Ngày 21/6/2007 Bộ Xây dựng đã có công văn số 1334 /BXD-KTQH gửi Bộ Thương mại Về việc Góp ý Dự thảo QHTT phát triển một số kết cấu hạ tầng thương mại Vùng KTTĐ phía Nam đến năm 2010 và định hướng 2020 như sau:
1. Về mục tiêu, nhiệm vụ của quy hoạch phát triển một số kết cấu hạ tầng thương mại chủ yếu của Vùng:
Cần xem xét lại mục tiêu của quy hoạch phát triển ngành trong vùng KTTĐ phía Nam là xác định nhu cầu và yêu cầu phát triển đối với kết cấu hạ tầng thương mại và đề xuất những cơ chế, chính sách và quy định để quản lý việc thực hiện quy hoạch. ở mức độ quy hoạch vùng, việc xác định vị trí không gian của các kết cấu hạ tầng thương mại còn phụ thuộc vào nhiều yếu tố đánh giá như điều kiện kết cấu hạ tầng giao thông, điện, nước; hạ tầng xã hội, điều kiện quỹ đất; dự báo phát triển của đô thị...Do đó, việc xác định quy hoạch vị trí không gian của kết cấu hạ tầng thương mại là không có tính khả thi.
2. Về đánh giá thực trạng phát triển kết cấu hạ tầng thương mại chủ yếu của Vùng:
- Cần bổ sung đánh giá kỹ hơn về việc phân bố các kho cảng xăng dầu, đặc biệt là những ảnh hưởng đến ô nhiễm môi trường đô thị;
- Bổ sung đánh giá về việc khai thác các lợi thế về vị trí, hệ thống đường giao thông, cảng biển, sân bay đối với việc phát triển kết cấu hạ tầng thương mại Vùng;
3. Về nội dung Quy hoạch tổng thể phát triển kết cấu hạ tầng thương mại Vùng đến năm 2010, định hướng đến năm 2020:
- Cần nêu được những định hướng và nguyên tắc phát triển kết cấu hạ tầng thương mại Vùng về quy mô, điều kiện cơ sở hạ tầng kỹ thuật, vấn đề kiểm soát môi trường;
- Cần xác định rõ sự khác nhau giữa siêu thị và trung tâm thương mại vùng; trên cơ sở đó xác định yêu cầu về vị trí, quy mô sử dụng đất, về hệ thống hạ tầng có liên quan. Việc quy định Siêu thị cấp vùng phải có quy mô dân số 5000 dân trở lên là không có cơ sở và không phù hợp. Cần phải phân tích yếu tố thị trường, dòng lưu thông của hàng hoá của vùng để xác định nhu cầu phát triển của siêu thị, trung tâm thương mại cấp vùng. Các siêu thị thuộc các khu đô thị, khu dân cư siêu thị tại khu công nghiệp Mỹ Phước của Bình Dương không nên đưa vào quy hoạch.
- Về quy hoạch phát triển kho cảng xăng dầu Vùng: cần nêu được dự báo về phát triển đối với các ngành công nghiệp chiến lược, mối quan hệ với hệ thống kết cấu hạ tầng vùng như sân bay, cảng biển; với các khu đô thị; vấn đề an toàn và bảo vệ môi trường sinh thái đô thị đối với các khu vực có khả năng gây ô nhiễm;
- Cần nêu được những điều kiện về đầu tư phát triển kết cấu hạ tầng chính của vùng nhằm đáp ứng sự phát triển kết cấu hạ tầng thương mại Vùng;
4. Về các giải pháp thực hiện quy hoạch:
- Nêu rõ trách nhiệm của các Bộ, ngành Trung ương trong việc phát triển kết cấu hạ tầng thương mại vùng;
- Bổ sung giải pháp về cơ chế chính sách phát triển kết cấu hạ tầng chính của vùng đáp ứng tốc độ phát triển thương mại của Vùng theo từng giai đoạn.
Trung tâm tin học