Bộ Xây dựng vừa có công văn 3620/BXD-KTXD gửi Ủy ban nhân dân thành phố Hà Nội hướng dẫn về hồ sơ xây dựng định mức kinh tế kỹ thuật công trình quản lý, bảo trì công trình cảng Bát Tràng.
Theo đó, định mức kinh tế kỹ thuật công trình quản lý, bảo trì công trình cảng Bát Tràng gửi xin ý kiến gồm các công tác quản lý, bảo dưỡng các kết cấu bộ phận hệ thống kỹ thuật (vệ sinh, lau chùi, cắt cỏ…), quan trắc, đo độ thay đổi lòng sông và sói khu nước trước bến, bảo dưỡng báo hiệu, đèn tín hiệu; do đó, các định mức này không thuộc phạm vi điều chỉnh, đối tượng áp dụng các quy định tại Điều 20, Điều 21 Nghị định số 10/2021/NĐ-CP ngày 09/02/2021 của Chính phủ về quản lý chi phí đầu tư xây dựng.
Theo quy định tại khoản 1, khoản 2 Điều 52 Nghị định số 06/2021/NĐ-CP ngày 26/01/2021 của Chính phủ quy định chi tiết một số nội dung về quản lý chất lượng, thi công xây dựng và bảo trì công trình xây dựng, thẩm quyền ban hành định mức bảo trì, bảo dưỡng được Chính phủ giao cho Bộ Xây dựng và Bộ quản lý công trình xây dựng chuyên ngành. Theo đó, Bộ Xây dựng đã ban hành, hướng dẫn theo thẩm quyền hệ thống các công cụ định mức để xác định chi phí bảo trì công trình xây dựng; Bộ Giao thông vận tải đã ban hành theo thẩm quyền các định mức dự toán các công tác bảo dưỡng chuyên ngành gồm định mức kinh tế kỹ thuật quản lý, bảo trì đường thủy nội địa.
Theo quy định tại khoản 2 Điều 26 Nghị định số 32/2019/NĐ-CP ngày 10/4/2019 của Chính phủ quy định giao nhiệm vụ, đặt hàng hoặc đấu thầu cung cấp sản phẩm, dịch vụ công sử dụng ngân sách nhà nước từ nguồn kinh phí chi thường xuyên, Ủy ban nhân dân cấp tỉnh có trách nhiệm ban hành, sửa đổi, bổ sung định mức kinh tế - kỹ thuật áp dụng đối với sản phẩm, dịch vụ công làm cơ sở ban hành đơn giá, giá sản phẩm, dịch vụ công thuộc phạm vi quản lý của địa phương.
Đề nghị Ủy ban nhân dân thành phố Hà Nội căn cứ các quy định nêu trên và nội dung, yêu cầu quản lý trên địa bàn chỉ đạo cơ quan chuyên môn và đơn vị tư vấn rà soát sự cần thiết, cơ sở pháp lý của việc tổ chức xây dựng, ban hành định mức kinh tế kỹ thuật công trình quản lý, bảo trì công trình cảng Bát Tràng làm cơ sở xem xét, ban hành theo thẩm quyền, phù hợp với các quy định của pháp luật.
Tuy nhiên, Bộ Xây dựng cũng lưu ý một số nội dung sau:
- Theo quy định Thông tư số 14/2021/TT-BXD ngày 08/9/2021 của Bộ Xây dựng, chi phí kiểm tra công trình thường xuyên, định kỳ; chi phí bảo dưỡng theo kế hoạch bảo trì hàng năm của công trình...được quy định tại bảng 1, Phụ lục I của Thông tư.
- Thông tư số 10/2023/TT-BGTVT ngày 22/6/2023 của Bộ Giao thông vận tải ban hành định mức kinh tế - kỹ thuật quản lý, bảo trì đường thủy nội địa (có hiệu lực từ 01/9/2023, thay thế các Thông tư 64/2014/TT-BGTVT và Thông tư số 25/2016/TT-BGTVT).
- Theo thuyết minh định mức kèm theo văn bản số 1771/UBND-ĐT, đơn vị tư vấn lập định mức vận dụng phương pháp tính toán định mức tại Thông tư số 13/2021/TT-BXD ngày 31/8/2021 của Bộ Xây dựng hướng dẫn phương pháp xác định các chỉ tiêu kinh tế kỹ thuật và đo bóc khối lượng công trình. Do đó, việc xây dựng định mức mới phải đảm bảo sự phù hợp giữa quy trình vận hành, khai thác và bảo trì cảng du lịch Bát Tràng với hồ sơ, tài liệu xác định định mức, kết quả tính toán, xác định định mức (về tên gọi, thành phần công việc, đơn vị tính, thành phần hao phí...). Rà soát thành phần công việc của kỹ sư trong các công tác kiểm tra, bảo dưỡng để tránh trùng lặp khi tính hao phí định mức.
Trung tâm Thông tin
Nguồn: Công văn 3620/BXD-KTXD.