Xác định hạ tầng giao thông, hạ tầng đô thị và hạ tầng logistics là “đòn bẩy” tạo dư địa tăng trưởng mới, những năm qua, Quảng Ninh kiên định dành nguồn lực lớn cho đầu tư các công trình trọng điểm, kết nối liên vùng, liên khu vực. Qua đó, từng bước mở rộng không gian phát triển, gia tăng sức cạnh tranh, thu hút đầu tư và tạo nền tảng vững chắc cho tăng trưởng bền vững trong giai đoạn mới.
Phối cảnh Khu đô thị phức hợp Hạ Long Xanh đang được triển khai đầu tư.
Với định hướng phát triển chiến lược bền vững, tỉnh đã đẩy mạnh việc đầu tư về kết cấu hạ tầng. Hiện, Quảng Ninh đang là địa phương nhiều năm liên tiếp nằm trong nhóm dẫn đầu cả nước về tốc độ đầu tư kết cấu hạ tầng đồng bộ, hiện đại, đặc biệt là hạ tầng giao thông. Đến nay toàn tỉnh đã hình thành mạng lưới kết nối đa phương thức gồm: đường cao tốc, hàng không, cảng biển, cửa khẩu quốc tế và đang tiếp tục đặt mục tiêu phát triển đường sắt hiện đại.
Dấu ấn rõ nét nhất là hệ thống đường cao tốc Hạ Long - Hải Phòng - Vân Đồn - Móng Cái, rút ngắn thời gian di chuyển, mở ra hành lang phát triển kinh tế mới dọc tuyến Đông Bắc. Từ khi các tuyến cao tốc đi vào khai thác, khoảng cách giữa Quảng Ninh với Hà Nội, Hải Phòng và các trung tâm kinh tế lớn được thu hẹp đáng kể, tạo thuận lợi cho vận chuyển hàng hóa, thu hút khách du lịch và dịch chuyển dòng vốn đầu tư. Cùng với đó, hiện nay Quảng Ninh cũng đã có hệ thống cảng hàng không, cảng biển, bến cảng tổng hợp,… được xây dựng và đưa vào sử dụng góp phần thúc đẩy các hoạt động giao thương, kinh tế và logistics.
Không dừng lại ở những thành quả đã có, Quảng Ninh đang hướng tới giai đoạn phát triển mới với tầm nhìn dài hạn hơn. Trong đó, các dự án hạ tầng chiến lược tiếp tục được tỉnh ưu tiên cao, đặc biệt là kết nối đường sắt liên vùng, liên vận quốc tế, hạ tầng khu công nghiệp - đô thị - dịch vụ đồng bộ và các công trình động lực tại khu vực miền Đông của tỉnh.
Một trong những dự án đang được quan tâm là tuyến Đường sắt cao tốc Hà Nội – Quảng Ninh được thiết kế xây dựng đường đôi khổ 1,435 m, điện khí hóa có tốc độ tối đa 350 km/h. Dự án đi qua 4 tỉnh, thành phố (Hà Nội, Bắc Ninh, Hải Phòng và Quảng Ninh) với tổng vốn đầu tư gần 160.000 tỷ đồng. Trên tuyến sẽ bố trí 5 nhà ga và 1 Depot duy nhất tại Hạ Long, dự kiến công trình sẽ hoàn thành vào năm 2028. Đối với Quảng Ninh, đường sắt không chỉ là công trình giao thông đơn thuần mà còn là động lực mở rộng không gian phát triển công nghiệp, đô thị và dịch vụ. Các khu vực dọc tuyến có cơ hội hình thành những trung tâm logistics, kho bãi, khu công nghiệp xanh, đô thị mới gắn với giao thông công cộng hiện đại. Đây là xu hướng phát triển tất yếu của nhiều địa phương năng động trên thế giới.
Tỉnh phấn đấu thông tuyến Dự án cải tạo, nâng cấp Quốc lộ 279 trong tháng 6 và hoàn thành đưa vào sử dụng trong năm 2026.
Song song với đó, tỉnh tiếp tục đầu tư các tuyến đường ven biển, đường kết nối khu công nghiệp, cảng biển và các khu du lịch trọng điểm. Nhiều địa bàn các xã trước đây còn khó khăn như: Bình Liêu, Ba Chẽ, Đầm Hà, đặc khu Cô Tô… đang từng bước được hưởng lợi và phát triển mạnh mẽ từ hạ tầng ngày càng hoàn thiện, tạo điều kiện thu hút doanh nghiệp, phát triển dịch vụ, nâng cao thu nhập cho người dân. Ông Phùng Khắc Đàn, người dân đặc khu Cô Tô, chia sẻ: Những năm qua, Cô Tô đã được quan tâm, đầu tư hạ tầng đồng bộ, đời sống người dân chúng tôi được nâng lên rõ rệt. Việc đi lại, giao thương cũng thuận lợi hơn trước rất nhiều. Nhờ đó, mở ra những cơ hội phát triển mới cho chính quyền và người dân từ du lịch, dịch vụ đến nuôi trồng, khai thác hải sản. Chúng tôi mong muốn rằng, thời gian tới, tỉnh sẽ tiếp tục quan tâm đầu tư hạ tầng thiết yếu, tạo điều kiện để Cô Tô phát triển nhanh, bền vững.
Bước vào giai đoạn phát triển mới, yêu cầu đặt ra với Quảng Ninh không chỉ là tăng trưởng nhanh mà còn phải bền vững, chất lượng, bao trùm. Chính vì vậy, trong định hướng phát triển, tỉnh xác định đầu tư hạ tầng chiến lược là nhiệm vụ trọng tâm. Hiện, tỉnh đang tập trung cao độ trong chỉ đạo điều hành, tháo gỡ khó khăn, đẩy nhanh tiến độ chuẩn bị đầu tư các dự án lớn, nhất là các công trình có tính lan tỏa vùng và tạo dư địa tăng trưởng dài hạn. Cùng với việc tranh thủ nguồn lực Trung ương, Quảng Ninh tiếp tục phát huy tinh thần tự lực, tự cường, huy động mạnh mẽ các nguồn vốn xã hội hóa, hợp tác công - tư để đầu tư hạ tầng. Quan điểm xuyên suốt là đầu tư có trọng tâm, trọng điểm, lựa chọn đúng công trình cấp thiết, mang lại hiệu quả tổng hợp về kinh tế - xã hội và nâng cao đời sống nhân dân.