Giá xăng, dầu liên tục biến động đang tạo sức ép lớn lên chi phí vận hành của các doanh nghiệp vận tải thủy, nhất là cao điểm du lịch hè đang đến gần. Mặc dù nhiều doanh nghiệp đã tiết giảm chi phí, tối ưu hoá hoạt động, kiến nghị các giải pháp điều hành linh hoạt nhằm giảm bớt khó khăn, ổn định thị trường, tuy nhiên một số đơn vị vận tải tại Quảng Ninh vẫn phải điều chỉnh giá cước để bù đắp chi phí.
Hạ tầng cảng bến, tàu thuyền tại Bến cảng cao cấp Ao Tiên được đầu tư đồng bộ, hiện đại.
Biến động giá nhiên liệu khiến lĩnh vực hàng hải và vận tải đường thủy chịu ảnh hưởng nặng nề bởi chi phí nhiên liệu chiếm khoảng 30-40% cơ cấu giá thành. Theo các doanh nghiệp vận tải thủy, đầu năm nay, giá dầu diesel chỉ khoảng 17.000 đồng/lít. Sau khi xảy ra xung đột tại Trung Đông, đến tháng 3 giá dầu tăng vọt lên 30.000 đồng, có thời điểm vượt 40.000 đồng/lít. Khi cao điểm du lịch hè đang đến gần, tần suất các chuyến tàu di chuyển nhiều, lượng nhiên liệu tiêu thụ lớn khiến các doanh nghiệp không khỏi hoang mang.
Là chủ doanh nghiệp sở hữu 4 chiếc tàu từ 150 - 233 chỗ chuyên đi các tuyến Vân Đồn - Quan Lạn - Cô Tô, ông Nguyễn Quang Chiến, Giám đốc Công ty TNHH 2 Thành viên dịch vụ và du lịch Nguyên Việt đang phải cân đối mọi chi phí vận hành để đảm bảo việc duy trì hoạt động của đội tàu. Ông Chiến chia sẻ: Chỉ trong vòng 2 năm sau dịch Covid-19, ngành Du lịch liên tục phải ứng phó với các điều kiện khắc nghiệt của thiên tai, tai nạn, khiến hoạt động của các tàu thuyền đi tuyến đảo hầu như bị động và phụ thuộc rất nhiều. Năm nay, biến động tại Trung Đông xảy ra khiến giá nhiên liệu tăng cao, nguồn cung hạn chế, những người kinh doanh dịch vụ vận tải như vô cùng khó khăn. Chi phí tăng cao, nếu không tăng giá thì khó vận hành, còn nếu tăng giá vé thì khó thu hút khách. Tuy vậy, doanh nghiệp vẫn tính toán các mức tăng giá vé chỉ khoảng 20% để hỗ trợ tối đa cho du khách và đảm bảo hoạt động của đơn vị.
Ngoài việc giá nhiên liệu tăng, ông Chiến cũng bày tỏ sự lo lắng khi nguồn cung khan hiếm hơn, lượng xăng dầu mua được ít hơn nhu cầu thực tế. Để khắc phục tình trạng này, đơn vị phải chủ động làm việc với nhiều nguồn cung, các đại lý khác nhau để sẵn sàng cho mùa du lịch cao điểm sắp tới.
Mặc dù gặp nhiều khó khăn, các đơn vị vẫn không ngừng nâng cao chất lượng và dịch vụ trên tàu, đảm bảo du khách di chuyển thuận tiện, an toàn. Như doanh nghiệp của ông Chiến năm nay đã đầu tư một tàu vỏ nhôm 2 thân, sức chứa lên đến 233 khách để phục vụ người dân và du khách đi tuyến đảo. Đối với các đơn vị vận tải khách tại đặc khu Vân Đồn, trong những năm gần đây, các đội tàu liên tục được đầu tư, thay mới, từ những chiếc xuồng cao tốc 100 chỗ đến tàu lớn 2 thân có sức chứa 250-300 chỗ. Hiện, tại Bến cảng cao cấp Ao Tiên đã có khoảng 60 tàu chở khách đi các tuyến đảo, dự kiến, mùa hè năm nay có thêm khoảng 15 con tàu mới đi vào hoạt động, đáp ứng nhu cầu tham quan, du lịch của du khách.
Ông Bùi Văn Quang, Giám đốc Công ty Thương mại và Du lịch Mạnh Quang 88, cho biết: Rút kinh nghiệm những năm trước, lượng khách du lịch hè tăng vọt, ngay từ đầu năm 2026, đơn vị đã đầu tư thêm một tàu lớn, có sức chứa 300 chỗ hiện đại, an toàn, dịch vụ cao cấp hơn. Không những thế, đơn vị còn phát triển thêm dịch vụ mua vé online qua các trang mạng xã hội, đại lý du lịch để giúp người dân và du khách chủ động đặt vé dễ dàng, nhanh chóng hơn. Dẫu biết giá xăng tăng cao sẽ gây khó khăn cho doanh nghiệp, nhưng với sự gắn bó lâu dài với vùng biển Vân Đồn cũng như mục tiêu không ngừng nâng cao chất lượng dịch vụ du lịch tại đây, mỗi đơn vị luôn nỗ lực để mang đến những giá trị tốt nhất, khẳng định thương hiệu du lịch của Vân Đồn đối với du khách.
Du khách từ đặc khu Vân Đồn lên tàu đi các tuyến đảo.
Tàu mới hiện đại, dịch vụ cao cấp khiến việc di chuyển của người dân và du khách đi các tuyến đảo càng nhanh chóng và thuận tiện hơn. Lượng khách du lịch hàng năm đi Cô Tô, Quan Lạn, Minh Châu tăng vọt. Cao điểm hè năm 2025, có những ngày Bến cảng cao cấp Ao Tiên đón lượng khách lên đến 16.000 lượt. Ông Tạ Đức Quyền, Giám đốc điều hành Bến cảng cao cấp Ao Tiên, cho biết: Đồng hành cùng doanh nghiệp vận tải, đơn vị cam kết đảm bảo mức phí bến đỗ, dịch vụ cảng, đồng thời điều tiết tàu thuyền, phương tiện phù hợp, linh hoạt, hiệu quả. Bên cạnh đó, đơn vị tích cực làm việc với các doanh nghiệp lữ hành, tăng cường công tác xúc tiến, quảng bá để thu hút đông du khách đến Vân Đồn trong mùa hè năm nay.
“Bài toán” biến động giá nhiên liệu đang khiến các doanh nghiệp buộc phải thay đổi để thích ứng và duy trì hoạt động. Ngay khi giá nhiên liệu tăng vào đầu tháng 3, Sở Xây dựng liên tục ban hành văn bản yêu cầu các đơn vị kinh doanh vận tải thực hiện nghiêm túc việc kê khai, niêm yết giá dịch vụ vận tải trước biến động xăng dầu. Các đơn vị khai thác bến xe, cảng tàu, bến thủy nội địa thường xuyên kiểm tra, giám sát việc niêm yết giá của các phương tiện vận tải hoạt động tại cảng, bến đồng thời, phối hợp với cơ quan chức năng thông báo số điện thoại đường dây nóng để tiếp nhận phản ánh của người dân. Bên cạnh đó, đẩy mạnh lộ trình chuyển đổi phương tiện xanh, các phương tiện sử dụng năng lượng điện, năng lượng sạch (CNG, LNG) để thích ứng với giá nhiên liệu truyền thống biến động.
Song song tối ưu hóa phương án kinh doanh và ứng dụng công nghệ, các đơn vị rà soát, điều chỉnh phương án tổ chức vận tải khoa học, bố trí phương tiện phù hợp với nhu cầu thực tế nhằm hạn chế tình trạng phương tiện chạy rỗng, tiết kiệm nhiên liệu; đẩy mạnh ứng dụng khoa học công nghệ và chuyển đổi số trong công tác quản lý, điều hành để tối ưu hóa quy trình, giảm chi phí vận hành.