Ông Lương Minh Phúc, giám đốc Ban quản lý dự án đại lộ Đông - Tây và môi trường nước TP, cho biết công tác chuẩn bị đã cơ bản hoàn tất. Theo kế hoạch, việc lai dắt đốt hầm số 2 sẽ được khởi hành vào khoảng 7g-8g ngày 5-4 từ bể đúc Nhơn Trạch (tỉnh Đồng Nai) và về đích tại vị trí lắp đặt trên sông Sài Gòn (TP.HCM) vào khoảng 13g-15g cùng ngày. Ngay sau đó, đốt hầm số 2 sẽ được các tàu kéo xoay vào đúng vị trí đã định và neo cố định để bắt đầu đánh chìm, dìm xuống đáy sông vào 9g sáng 6-4. Dự kiến đến 23g ngày 6-4, việc dìm đốt hầm thứ 2 kết thúc và sau đó kết nối vào đốt hầm số 1 đã hoàn tất ở phía bờ Q.2. Theo ông Phúc, dự báo công tác lai dắt và lắp đặt đốt hầm này sẽ khó khăn hơn đốt hầm số 1, do vị trí thi công ở giữa sông với lưu tốc dòng chảy lớn. Do đó, trong quá trình thực hiện sẽ có thêm sự tham gia của lực lượng cứu hộ, thợ lặn của Sở Cảnh sát PCCC để hỗ trợ công tác kiểm tra, cảnh giới và quay phim dưới nước. Hạn chế giao thông đường thủy * Khi lai dắt đốt hầm số 2 Từ 7g-13g ngày 5-4-2010 thực hiện cấm luồng theo hình thức cuốn chiếu từ vị trí bể đúc đốt hầm (xã Phước Khánh, huyện Nhơn Trạch, tỉnh Đồng Nai) đến vị trí dìm hầm trên sông Sài Gòn. Tùy thuộc vào vị trí đoàn lai dắt đốt hầm, cấm các tàu biển và phương tiện thủy nội địa khác tránh, vượt và hành trình vào khu vực lai kéo đốt hầm. * Khi dìm đốt hầm số 2 Từ 13g ngày 5-4 đến 24g ngày 7-4, tạm ngưng lưu thông đối với các tàu biển và phương tiện thủy nội địa khác qua khu vực Mỹ Cảnh, thượng lưu cảng Nhà Rồng (khu vực thi công dìm hầm). Các phương tiện phải tuân thủ hướng dẫn của lực lượng cảnh giới tại hiện trường. | |