16 trục đường sắt đô thị với chiều dài hơn 204km sẽ là trục xương sống của mạng lưới giao thông thông minh, kết nối nội đô với các đô thị lân cận, mở rộng liên kết giữa Đà Nẵng với thành phố Huế, Quảng Ngãi và các tỉnh miền Trung và Tây Nguyên, hình thành chuỗi đô thị kinh tế và du lịch vùng.

Chưa đầy 2 năm tỉnh Quảng Ngãi đã đóng hơn 2/3 số lối đi tự mở qua đường sắt, qua đó góp phần kéo giảm tai nạn đường sắt và đảm bảo an toàn cho những đoàn tàu Bắc - Nam.

Hà Tĩnh đã hoàn thành phê duyệt quy hoạch 31/35 khu tái định cư phục vụ dự án đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam; trong đó 1 khu đang thi công, 30 khu đang triển khai lập hồ sơ thiết kế.

Trong quá trình triển khai Dự án đường sắt tốc độ cao Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng, cùng với đẩy nhanh tiến độ giải phóng mặt bằng, xây dựng các khu tái định cư, tỉnh Lào Cai đã chỉ đạo các sở, ngành và địa phương nghiên cứu quy hoạch để hình thành các đô thị TOD (Transit - Oriented Development - phát triển đô thị lấy giao thông công cộng làm trung tâm) xung quanh một số vị trí nhà ga trong tương lai. Đây là “chìa khóa” cho sự phát triển đô thị bền vững, là động lực để tái cấu trúc không gian đô thị của tỉnh.

Sáng nay (12/11), tại Trung tâm Triển lãm Việt Nam đã diễn ra Lễ khai mạc Triển lãm và Hội nghị quốc tế về Công nghệ đường sắt hiện đại và Chuỗi cung ứng xây dựng hạ tầng tại Việt Nam (VRT&CONS 2025).

Với tinh thần khẩn trương và quyết tâm cao, đêm ngày 10/11/2025, ngành Đường sắt đã khôi phục tuyến đường sắt Bắc - Nam, đoạn đi qua xã Xuân Lãnh, tỉnh Đắk Lắk.

Do ảnh hưởng của bão số 13 (Kalmaegi) gây mưa to, gió lớn trên khu vực từ Quảng Ngãi đến Tuy Hòa, một số đoạn đường sắt đã bị hư hỏng gây gián đoạn chạy tàu. Ngành Đường sắt tổ chức chuyển tải hành khách trên các chuyến tàu đi qua khu vực, từ ga Tuy Hòa (Đắk Lắk) đến ga Diêu Trì (Gia Lai) trong ngày 7/11.

Phó Thủ tướng Chính phủ Trần Hồng Hà vừa ký Quyết định số 2404/QĐ-TTg ngày 29/10/2025 phê duyệt điều chỉnh Quy hoạch mạng lưới đường sắt thời kỳ 2021 - 2030, tầm nhìn đến năm 2050.

Ngày 04/11, tại khu vực biển Nhơn Lý, phường Quy Nhơn Đông, tỉnh Gia Lai, Bộ Xây dựng chủ trì, phối hợp với UBND tỉnh Gia Lai tổ chức Diễn tập vận hành cơ chế Tìm kiếm cứu nạn hàng không năm 2025 (SAREX 2025). Thứ trưởng Bộ Xây dựng Lê Anh Tuấn - Trưởng Ban chỉ đạo Diễn tập tìm kiếm cứu nạn hàng không năm 2025 tham gia chỉ đạo diễn tập.

Sáng 3/11, Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà chủ trì cuộc họp nghe báo cáo, cho ý kiến về dự thảo nghị quyết của Quốc hội về một số cơ chế, chính sách đặc thù, đặc biệt áp dụng cho Dự án đường sắt tốc độ cao trục Bắc - Nam.

VinSpeed dự kiến triển khai đường sắt tốc độ cao Hà Nội - Quảng Ninh từ cuối năm 2025 và có thể vận hành thương mại vào quý I/2028.