lễ khởi công tuyến tàu điện ngầm số 2, trong đó thi công trước hạng mục san lấp mặt bằng, xây dựng rào, nhà bảo vệ của depot (trạm bảo hành kỹ thuật) Tham Lương.
Theo VnExpress