Ngày 2/12/2009, tại xã Quảng Đông, huyệnQuảng Trạch, tỉnh Quảng Bình, Tập đoàn Dầu khí quốc gia Việt Nam đã khởi côngxây dựng giai đoạn 2 và mở rộng Cảng Hòn La. Dự án do TCty CP Dịch vụ Kỹ thuậtDầu khí Việt Nam (PTSC) làm chủ đầu tư và TCty CP Xây lắp dầu khí Việt Nam (PVC)là nhà thầu xây lắp.
Cảng Hòn La có tổng diện tích quy hoạch là 32,3ha. Giai đoạn 1 đã hoàn thành và đưa vào khai thác 100m cầu cảng, độ sâu trước bến 8,2m, có thể tiếp nhận tàu có trọng tải lên đến 10.000Dwt, diện tích bãi 88.201m2 và diện tích nhà kho 2.160m2, khu văn phòng, cùng các hệ thống điện, chiếu sáng, cấp thoát nước và cứu hỏa hoàn chỉnh, đồng bộ đảm bảo cho cảng hoạt động liên tục 24/24 giờ.
Theo kế hoạch, sau bước 1 của giai đoạn 2, cảng sẽ được nối dài 65m về phía thượng lưu và 50m về phía hạ lưu, thời gian hoàn thành vào khoảng cuối năm 2010. Sau khi hoàn thành tổng chiều dài cầu cảng đưa vào khai thác là 215m, có thể tiếp nhận 2 tàu có trọng tải 10.000DWT cùng một lúc và dự kiến tiếp nhận khoảng 1 - 1,2 triệu tấn hàng hóa thông qua mỗi năm. Tiếp đó, PTSC cũng sẽ hợp tác với tỉnh Quảng Bình để đầu tư xây dựng đê chắn sóng với mục tiêu phát triển cảng kết hợp với phát triển du lịch tại địa phương.
Cảng Hòn La nằm trong khu kinh tế Hòn La, dưới chân dãy núi Hoành Sơn, vịnh Hòn La thuộc địa phận xã Quảng Đông, huyện Quảng Trạch, tỉnh Quảng Bình. Cách quốc lộ 1A 3km, cách cửa khẩu Cha Lo trên biên giới Việt-Lào 153km theo quốc lộ 12A, cách Tà Khẹt trên biên giới Lào – Thái 301km, cách tuyến hàng hải ven biển 5,5-6 hải lý, cách tuyến hàng hải quốc tế trên Biển Đông 360 hải lý và nằm ở vị trí trung tâm giữa 2 cảng lớn là Hải Phòng và Đà Nẵng, cảng Hòn La có vị trí chiến lược quan trọng trên tuyến vận tải biển Bắc Nam cũng như đối với các tỉnh miền Trung và nước bạn Lào và Thái Lan. Ngoài ra Cảng Hòn La còn rất thuận lợi trong việc giao thương hàng hóa với các cảng quốc tế nói chung và các cảng Bắc Trung Quốc nói riêng như cảng Yangpu, cảng Beihai… Theo Báo Xây dựng điện tử |