Vừa qua, Bộ Giao thông vận tải đã có văn bản số 1906/BGTVT-CQLXD gửi Bộ Xây dựng xin ý kiến về việc xác định đơn giá, định mức sản xuất bê tông nhựa cho các dự án mở rộng QL1 đoạn Thanh Hóa - Cần Thơ và công bố định mức gia cố nền đất yếu bằng giếng cát D400.
Về vấn đề này, Bộ Xây dựng đã có công văn 1331/BXD-KTXD ngày 06/6/2018 trả lời như sau:
Về đơn giá sản xuất bê tông nhựa (BTN): Việc xác định đơn giá sản xuất BTN cần căn cứ vào công suất trạm trộn theo quy định của hồ sơ mời thầu và hợp đồng xây dựng đã ký; trường hợp hợp đồng chưa quy định cụ thể, Bộ Giao thông vận tải căn cứ vào yêu cầu và điều kiện thực hiện của dự án để xác định trạm trộn có công suất phù hợp, đảm bảo thống nhất trong công tác quản lý chi phí đầu tư xây dựng các dự án mở rộng QL1 đoạn Thanh Hóa - Cần Thơ, đồng thời căn cứ vào phương pháp xây dựng định mức và giá ca máy theo hướng dẫn của Bộ Xây dựng tại Thông tư 06/2016/TT-BXD để xác định đơn giá sản xuất BTN đảm bảo nguyên tắc tính đúng, tính đủ, phù hợp với mặt bằng giá thị trường.
Việc thanh toán hợp đồng thực hiện theo nội dung hợp đồng xây dựng đã ký, phù hợp với quy định của pháp luật áp dụng cho hợp đồng xây dựng.
Về định mức gia cố nền đất yếu bằng giếng cát D400mm, hiện nay Bộ Xây dựng đang rà soát định mức của công tác này từ một số dự án công trình đã và đang thực hiện, đề nghị Bộ Giao thông vận tải chỉ đạo tổ chức xây dựng định mức, thống nhất với Bộ Xây dựng trước khi ban hành để làm cơ sở lập dự toán và quản lý chi phí đầu tư xây dựng.
Trung tâm Thông tin
Nguồn: Công văn 1331/BXD-KTXD.
| Tài liệu đính kèm bài viết | |
|---|
| BXD_1331-BXD-KTXD_06062018.doc | Tải về |